http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150910003254-260405
交通部今天在行政院會報告淡江大橋及其共構捷運推動情形,其中濕淡大橋預計105年9月
公告工程招標,12月動工,109年底完工,搭配淡海輕軌捷運完工,交通部次長范植谷表
示,屆時淡海新市鎮可吸引30萬人進駐。
毛揆表示,淡江大橋的設計者是國際知名的建築設計師,在淡江大橋與其聯絡道路建設計
畫完工後,將成為北臺灣的新地標,在交通方面將可縮短淡水區與八里區間的交通運輸時
間,使北部濱海公路系統功能得以進一步發揮,對行車品質、觀光遊憩等方面將有多重效
益,對臺北港的發展與桃園機場的聯外交通均有很大助益,期盼交通部嚴格控管各項期程
,希望如期如質完工通車。
毛揆指出,淡海輕軌是帶動淡海新市鎮發展,有效改善淡水地區聯外交通的重要工程建設
,第1期綠山線工程已進入施工階段,請新北市政府加強各項工程管理,並做好相關交通
維持及勞安措施,藉由中央與地方共同合作,期望本項工程如期完工通車,第一期預期
107年底完工,第二期藍海線預計114年完工。
交通部表示,淡江大橋將可紓緩臺2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量,淡水與八里間交通
路程將因此縮短15公里,並可節省行車時間25分鐘,是串連淡水河兩岸旅遊,促進地方發
展的重要建設。
交通部指出,淡海輕軌運輸系統完工後將可提供綠色、低碳、便利的大眾運輸服務,其中
輕軌綠山線由捷運紅樹林站經淡金公路至淡海新市鎮機廠僅需15-17分鐘,提升交通、觀
光遊憩品質,進而帶動淡海及淡水地區的都市建設及發展。(工商即時)
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推文 (117)
推
kigohcy
只能說__啦,現在台灣哪來的30萬人大遷徙,北大搞了半天
09/14 09:15
→
kigohcy
也只多了3、4萬人,更何況冬天最冷,海風最大,溫度比台
09/14 09:15
→
kigohcy
北市低2、3度的海邊
09/14 09:15
推
mecca
要解套了 公洗
09/14 09:17
推
fussstk
又冷又濕
09/14 09:18
→
mecca
有一個客戶住那邊1X樓,問過她,說寒流來寒氣還是透過窗戶
09/14 09:18
→
mecca
可能必須加裝氣密窗吧
09/14 09:18
推
kage01
30w擠爆了
09/14 09:30
推
name2name2
推
09/14 09:31
→
yehmd
.....30萬?信口開河之輩
09/14 09:51
推
mkiWang
30k就很厲害了
09/14 10:30
推
qoo4326
認識幾個住那的本來就是淡水人 工作也頂多到竹圍關渡一帶
09/14 10:33
推
aquarsx3
朱市長又能動工剪綵了
09/14 10:36
推
chewie
那是理想值啦 30萬人是淡海新市鎮規畫進駐人口上限
09/14 10:45
→
chewie
林口新市鎮目標25萬人->8萬人 現在好像才勉強達到8萬
09/14 10:47
→
chewie
不過這年頭的新建案都會裝氣密窗居多 淡海.林口倒是要多
09/14 10:48
→
chewie
考慮暖房設備 冷暖兩用空調就很好用了
09/14 10:48
→
coon182
林口統計到上個月已經快10萬了
09/14 11:28
→
kuma660224
林口新市鎮是含龜山那邊,總人口會超過10萬
09/14 11:55
→
kuma660224
林口新市鎮發展狀況遠比淡海好多了。
09/14 11:56
→
kuma660224
但也開發更久。它比淡海還早很多年。
09/14 11:56
推
goshfju
淡海...........
09/14 12:00
→
Lsamia
每次看著淡水站的爆炸運量我覺得淡水也發展很好啊
09/14 12:00
推
ciswww
新市鎮若真有30萬人,運量不只翻倍
09/14 12:32
→
coon182
淡水是靠假日觀光開外掛的...
09/14 12:35
推
coon182
平日通勤不知道佔多少
09/14 12:36
→
kuma660224
淡水聯北市道路太爛,所以有利運量
09/14 12:41
→
kuma660224
站到台北也好過塞在路上.
09/14 12:42
→
kuma660224
加上本地就業偏弱,搭捷運通勤比例應不低
09/14 12:43
推
thomas0321
三峽是最成功案例
09/14 12:43
→
kuma660224
淡海實際人口應該不到2萬(之前1萬多)
09/14 12:45
→
kuma660224
可怕的是新市鎮還沒發展,交通已經飽和
09/14 12:46
→
kuma660224
原本新市鎮其實是要追求自給自足
09/14 12:47
→
kuma660224
自身要有足夠產業,以避免過多通勤.
09/14 12:47
→
kuma660224
不過執行上,產業沒啥進化,變成通勤城市
09/14 12:48
→
Lsamia
不滿意就讓芝投公路敗部復活(?)
09/14 13:11
推
Kazamatsuri
通勤的人口也不少 可以進到前10名又是唯一非重疊區
09/14 13:33
→
Kazamatsuri
就知道淡水的實力(?)了 XD
09/14 13:34
推
tenrivers
請問淡江大橋可以把淡水連到那?台64?別指望了,現在
09/14 13:35
→
tenrivers
八里端假日已塞的一踏糊塗,64再連淡江大橋,重蹈五股
09/14 13:35
→
tenrivers
交64後果
09/14 13:35
推
edoyasuhiko
淡江大橋連到台61 + 台64 樓上有什麼問題?
09/14 13:39
推
magicboycpl
新市鎮不是房子比人多嗎?不曉得自償率如何.
09/14 15:13
推
danielchen
我覺得改殯葬園區搞不好可以比較快達到30萬 (活+過世)
09/14 15:38
推
xisland
濕淡大橋
09/14 16:36
→
pds1
目標之前不是已經下修到13萬?
09/14 18:16
推
riddler
淡水運量靠觀光客?這誤會可大了XD要知道竹圍跟紅樹林站
09/14 19:10
→
riddler
周圍10里約40000人也有3萬人次!淡水聯外極度缺乏居民只有
09/14 19:14
→
riddler
台2跟捷運,說靠觀光客or馬偕的真可以平日親自來走一趟
09/14 19:16
推
riddler
淡水人口從10萬增加到16萬的過程中,新市鎮提供的約6千=>
09/14 19:23
→
riddler
這也常被說笑的入住率偏低,但也代表現在的交通問題並不是
09/14 19:24
→
riddler
新市鎮造成^^所以淡江大橋應該用"根本"改善淡水聯外交通
09/14 19:26
推
ciswww
捷運公司官網「各站進出量統計」有每天的運量,
09/14 19:26
→
riddler
的角度來看,不蓋光是老淡水的人口就已經把台2擠爆,至於
09/14 19:27
→
ciswww
看看不就知道淡水站的假日平日是否差很大了
09/14 19:27
→
riddler
所謂新市鎮30萬人還真的部用太在意阿:P
09/14 19:28
→
kuma660224
如果未來真的來30萬,那交通會更慘。
09/14 19:32
→
kuma660224
可能需要雙層列車...
09/14 19:33
推
jwph
新市鎮就是讓人就學就業就醫娛購物都在裡面 不要每天出來XD
09/14 19:47
→
xxxcc
上面講殯葬園區的 應該走縣道101看看那些 應該早就超過30萬
09/14 19:48
→
coon182
淡水站=\=淡水
09/14 20:04
→
coon182
我推文沒多"站"可能讓人誤會吧...
09/14 20:11
推
magicboycpl
周圍10公里3萬人次有很多嗎?
09/14 21:26
推
riddler
是周圍八勢,竹圍,民權等"里"範圍約3公里啦,超出此範圍再
09/14 21:45
→
riddler
考慮"座位"多半會由淡水站上車
09/14 21:46
→
AlexMahon
30萬?去哪裡生那麼多都中國來炒房的吧
09/14 22:24
→
countryair
從來都不可能真的30萬,林口計畫25萬,30年後也8萬而
09/15 00:58
→
countryair
已
09/15 00:58
推
Lumia635
林口的本身條件比龜山還要差,龜山要達到25萬還比較容易
09/15 01:10
→
Lumia635
另外機場捷運真正受惠的只有龜山
09/15 01:11
推
countryair
A9那附近的林口還算是有受惠啦
09/15 01:14
→
countryair
所謂林口25萬人是指林口台地上吧,包含龜山那邊
09/15 01:15
推
sziwu1100
林口新市鎮不止林口,範圍還跨到部分新莊、泰山、五股、
09/15 07:31
→
sziwu1100
八里、龜山、蘆竹、桃園區
09/15 07:31
→
sziwu1100
現在林口特定區19萬上下
09/15 07:53
→
sziwu1100
http://goo.gl/l7OZkc 26頁林口特定區16.8萬人(2007年)
09/15 08:01
→
sziwu1100
ps.林口特定區不少未設籍外來就業人口,實際超過20萬人
09/15 08:05
→
sziwu1100
更正 林口特定區16.8萬人(2009年)
09/15 08:08
→
kuma660224
特定區是含農業區產業區....上萬公頃
09/15 09:00
→
kuma660224
通常講新市鎮是單指都市化那塊造鎮住商區域
09/15 09:01
→
kuma660224
數百公頃。
09/15 09:01
→
kuma660224
含都市化範圍則上千公頃,涵蓋林龜兩區
09/15 09:05
→
lawson
30萬人ㄧ起上班 交通會很可怕
09/15 09:08
→
kuma660224
最早70年代是規劃1322公頃 目標20萬人
09/15 09:14
→
kuma660224
淡海面積更大才是目標30萬。林口新市鎮沒這麼多
09/15 09:15
推
akway
30萬ZzzzzzzZzzzzzzz
09/15 10:19
→
sziwu1100
問題是講林口特定區"計畫人口"指的就是整個特定區,不是
09/15 10:21
→
sziwu1100
單純只有指都市化地區那一塊而已
09/15 10:22
→
sziwu1100
如果是林口特定區的"都市化地區計畫人口",那當初只有設
09/15 10:24
→
sziwu1100
定在20萬人,目前林口特定區都市化地區人口大約15萬上下
09/15 10:25
→
sziwu1100
http://imgur.com/69T2kcX
09/15 10:28
→
sziwu1100
至於狹隘的造鎮那塊(文化一路-中華路-文化北路-國一)並
09/15 10:33
→
kuma660224
拿那跟淡海新市鎮比,好像不太適合
09/15 10:33
→
sziwu1100
沒有特別針對這一塊區域設定計畫人口過
09/15 10:33
→
kuma660224
如果和桃園那一半特定區超過15000公頃
09/15 10:34
→
sziwu1100
我沒有興趣去比較林口新市鎮跟淡海新市鎮
09/15 10:37
→
kuma660224
喔,我還以為現在主題是淡海....那就沒事
09/15 10:38
→
sziwu1100
因為淡海新市鎮只開發到第2期(共400多公頃)就喊卡了,所
09/15 10:40
→
sziwu1100
謂淡海新市鎮計畫人口30萬卻是全期1700多公頃都要開發
09/15 10:41
→
sziwu1100
才有計畫人口30萬這件事,所以根本不用多討論...
09/15 10:42
→
sziwu1100
ps.目前開淡海新市鎮400多公頃,計畫人口修正為13萬人
09/15 10:44
→
kuma660224
我知道阿,所以大家講30萬不是現在這範圍
09/15 11:29
→
kuma660224
而是含後續可能再推動的二期。
09/15 11:30
→
kuma660224
之前因為一期太失敗,所以二期無限期延後不做
09/15 11:30
→
kuma660224
美名為視需求再.....
09/15 11:31
→
kuma660224
未來想延伸三芝的輕軌,也是要有二期才可能推動
09/15 11:32
→
sziwu1100
房地產冷得要死 現在淡海一堆開發都冷冷清清 別談後面~
09/15 11:32
→
kuma660224
我看2040年也許還看不到。
09/15 11:32
→
sziwu1100
現在的400公頃能開發到像北大特區那樣 就已經天將神蹟
09/15 11:32
→
kuma660224
淡海先天問題很多,不太適合塞這麼多人
09/15 11:33
→
kuma660224
若有二期,那兩期30萬目標應該會大幅下修
09/15 11:33
→
kuma660224
因為都市成長速度已經減緩了,
09/15 11:35
→
kuma660224
以前30萬是給為解決都市飽和而高容積灌出來的
09/15 11:35
推
fcfd
屆時是幾時啊? ^^
09/15 16:20
→
mstar
不是在此時 不知在何時 我想大約會是在冬季~
09/15 17:40
噓
KBlawyer
所以動工了沒?
09/16 11:34
推
gjyankees
淡水通勤的很多吧…
09/22 06:48