臺北捷運公司繼內部推動一系列凝聚員工向心力措施後， 正規劃進一步將員工對於北捷的認同與熱情對外轉化， 重新詮釋昔日曾推動的捷運同仁「全員參與」，並提升為捷運2.0版的「全員服務」， 這次的目標，是要讓「臺北捷運公司員工識別證」， 不但是員工的驕傲，也成為讓旅客安心的「招牌」。 臺北捷運公司指出， 「全員參與」、「全員服務」希望達到北捷所有同仁在搭乘捷運上下班或公出時， 都樂於自發性的「現身」，佩戴上「員工識別證」。 如此在人潮最多的尖峰時間，捷運車站內除了身著制服的站務人員之外， 還有更多佩戴「北捷標記」的員工， 隨時出現在需要協助、關懷的旅客身邊，讓旅客更加感受到我們的熱情服務； 遇有突發的系統或旅客異常事件時，在列車上的北捷員工， 也能即時協助應變，並引導或安撫旅客，讓搭乘北捷不僅貼心，更是安心。 臺北捷運公司表示，北捷在路線通車初期，因系統營運較不穩定， 就曾推動「全員參與」方案，規劃搭乘捷運通勤的員工接受基礎訓練， 在上下班通勤時，如果遇到系統異常事件，立即就近向所在的車站旅客詢問處報到， 接受任務指派，協助旅客諮詢，及引導旅客改搭接駁車或其他運具。 歷經努力後，北捷系統穩定可靠度已達歷年最佳，公司追求捷運 2.0進化，再推出「全員服務」，重點為同步提升貼心及安心的服務。 臺北捷運公司指出，在達到捷運員工「全員服務」之前， 公司將先規劃讓各級主管就近認養車站。 臺北捷運原本即實施主管線上走動管理，現在，讓各級主管認養住家附近的車站， 主管的角色不是「上級指導員」，而車站營運的一份子，利用上下班之便， 到認養的車站協助站務人員巡查車站硬體設備、環境清潔以及人員服務情形等， 除了發現任何問題，可以立刻傳達權責單位改善外，也將與值班站務同仁訪談溝通， 建立共同提升車站服務的夥伴關係。 此外，車站站務人員則會「多抬頭」、「多走動」。 在車站詢問處的站務人員，提供旅客服務時，會隨時多抬頭，關注進出站的旅客； 站管人員則會隨時在車站及月臺走動，看到需要服務的旅客，便可以馬上主動提供協助。 臺北捷運公司更希望能夠激發每位員工對北捷的向心力及榮譽感， 讓公司員工都成為服務旅客的尖兵，除了公出規定需佩證之外， 透過鼓勵員工於上下班搭乘捷運自發性佩戴「員工識別證」， 以隨時關懷身旁你我，讓公司對旅客的服務，能夠更深化、更全面。 臺北捷運系統穩定度，在世界一向名列前茅；對旅客無微不至的服務， 滿意度也是有口皆碑； 而所有旅客共同成就的「排隊、禮讓、車站內不飲食」等捷運文化， 亦成為國人的驕傲及國外人士的稱讚。然而，即使如此，臺北捷運公司並不以此自滿， 秉持「好，還要更好！」的精神，北捷，不但持續往前進，更要開拓新局，往上再提升！ 點閱: 2060 資料更新: 2015/9/11 16:51 資料檢視: 2015/9/11 16:50 資料維護: 臺北大眾捷運股份有限公司 http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=116967262&ctNode=70050&mp=122035 -- 這是一種 上班是北捷員工 下班是北捷志工 的概念啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.72.57.251 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1442378315.A.9CD.html