北捷四處包工程 「不是故意的」
2015-09-08 07:49:00 聯合報 記者高宛瑜/台北報導
北市捷運局不只會蓋捷運,代辦工程包山包海,包括市府路平專案、台北藝術中心、兒童
新樂園、內湖分局、學校附屬停車場、環南市場改建等案,另包下台中捷運工程建造,洋
洋灑灑有近130項,顛覆一般人對捷運局的印象,但也引來「不務正業」的批評。
北市捷運局成立28年,90年起陸續代辦市府工程,包括人行道系統更新、校舍新建、世大
運網球中心、籃球館、警分局新建工程等。
「不是故意的。」捷運局前副局長、北市府前副工務局長張培義說,當年因一條捷運工程
經費動輒10多億,經交通部、行政院層層核定需要時間,核定前的「空檔期」,捷運局上
千人「不能沒事做」,就向市府表達可代辦一到兩年可完成的短期工程。他自豪地說,以
捷運局施工品質,絕對沒問題。
除路平專案,因捷運局沒建築師,代辦建物工程時,捷運局並非建造角色,而是類似「合
約管理」,「既了解工程、價格又便宜」,成了市府愛找捷運局代辦的原因。
代辦世大運籃球館的南工處長周文彬說,捷運工程複雜,單是一個站體,從選址到開挖深
度、避開地底設施等就很複雜,外在還有交維、施工導致壅塞等問題。而籃球館建案與一
般工程大同小異,相較下單純多了。
不過,有捷運局人員坦言,蓋捷運和代辦工程還是會有一點「gap(落差)」,因不同領
域的工程知識、認知不同。
捷運局長周禮良則說,捷運局的施工品質和管理有目共睹,將來「有餘力就接」,在路網
核定前,還是要靠其他建設調節人力和經費。
議員陳炳甫說,北市要做工程已經有新工處了,但市府「便宜行事」,找捷運局代辦,「
偶一為之無妨」,但現在卻是「副業變本業」。他不質疑捷運局人員的能力,只是人才應
「適才適所」,也應該「先顧好本分」。
議員陳建銘說,捷運局應運用專業,而非「不務正業」,捷運局跑去做路平「不恰當」。
http://goo.gl/4E5TmG
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.75
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441683936.A.F70.html
推文 (19)
推
ciswww
台中綠線完成後中工處的任務是?
09/08 11:50
推
ultratimes
這算是官與民搶生意?
09/08 11:53
→
ciswww
是跟新工處搶生意
09/08 11:58
→
DRIariel
所以空窗期北捷的人到底該做什麼@@"?
09/08 11:58
推
Akulamaru
我怎麼想到鐵工局……XD
09/08 12:01
推
kutkin
不然咧 人要解編嗎
09/08 12:09
推
ctjw
桃園機場捷運:高鐵工程局 台中74線:國道新建工程局、營建署
09/08 12:23
→
ciswww
人也可以去新北市,不過請看另一篇新聞怎麼說
09/08 12:28
→
kuma660224
應該要合併,每個大都市都搞一套還得了
09/08 12:38
→
kuma660224
併個台灣軌道工程單位,各都市持股
09/08 12:40
→
hicker
同意樓上 是該統合成一個軌道建設局了
09/08 13:40
→
mstar
之前有研擬交通部下設「軌道總局」,但到現在都沒後續消息
09/08 16:36
推
mstar
國道新建工程局也是類似狀況,要一直提案新工程
09/08 16:38
→
kuma660224
是怕未來為了養它(養它)而過度建設,無法回收。
09/08 16:51
→
kuma660224
機關到了這程度,是該重組整合一下
09/08 16:52
→
el1901
北捷局會養這麼多人是因為工程是自辦監造,現在新北桃園的
09/08 18:15
→
el1901
作法都是採專管顧問監造委外工程統包,不需要太大的編制
09/08 18:16
推
winte639
老實說,如果配合捷運工程順便做路平還是行人道還是其他
09/08 21:01
→
winte639
零零總總的應該是無妨,其他的確有點多餘感覺XDD
09/08 21:01