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※ 引述《charlesgreen (小綠人查理斯)》之銘言: : 最後我要問: : 北捷是全民的還是台北的? : 北捷的乘客是平等的?還是階級的? : 票證是自由化的還是壟斷的? : 北捷成為悠遊卡的準獨佔市場,是公平的還是特權的? : 高捷全閘門完成時,北捷肯不肯全閘門? : 嗆聲刪預算的朋友們,您們的答案是甚麼? 每天16、7萬人次的捷運系統嗆聲每天200萬人次的捷運系統 ,這又算是哪門子的公平? 還有一卡通是買斷制,悠遊卡是押租制,也就是說花錢買一 卡通,你的100元就直接交給一卡通公司了。 北捷是全民的還是台北的?管大立委知道北捷初期路網中央 只出六成,二期路網中央只出1/3嗎?跟高捷的比例不一樣喔。 話講那麼多沒有用,自償率攤開來看就知道誰沒穿褲子。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福! 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... AIが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.95.178 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441462136.A.B13.html ※ 編輯: einstean (1.169.95.178), 09/05/2015 22:12:53

推文 (58)

joe7254445 台北市稅收不是很多嗎XDD 09/05 22:12
ultratimes 悠遊卡已經開始變買斷了 09/05 22:12
charlesgreen 悠遊卡已不是押金制了 09/05 22:13
DRIariel 這跟便民有什麼關係 怎麼那麼多人只關心利益.. 09/05 22:14
DRIariel 就算開放多卡通 悠遊卡先跑了也很難被取代呀..@@a 09/05 22:15
amudi 機器買的話 還是押金 09/05 22:16
joe7254445 押金制應該是漸漸退場,官網說只剩部分站點的機器才 09/05 22:19
joe7254445 09/05 22:19
APM99 買斷還能賺卡的錢 多好 09/05 22:21
joe7254445 想主推記名制 09/05 22:26
moonmu 拿錢建 卻不開放 又對納稅人公平嗎 09/05 22:40
mazinger 200萬旅客很多 16萬很少 但是跟多卡通有啥關係?? 09/05 23:07
mazinger 北捷不通 當初台中就在罵了 一皮天下無難事 09/05 23:07
Lsamia 台中還好吧逾八成流通卡數都是yoyo卡 09/05 23:09
Lsamia 這問題始終是針對手上沒有yoyo卡的使用者 09/05 23:10
parislove3 勿忘臺灣通 齊頭式平等=假平等 09/05 23:19
ultratimes 倒是台鐵,當初不是台灣通得標嗎?為何最後變多卡通 09/05 23:25
ultratimes 比起北捷通一卡通,台鐵從台灣通硬變多卡通更值得探討 09/05 23:25
kasamewon 面對台灣通悠遊卡講什麼平等互惠都是笑掉大牙 09/05 23:52
ciswww 一卡通恐怕只是幫人舖路,後面的iCash想要搭捷運才是真 09/05 23:55
ciswww 09/05 23:55
egojustin 直接說北捷只有天龍人才能搭算了… 09/06 00:10
ciswww 用這邏輯其它縣市的人都不能搭高雄捷運了 09/06 00:17
tchuangtom 買了波卡可以退押金嗎? 09/06 00:23
ciswww 不能 09/06 00:28
tchuangtom 台灣通很笨,當初也應該聯合中部公車業者抵制悠遊卡進 09/06 00:52
tchuangtom 的,搞到現在北捷也沒進去,台中使用量還被悠遊卡搶走 09/06 00:52
neon7134 直接說尊爵不凡的北捷怎麼可以開放一卡通不就好了? 09/06 00:55
kiss100 北捷拿錢那麼久才開放 現在還在叫 09/06 01:03
lidongyun 拿錢不辦事是哪門子公平 09/06 01:14
shirokii 悠遊卡也已經開始變買斷了 09/06 02:05
keydata 高捷有民間出資 09/06 03:43
keydata 悠遊卡當初搞台灣通不算壟斷XD 09/06 03:47
keydata 當初悠遊卡怕虧錢不投標台鐵,台灣通得標後,悠遊卡找台鐵 09/06 03:49
keydata 讓悠遊卡繼續使用,虧錢得標的台灣通是白癡? 09/06 03:49
keydata 北捷後來拿中央補助建多卡通,依舊不讓台灣通進入,是天龍 09/06 03:52
keydata 人比較高級就對了? 09/06 03:52
tyytt 天龍國獨立建國就不會有這些鳥事 09/06 04:11
aaronbest 看到ID不意外 只能說這干運量啥事?那你怎麼不說台中 09/06 04:23
aaronbest 公車讓悠遊卡用 北捷不讓台灣通用?不過因為悠遊卡_ 09/06 04:23
aaronbest _正確 你大概也閉嘴了 呵呵。 09/06 04:23
aaronbest 對了 你知道高捷只有初期路網嗎?連二期都沒有 到底是 09/06 04:25
aaronbest 誰沒穿褲子 真想知道 呵呵 09/06 04:25
fcfd 現在媒體&北市議員每天嗆得不是一卡通嗎? ^^ 09/06 06:55
fcfd 前市府北捷不也說可優先通3個月?是讓3個月就不算圖利了嗎XD 09/06 06:58
shun01 只能推這個到底了... 09/06 08:11
lidongyun 頗呵 09/06 09:24
chuting1230 這是一定會開放多卡趨勢,不然妳讓外國人買悠遊一張 09/06 10:22
chuting1230 ,一卡一張?不可能吧 09/06 10:22
keydata 悠遊卡怎麼整台灣通,天龍人就故意忘記 09/06 11:16
Lsamia 我覺得中部人都不在意了是哪個縣市的人在意台灣通XD 09/06 11:17
keydata 現在只不過是被要求乖乖領補助要開放就跳出來鬼叫 09/06 11:17
keydata 不在意不代表悠遊卡是對的 09/06 11:19
lichun1228 台北捷運世界一流...? 我笑了XD 09/06 12:25
uu26793 台灣通墳前的草都比人還高了 09/06 13:32
kuter 講中文好嗎 09/06 15:29
mstar 「悠遊卡是押租制」 呵呵 09/06 19:51
rahim03 講比例 為什麼不講總額 中央給台北捷運的錢是高捷三倍 09/07 17:39
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