永安街22巷預定地前面一點不就是： 戲曲學院、木柵國中、某營區 那個路口一整片公有地，各讓出一點蓋捷運站不是很好？ 捷運是地下化，真的蓋好以後損失的土地也不會太多 頂多就在蓋的時候比較困難一點而已 徵收民房的錢與其期待聯開可以回本 不如拿去補助戲曲學院、木柵國中、某營區（？） 這樣不是很好？ ※ 引述《hicker (夏天腦袋容易熱當機....)》之銘言： : 排開職棒的小崴首先發與世足資格賽 : 跑來政大這邊聽公聽會還是有些收穫的 : 公聽會的簡報檔 : http://goo.gl/zDvxy7 南環段 : http://goo.gl/YPMQdu 北環段 : 簡報時本來想說 這場在木柵 講南環段就好了 : 哪知主講人把南環段講完後 北環段還是硬要帶過 差點沒冒出噓聲.... : 北環段比南環段的站數還要多耶.... : 首先是開會前 看圖就看不懂的Y2與Y2A : 結果 Y2A是Y2若因用地徵收問題而無法設站的替選方案(信義東延R04的前車之鑑) : 這要看南環段簡報的第20頁 : 預計是將Y2站北側街廓內全部徵收作聯開+通風口+出入口 : 但因為這邊私地主多達243位 協調不易 : 另一方面秀明路文山區公所那一帶民眾仍不願放棄設站 : 所以才會有Y2A作為備選方案 : Y2與Y2A的比較表 http://i.imgur.com/ijPtjqe.jpg (現場拍攝 簡報內沒有這頁) : 另外 Y1A這站 其實跟政大關係還比較大 : 也是因為政大要做這一帶的都更 : 所以才會無償提供三角地的舊宿舍用地給捷運局聯開並設站 : 目前計畫是讓秀明路延伸直通指南路 但指南路北側這排民房也是需要去說服的 : 捷運局目前計畫是年底前將綜合規劃報告送出台北市府 : 同時基本設計也即將啟動 : 北環段簡報值得注意的地方 : 1.新北產業園區與更寮段的備選方案 : 也就是Y19A & Y19B vs Y19B` : 這應該要到最後一場的五股場才會加以說明了 : 2.Y22作為五泰輕軌的轉乘站(五泰輕軌並非沒下文喔....??) : 3.Y26士林站與2號線的轉乘方式 採地下連通道連結轉乘 : 只是西側的店家就慘了.... : 大致就這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.77.238.32 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441801363.A.689.html