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作者linn0619 (linn)
標題[新聞] 一波三折 高雄輕軌站遭撞
時間Mon Sep 14 13:30:59 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://n.yam.com/cna/life/20150914/20150914274331.html 中央社-2015年09月14日 下午12:10 （中央社者王淑芬高雄14日電）高雄輕軌辦初勘， 今天凌晨又遭小汽車撞壞護欄，捷運局說要趕快修護， 至於汽車違規部分由警方裁處。 高雄輕軌正在初勘，可望月底試營運。 日前遭遊覽車誤闖進輕軌軌道區， 今天凌晨再發生小汽車疑似因為閃避流浪犬 而駛上凱旋、中華路口的C4站槽化緣石， 不僅撞壞緣石，還破壞輕軌站護欄，嚴重影響輕軌運作。 交通局說，交通部認定輕軌尚未通過履勘， 撞壞輕軌軌道或設施，不適用大眾捷運法， 交由交警裁處。 捷運局表示，統包商會加速修護工程， 復原設施並依規定向肇事者求償損失。 高雄輕軌試營運路段預計從C1到C4站， 將採行每30分鐘一班距，讓民眾免費搭乘。 -- 收到速度碼回CALL~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.111.188 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1442208665.A.E8A.html

推文 (46)

推 countryair 防不慎防…… 09/14 14:06
推 jmt1259 防不勝防 09/14 14:24
→ WeAntiTVBS 防不慎防 09/14 14:37
推 a128a128 不要這樣，等等某T會槍這邊是政黑分部喔 09/14 16:14
推 CORSA 真的該讓輕軌平交道比照台鐵的標準設置了~ 09/14 16:20
推 mkiWang 輕軌平交道比照台鐵會被罵擾民吧 09/14 16:51
推 mkiWang 而且當初輕軌的賣點就是沒有柵欄這些東西 09/14 16:53
推 stringargs23 觀光列車 09/14 17:50
推 sleepyrat 沒想到高雄輕軌的第一次__體碰撞就這樣給了出去~~~~ 09/14 17:57
推 ultratimes 並不是因為闖號誌而是有其他原因，覺得還好 09/14 18:39
推 MonkeyCL 事前發生總比通車了再發生好 09/14 19:32
推 YellowWolf 還沒試營運就先被撞 09/14 20:07
推 pojen 其實不是闖號誌還比較慘,違規只要取諦或重罰還可改善,像這 09/14 20:14
→ pojen 種野狗滿街跑的造成的意外才是不確定因素. 09/14 20:14
→ AlexMahon 觀光列車加油 09/14 22:25
推 askaLing 竟然是站體........ 09/14 23:11
推 countryair 如果是營運中發生類似的意外還蠻恐怖的 09/14 23:22
推 cbate 希望明年中央能撥預算讓高雄投入更多捷運路線建設 09/15 00:11
→ cbate 而不是這種輕軌，讓以往重北輕南改觀 09/15 00:12
推 countryair 交通建設應該經評估因地制宜 09/15 00:29
→ countryair 沒運量硬蓋會讓後人盈虧維持得很辛苦 09/15 00:30
推 joe7254445 其實都是靠周邊營利不是運量lol 09/15 00:52
推 countryair 運量人流如果都很少，周邊營利也會弄得很辛苦吧 09/15 00:56
→ countryair 如果車廂空得太誇張，廣告業主多少會影響意願吧 09/15 00:57
推 Sakurasai 明年中央要撥更多預算給南部蓋捷運?舉債應該會創新高XD 09/15 01:01
推 aaronbest 支持 寧可舉債讓台中高雄蓋捷運 總比亂灑社福支票好很 09/15 01:32
→ aaronbest 多～ 09/15 01:32
→ AlexMahon 要撥預算那也要市民會搭我同學住高雄都騎機車因為路寬 09/15 01:53
→ AlexMahon 好停車(違停抓不嚴)一個月車前也不高機動性又好 09/15 01:56
→ AlexMahon 很難吸引他們去搭捷運或公車應該先培養搭大眾運輸習慣 09/15 01:58
推 aaronbest 樓上 機車本身也要錢啊 只算油錢那些變動成本當然便宜 09/15 02:08
→ aaronbest 機車除了方便性外 在金錢上根本輸大眾運輸～ 09/15 02:08
推 countryair 但現在幾乎所有家庭都已經有機車，成本早攤平了 09/15 02:59
→ countryair 攤平成本加上機動便利性，台灣民眾很難不騎機車的 09/15 03:00
推 shun01 機車也是有維修成本的，更不是一台能用一輩子 09/15 08:46
推 hinajian 護欄和緣石本來就是要出來坦的 總比撞到其他設備好 09/15 09:14
→ edison 不用再幻想高雄的大眾運輸了.機車在台北都搞不定了,還高雄 09/15 14:50
推 countryair 雖然一直有人強調及。機車成本很高，但機車居高不下也 09/15 15:38
→ countryair 是事實 09/15 15:38
推 fcfd 有比在地下捷運上砍人恐怖嗎^^ 09/15 16:18
→ AGODFATHER 那邊狗超多的 騎腳踏車被追過 09/15 16:38
推 nick0605 不意外，路口開放就得承擔風險 09/15 18:22
→ hantulee 尼董,路口不開放就沒風險嗎? 09/15 18:52
→ AlexMahon 機車成本單然也有成本阿但大眾依然認為機車cp值高 09/15 22:17
→ AlexMahon 不然也不會機車密度如此密集了高雄要再多預算前先開始 09/15 22:20
→ AlexMahon 培養搭乘公車開始吧 09/15 22:22
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