[新聞] 發展輕軌鄭文燦參考沖繩單軌電車

作者fireguard119 (angelsbaseballwin)

標題[新聞] 發展輕軌鄭文燦參考沖繩單軌電車

時間Thu Sep 10 22:31:44 2015

發展輕軌鄭文燦參考沖繩單軌電車發稿時間：2015/09/10 18:40 最新更新：2015/09/10 18:40 （中央社記者卞金峰沖繩10日電）桃園市長鄭文燦今天拜會沖繩都市單軌電車株式會社，聽取簡報並座談，參考經驗作為發展桃園龜山捷運棕線及輕軌系統的標竿。鄭文燦今天率桃園市府日本參訪團拜會「沖繩都市單軌電車株式會社」，聽取會社方簡報，就軌道運輸技術、興建營運時程、觀光促進等議題進行座談，並實際參觀總控室及列車維修廠。他說，沖繩都市單軌電車全長約13.1公里，通車10年來發展成熟，帶動沖繩周邊發展，沖繩都市單軌電車提供觀光客從機場搭乘輕軌捷運至首里城的交通選擇，單軌電車經美軍舊軍營，也在用地歸還沖繩市府後，因為鄰近捷運而使舊營地成為新副都心，並能配合土地開發，效益相當巨大。鄭文燦指出，由於單軌捷運的維修及中控管理較為方便，也具有較為輕便的系統硬體，因此在發展輕運量系統時，單軌捷運是較好的選擇，而沖繩單軌電車發展成熟，值得作為桃園借鏡。他說，考量龜山萬壽路路幅較窄，因此市府向交通部提報的捷運棕線方案採取單軌系統（ Monorail）設計，運量也較新莊線小；而因應路寬不足，評估較適合採取T霸（Tbar）型軌道，棕線預定從桃園火車站，途經龜山連接至新莊線的站起點迴龍，全長11公里，將能使桃園和新北捷運路網串連。1040910 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201509100398-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.75 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441895507.A.910.html

推文 (194)

推 countryair 不是早就想用單軌了嗎？又不是考察才決定的 09/10 22:55

→ kuma660224 根本無須特地出國去考察。 09/10 23:09

推 hicker 是早就想用單軌沒錯但台灣現在還沒有單軌系統 09/10 23:24

→ hicker 所以出國考察還是有需要的 09/10 23:24

→ xxxcc 不錯啊知道輕軌要用高架的不要用平面的 09/10 23:39

→ hinajian 啊就順便出國玩一下很過份嗎（誤） 09/10 23:55

→ coon182 不過單軌的專利滿貴的 09/11 00:05

→ edison 為什麼別人可以出去玩, 鄭就不行 09/11 00:10

推 YellowWolf 台灣沒有單軌去外國看看沒什麼不好阿 09/11 00:15

推 cbate 一樓沒有人挺 09/11 00:24

推 wayne75512 政策推下去就是幾十年的建築了，領航者自己都沒看過的 09/11 00:33

→ wayne75512 話要怎麼說服選民能夠對他的規畫有信心？ 09/11 00:33

推 chewie 他已經挑離台灣最近的單軌去參觀啦XD 09/11 00:54

推 aotfs2013 決定用結果完全沒看過坐過那不是更好笑 09/11 00:58

推 WongTakashi 原來胖周瑜那趟日本行還有去沖繩阿 09/11 00:58

推 sleepyrat 想拿公費出國觀光了~~~ 09/11 01:05

推 countryair 我是一樓，反觀以前規劃的人為什麼不早早去考察 09/11 01:14

→ countryair 有這個想法不知道多久了，現在才第一個市長去考察 09/11 01:14

推 akway 不然要像前台中市長去歐洲考察嗎？ 09/11 01:31

→ hicker 桃捷棕線想採用單軌這應該是從五隻羊開始的 09/11 01:55

→ hicker 在這之前桃捷棕線應該主要是往BRT方向去思考 09/11 01:56

→ hicker 但在五隻羊任內還只能提出單軌構想 09/11 01:57

→ hicker 現在胖周瑜就有少則四年多則八年的時間是可以好好落實 09/11 01:58

推 themask 單軌不錯啊，希望台灣能有多一點不一樣系統 09/11 01:59

→ hicker 雖說要能進入實質施工應該是在胖周瑜第二任之後的下一位 09/11 01:59

→ hicker 市長的任內才有可能吧.... 09/11 01:59

推 pojen 不管以前規劃的人有沒有去考察,他新任首長不能去了解嗎? 09/11 02:00

→ hn9480412 還好沒說輕軌要地下化吼，開口閉口就在要中央十成的地 09/11 02:53

→ hn9480412 下化 09/11 02:54

→ dallasman 輕軌也可以地下化啊..舊金山輕軌有時跑地上有時跑地下 09/11 05:05

→ hicker 要看在哪裡吧....市區段喊地下化不意外 09/11 06:49

→ hicker 但大半路線都是郊區的桃捷棕線也要喊地下化就太超過了 09/11 06:49

推 edoyasuhiko 那為什麼不是考察東京或大阪，而是那霸？沖繩單軌只 09/11 07:02

→ edoyasuhiko 有兩節車廂 09/11 07:02

→ hicker 桃捷棕線應該也二到四節一列就夠了 09/11 08:00

→ hicker 幾節車廂應該不是重點吧....捷運這東西是很因地制宜的 09/11 08:00

推 rogerhsu1121 吵半天要台鐵地下化，說高架化才是百年大計，硬把已 09/11 08:11

→ rogerhsu1121 動工的高架化弄的停滯不前，結果棕線一樣進桃園車站 09/11 08:11

→ rogerhsu1121 規劃高架??自打嘴巴，還拉綠線，機捷延伸陪葬 09/11 08:11

→ hicker 一碼歸一碼好嗎....?? 09/11 08:46

→ hicker 台鐵地下高架是一回事棕線怎樣做那是另一回事 09/11 08:47

→ hicker 綠線那又是另一回事桃園新站也就只是個三鐵轉乘站而已 09/11 08:48

→ hicker 路線怎樣規劃車站就怎樣做就這麼簡單呀 09/11 08:49

→ waynedd 去東京考察單軌??那要順便安排迪士尼行程嗎??XDDD 09/11 08:56

→ waynedd 曾經搭過沖繩單軌電車..搭起來跟台灣捷運差異不大.不過站 09/11 08:58

→ waynedd 裡的手扶梯滿窄的..只能容一人站立.. 09/11 08:59

推 edoyasuhiko 樓上東京單軌電車從羽田機場出來就可以考察了好嗎 09/11 09:03

→ kuma660224 桃林人要喊我們不是次等市民,要地下不要.... 09/11 09:06

→ waynedd 抱歉..是我孤陋寡聞了..我去東京三天都泡在迪士尼裡..冏 09/11 09:14

推 rogerhsu1121 台鐵高架已動工，硬改地下化的理由在哪裡?同樣的理 09/11 09:22

→ rogerhsu1121 由在棕線進入桃園市區桃園車站都一樣遇到 09/11 09:22

→ hicker 但現在棕線路線形式都還沒定案是還有配合做修改的空間 09/11 09:28

→ hicker 棕線要落實大概要再至少10年後吧.... 09/11 09:29

→ kuma660224 桃園市區路廊窄可能要疊式高架。 09/11 09:34

推 APM99 所以本版有東京團可以跟嗎 09/11 09:36

→ hicker 只有要到桃園車站而已用桃林鐵路路廊即可 09/11 09:37

推 rogerhsu1121 以桃林路廊的單軌的寬度，要挖地下也是困難，高架進 09/11 10:03

→ rogerhsu1121 桃園市區就鄭自打嘴巴 09/11 10:03

→ hicker 也不會打嘴巴他是不要台鐵高架但沒說不要棕線高架 09/11 10:07

→ chewie 重軌+貨運的台鐵本線高架化與輕軌高架化的結構有差別 09/11 10:09

推 Jason2011 現在提的棕線到底是哪個版本？ 09/11 10:18

→ Jason2011 原臺鐵桃園林口線改建接機場捷運A10山鼻站？ 09/11 10:18

→ Jason2011 還是沿臺一線桃園新莊段接北捷新莊線迴龍站？ 09/11 10:18

→ Jason2011 文章跟推文內容把我搞混了！ 09/11 10:18

推 free4u28 雖然這裡是捷運板，但是桃園台鐵高架什麼時候動工了?臨 09/11 10:35

→ free4u28 時軌徵收都還沒結束... 09/11 10:35

推 Xkang モノレール 09/11 11:05

→ Xkang 深覺台灣的軌道運輸發展相對先進國還是蠻後面的XD 09/11 11:07

→ Xkang 日本蓋單軌蓋到不想蓋了台灣還在考察...連韓國也有了 09/11 11:08

→ Xkang 光等大的九州就有小倉福岡長崎熊本鹿兒島五座挖勒 09/11 11:09

→ kuma660224 棕線最早是迴龍龜山、桃林兩條都算 09/11 12:25

→ kuma660224 當時還沒決定怎麼做. 09/11 12:26

推 rogerhsu1121 台鐵高架化早就在做了，不是看到橋墩才叫已動工 09/11 12:51

推 AdPiG 不要做得像千葉還有江之島那種單軌就好XDDD 一定會嚇死一堆 09/11 13:19

→ AdPiG 無知老百姓 09/11 13:19

→ Overground 棕線在桃園市區是走地下啊 09/11 13:51

推 mkiWang 單軌用高架不會有人抗議嗎，說是次等公民 09/11 13:55

推 YOSO8601 日本最偏遠地區小縣也領先桃園10年 09/11 14:13

→ free4u28 喔喔敢問台鐵高架化所以是哪裡動工?臨時軌用地都還沒徵 09/11 14:22

→ free4u28 收完要怎麼動工?好奇? 紙上動工嗎?還是朱立倫式動工? 09/11 14:22

推 whistlerhu 桃園臨時站就算啊 09/11 14:28

推 free4u28 高架化或地下化不管如何臨時站都要建 09/11 14:33

推 GimO 不錯 09/11 16:21

推 rogerhsu1121 所以就是動工了阿，這還需爭辯嗎 09/11 16:53

推 rogerhsu1121 不用玩文字遊戲，敢問沒動工，臨時站又是哪來的 09/11 17:01

→ hicker 所以該說是動工後的緊急剎車前途未定狀態?? 09/11 17:13

→ hicker 但抱歉要再火上加油了....剛翻到這東西 09/11 17:15

→ hicker http://goo.gl/dDPRGM http://goo.gl/WI24zx 09/11 17:16

→ kuma660224 以現在的狀況,是立體化已動工前置工程 09/11 17:38

→ kuma660224 但實際立體是要地下或高架的部分仍在空轉 09/11 17:38

→ kuma660224 新臨時站是為了讓正式工程(新正式站蓋在原站) 09/11 17:42

→ kuma660224 能夠施做，而旁邊再蓋一個臨時建物 09/11 17:42

→ kuma660224 不管地下或高架都得要臨時站。 09/11 17:43

推 rogerhsu1121 這份文宣最好笑的地方是阿燦千辛萬苦浪費18年高架化 09/11 18:33

→ rogerhsu1121 進度，再追加近億預算完成鐵路地下化後的遠程目標竟 09/11 18:33

→ rogerhsu1121 然是要讓地下化後的地面路廊跑平面輕軌。讓你不如現 09/11 18:33

→ rogerhsu1121 在什麼都不用動，直接把千億預算蓋一條桃園到中壢的 09/11 18:33

→ rogerhsu1121 地下化捷運，愛怎麼蓋就怎麼蓋，也不需要千億 09/11 18:33

推 countryair 真要1000多億不如台鐵不動，沿台一線蓋捷運從桃園到 09/11 19:08

→ countryair 中壢 09/11 19:08

→ sziwu1100 相信我桃園市區路廊窄到連疊式高架都沒辦法 09/11 19:11

→ sziwu1100 https://goo.gl/maps/J2B99 這種路寬 "生吃都不夠了還 09/11 19:12

→ sziwu1100 要曬干?" 車子都不夠走了... 09/11 19:13

→ hicker 所以逃捷綠線的地下疊式是唯一解 09/11 19:17

→ hicker 桃捷綠線 09/11 19:18

→ kuma660224 如果用300億讓高架蓋完，再拿另外700搞捷運 09/11 19:48

→ kuma660224 對桃園才是利益最大吧。 09/11 19:48

推 kutkin 沒有這種交易關係 09/11 20:22

→ SYSQP 兒童樂園就有了不是嗎？？ 09/11 20:27

推 rogerhsu1121 沒有這種交易，但預算會排擠 09/11 20:49

推 rogerhsu1121 又想花千億把高架改地下，又想花千億推綠線，棕線也 09/11 20:56

→ rogerhsu1121 是百億，以為錢都會留給你用就是了 09/11 20:56

→ kuma660224 棕線不含桃林是預估單軌164億，輕軌235 09/11 21:01

→ kuma660224 桃林輕軌棕線則和土地徵收相關是350億 09/11 21:02

→ kuma660224 所以棕線兩條最多有可能突破500-600億 09/11 21:03

→ kuma660224 我桃園耶，小小要個2500億建設不過分吧。 09/11 21:04

→ kuma660224 打一句"請給我黃金"就應該要有錢阿 09/11 21:04

→ kuma660224 什麼，南北環中央只補助25%...我桃園耶.. 09/11 21:05

→ kuma660224 中央不要再放話欺負桃園.... 09/11 21:07

→ kuma660224 以上大概會是桃園可能發生的事 09/11 21:08

推 rogerhsu1121 再加一句，阿燦帶頭喊，為了桃園要我到中央下跪都可 09/11 21:24

→ rogerhsu1121 以，這樣更灑狗血了 09/11 21:24

推 rogerhsu1121 不是我阿燦不蓋，是中央欺負桃園人，下一任還是要投 09/11 21:26

→ rogerhsu1121 我阿燦喔 09/11 21:26

→ kuma660224 你破了4年後的梗。 09/11 21:40

→ kuma660224 可是尷尬是那時中央可能是小英。 09/11 21:40

推 atb ゆいレール電扶梯只有一人寬的劃劃很不錯阿，沒有靠哪邊的問 09/11 22:41

→ atb 題，空間也徹底利用 09/11 22:41

→ free4u28 Kuma大的講解是對的，不管是高架還地下根本都還沒動工。 09/12 00:01

→ free4u28 請不要傳遞錯誤訊息。 09/12 00:02

推 free4u28 臨時站是不管地下還高架都須要的前置工程，如果你認為這 09/12 00:06

→ free4u28 樣是動工的話，也可以說地下化也動工了。 09/12 00:07

推 rogerhsu1121 樓上扭曲事實的功力真的和阿燦有的比，可以去看看臨 09/12 00:36

→ rogerhsu1121 時站的工程告示有沒有寫上高架化三個字就知道了，阿 09/12 00:36

→ rogerhsu1121 燦還在哄你明年地下化就可以核定了，連環評都直接略 09/12 00:36

→ rogerhsu1121 過 09/12 00:36

→ rogerhsu1121 這臨時站我說還可以拿來蓋磁浮列車，照你這麼說，磁 09/12 00:38

→ rogerhsu1121 浮也開工了嗎 09/12 00:38

→ free4u28 我已經懶得講了，Kuma大已經說得夠清楚了。 09/12 00:49

推 rogerhsu1121 那你可能要看清楚一點人家在講什麼喔 09/12 01:03

→ hicker 濃濃的雞同鴨講fu.... 09/12 17:31

→ hicker 就是高架化計畫工程的前置作業工程(含臨時站)緊急剎車狀態 09/12 17:32

→ hicker 加上前途未定的茫然狀態 09/12 17:32

推 rogerhsu1121 簡單來說就是，送走了一個辦事不力的，來了一個直接 09/12 18:29

→ rogerhsu1121 把事搞砸的，更慘 09/12 18:29

→ kuma660224 本來立體化只有高架案，不過現在是高架立體未定 09/12 19:22

→ kuma660224 所以當年看板以現狀是不太有意義了 09/12 19:23

→ kuma660224 有點像移樹移管線之類的前置工程。 09/12 19:26

→ kuma660224 只是規模更大，但後續主體要做啥何時做，仍無結論 09/12 19:27

推 free4u28 推樓上Kuma大希望某人可以理解。 09/12 19:49

→ kuma660224 個人希望鄭找個台階下，把高架案小修改一下 09/12 20:13

→ kuma660224 繼續做完，要不然會浪費很多年。 09/12 20:13

→ kuma660224 雖然我也希望地下，但得面對現實預算和時程 09/12 20:13

→ kuma660224 桃園餅畫太多了，棕線桃林綠一期綠二期紅線 09/12 20:15

→ kuma660224 願景越大，看了越茫然。到底怎麼弄到錢。 09/12 20:17

推 wayne75512 說前市長是辦事不力也未免太過高估他了吧？ 09/12 20:21

→ wayne75512 我看根本是辦事沒力，炒地皮超級有力。 09/12 20:22

→ wayne75512 阿燦能不能成功，你那麼會預言的話拜託算一下樂透牌 09/12 20:22

推 wayne75512 連簡單的開放公車競爭都做不到，前市長哼哼哼算了吧 09/12 20:25

推 free4u28 哈哈哈推樓上但幹嘛跟某人認真讓費時間XD 09/12 20:28

推 rogerhsu1121 阿燦可是要浪費桃園人18年的時間，千億的預算，結果 09/12 20:35

→ rogerhsu1121 地下化後的路廊是要規劃平面輕軌，繞一大圈地面還是 09/12 20:35

→ rogerhsu1121 軌道，你看懂了嗎 09/12 20:35

→ hicker 誰能搞懂阿燦他到底在想啥....?? 09/12 20:36

→ hicker 既然已有台鐵捷運化又弄條輕軌在上面....真的是嫌錢太多 09/12 20:37

→ hicker 原先走台一線的桃捷紅線原始版就已因距台鐵太近被打回票 09/12 20:38

→ hicker 阿燦該不會是想讓桃捷紅線復活吧....?? 09/12 20:40

→ kuma660224 輕軌走台鐵上面是新消息嗎? 鄭會不會太誇張 09/12 21:08

→ kuma660224 光是臺鐵全地下我都覺得已超級難了 09/12 21:09

→ kuma660224 之前台鐵紅線能搞增站，其實是因為高架便宜 09/12 21:10

→ kuma660224 所以能有一堆"簡易站"。而達成類似捷運的方向 09/12 21:10

→ kuma660224 全地下化，那些簡易站的成本就爆高了。 09/12 21:11

→ kuma660224 未來蠻有可能因預算效益而被犧牲掉..... 09/12 21:12

推 rogerhsu1121 阿燦純粹就是選前以為不會上，和自救會走太近，莫名 09/12 21:13

→ rogerhsu1121 其妙選上後下不了台，硬推地下化以拖待變，但地下化 09/12 21:13

→ rogerhsu1121 一樣要徵收沿途土地，甚至得徵收更多土地，反正現在 09/12 21:13

→ rogerhsu1121 放著吵，等到N年後真的核定了要徵收土地，同樣戲碼 09/12 21:13

→ rogerhsu1121 還是要上演一次，而阿燦早就不知道人跑去哪了 09/12 21:13

→ hicker 認輸有那麼難嗎?? 09/12 21:14

→ rogerhsu1121 市府地下化文宣中就有遠期地面規劃輕軌的消息 09/12 21:16

→ rogerhsu1121 http://goo.gl/WI24zx 09/12 21:16

→ kuma660224 走錯路又不肯認輸。文宣講的好像錢不是問題 09/12 21:46

→ kuma660224 選後只好硬凹中央，以拖待變。 09/12 21:47

推 TSbb 少數人開始檢討多數 wwwwwwww 09/12 22:37

推 rogerhsu1121 我投阿燦，請問我是多數還少數 09/12 23:09

推 AHsuanHsuan 要在台鐵路廊蓋輕軌至少要把三個新簡易站取消 09/13 03:50

→ mkiWang 選上要怎麼搞就行，某人就是這樣認為吧 09/13 10:53

推 kinki5566 某人就是只會到處酸一句然後射後不理不用和他認真 09/13 21:13

→ AlexMahon 原來選上後就批不的喔 09/14 22:08

→ AlexMahon 反正他可能只想當四年市長而已 09/14 22:27

→ chou5566 鐵路非地下化不可的話引進高架單軌幹嘛?民粹黨真是專出 09/14 23:58

→ chou5566 草包市長 09/14 23:58

→ chou5566 他本來就是撿到了以為自己不會選上就亂開支票 09/14 23:59

→ chou5566 現在下不了台等著看好戲 09/14 23:59