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「如果台北市民沒有悠遊卡只有一卡通, 現行制度下,對不起,不優惠(亦即不補助)!」 呃... 管委員寫的好像不太正確。 目前搭台北捷運,不論用悠遊卡或一卡通都有單程票價八折的優惠, 這點很明確,應該沒錯吧? 至於一卡通這 20% 差價, 議員宣稱是北市府補貼 (不管是給捷運公司或一卡通),所以不爽、揚言要刪預算 而市政府則說,是直接不收這 20%, 所以並不是市政府拿錢給捷運公司或一卡通公司,而是台北捷運公司少賺 20%。 查了一下幾個月前研擬要取消悠遊卡八折優惠的報導, 目前悠遊卡八折優惠差額也不是市政府出錢,一樣是捷運公司少賺 20%。 故,議員根本是在胡扯! 悠遊卡並不是只有台北人可以買、一卡通也不是只有高雄人能買, 不管是哪裏人、哪張卡,只要在台北搭捷運就八折。 真的有問題的應該是轉乘公車的優惠,拿一卡通轉公車卻是北捷要補貼給客運公司 另外,根據之前報導,柯P 似乎有在思考這 20% 該由卡片公司負責補貼 -- 你怎麼這麼綠啊! ← 藍色黨blahblah.. 綠色黨blahblah.. → 你怎麼這麼藍啊! \ / \ / ○ ○ 藍 <<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>> 綠 藍 <<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>> 綠 「政治單細胞生物」的眼光見解:只要光譜不夠近不同邊者,就算再中肯一樣是敵人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.165.73 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441539710.A.E5D.html 你有沒有想過,捷運增加了多少持卡人、增加了多少可用現金? 持卡人儲值的大筆可運用現金、卡片買斷金呢? 同意你的看法,畢竟悠遊卡公司並不是全公營,官股只佔 40% ※ 編輯: mstar (175.182.165.73), 09/06/2015 20:24:22

推文 (47)

ultratimes 卡片公司只是個支付單位,幹嘛負責補貼這20% 09/06 19:43
ultratimes 支付單位拆帳連有沒有2成都不知道,要補貼兩成乾脆 09/06 19:44
ultratimes 叫人家關門喝西北風算啦 09/06 19:44
ultratimes 以後台北捷運應該也禁止幫悠遊卡促銷,民眾要買卡 09/06 19:45
ultratimes 應該也要問清楚要哪一種,不得直接拿出悠遊卡 09/06 19:45
ultratimes 如果每個人次的兩成都要卡片公司出,卡片公司付得起? 09/06 20:09
ultratimes 每筆扣款,卡片公司抽多少而已? 09/06 20:10
leo1012123 首先!北捷和悠遊卡是不同單位,要分開 09/06 20:20
leo1012123 再來,若持悠遊卡轉公車優惠是北捷支付 09/06 20:20
leo1012123 那麼所有電子票證都應比照辦理,否則是變相圖利悠遊卡 09/06 20:20
leo1012123 要搞清楚,不管是8折優惠還是轉乘優惠 09/06 20:21
leo1012123 是北捷補貼"電子票證"而不是悠遊卡 09/06 20:21
qwe753951 一般人恐怕很難想象掌握這些金流有多少利益 09/06 20:43
chienming40 又來圖利說了.北捷投資悠遊卡公司.他補助悠遊卡是合 09/06 21:48
chienming40 理的.反倒是把北捷公司的錢拿去補助其他業者.這也太 09/06 21:49
chienming40 慷慨了吧 09/06 21:50
magicboycpl 台鐵就沒這些問題. 只要是電子票證一律有優惠 09/06 22:09
magicboycpl 台鐵有投資哪家電子票證公司? 09/06 22:12
ultratimes 很怕有人拿高雄市公車出來反擊 09/06 22:12
magicboycpl 高鐵也可以刷悠遊卡但是沒優惠.有誰在抗議? 09/06 22:14
lukasformac 北捷只補貼悠遊卡怎麼會是合理?是阿,北捷是有投資 09/06 23:55
lukasformac 悠遊卡阿,但北捷是公家的,拿人民的錢去搞不公平競 09/06 23:55
lukasformac 爭、搞獨占,合理在哪?更何況悠遊卡公司還有60%民 09/06 23:55
lukasformac 09/06 23:56
ciswww 悠遊卡公司有25%股份在公車業者手上,這些都算在民股 09/07 00:05
qwe753951 今天交通部去補助中華電信看看大家會不會跳腳XD 09/07 00:43
qwe753951 交通部:以後中華用戶電話費打8折,這部分我吸收 09/07 00:51
qwe753951 北捷如果只補助悠遊卡真的很荒謬 09/07 00:52
leo1012123 交通部還真持有中華電信35.41%的股份ㄟ 09/07 01:41
keydata 換個講法好了,台北市要鼓勵大家用信用卡,但是只補貼富邦 09/07 12:30
keydata 銀行的信用卡這樣對嗎? 09/07 12:30
chienming40 台北市補貼聯邦.台新.中國信託.甚至是花旗.澳盛所有 09/07 12:34
chienming40 的卡都一視同仁來拿補貼這樣又對嗎 09/07 12:35
keydata 你是要鼓勵大家用電子票證還是鼓勵大家用悠遊卡? 09/07 12:50
keydata 台北市敢光明正大說鼓大家用悠遊卡只補貼悠遊卡,你不被告 09/07 12:52
keydata 圖利才怪 09/07 12:52
chienming40 所以用您的例子來說.台北市補貼不能只給富邦.還要給 09/07 14:09
chienming40 全部的發卡銀行是嗎? 09/07 14:09
magicboycpl 悠遊聯名卡是銀行要付權利金給uu卡公司 09/07 17:48
leo1012123 補貼當然要一視同仁,不然就通通不要補貼,包含悠遊卡 09/07 18:15
JackySung 今不管悠遊卡,或是一卡通,台北市政府完全沒出錢補助 09/08 13:51
JackySung 這筆錢完全是台北捷運公司自行吸收 09/08 13:51
JackySung 另外柯文哲根本不懂大捷法,裡面直接規定收全票 09/08 13:51
JackySung 所以在做帳時這筆錢是北捷要自認虧損 09/08 13:52
leo1012123 一樣,沒道理悠遊卡可以北捷吸收虧損一卡通不行 09/08 18:28
leo1012123 不然就是大家都收全票 09/08 18:28
JackySung 一卡通搭捷運一樣八折,一樣有轉乘優惠,別再跳針 09/09 11:20
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