[新聞] 北捷砸錢改閘門「不具經濟效益」

作者TrueSpace (藤和艾莉歐)

標題[新聞] 北捷砸錢改閘門「不具經濟效益」

時間Sat Sep 5 11:10:35 2015

台北市長柯文哲為了省500萬，選擇不顧民怨反彈合併警分局。如今又準備不惜賠錢，砸下1億，只為了替使用量僅悠遊卡「萬分之一」的一卡通，在台北各捷運站建置多卡通系統，引發議會質疑根本不具經濟效益。不僅如此，前北市副市長陳永仁更說，一卡通不像悠遊卡有「押金制」，買斷後若用不到，錢擺在裏頭拿不回，這些就成為負責處理金流的聯邦銀行「轉投資」籌碼。同時，一卡通「嗶」進台捷運後，又被網友發現，北捷多卡通閘門因無法分辨一卡通學生卡及普通卡，導致持學生卡者搭公車轉乘捷運時，優惠折扣從原本的6元增加為8元，等於北市要為此多補助2元。問題被揪出後，台北捷運公司對外表示，系統於1周內修改。前悠遊卡公司董事長特助、北市議員徐弘庭直言，一卡通的實收資本額才5億8000萬，為何柯文哲還堅持要讓一卡通進入北捷？柯文哲與其花1億元建置多卡通系統，不如用 1億元買下一卡通30％股權，「乾脆併購下來，可能還比建置閘門便宜」。他說，經濟效益掛帥的柯文哲，為了省500萬元而合併警分局，如今卻竟然願意花1億元讓使用率低的一卡通進到北捷？背後動機，實在令人不解。面對一卡通使用率不高情況，北捷回應，後續運量及營收估計仍需長期觀察。(中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20150905000337-260102 (中國時報 2015-09-05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.13.184 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441422639.A.84F.html

推文 (219)

→ hicker 併購看起來簡單但後續影響卻應該是全台灣性的?? 09/05 11:15

→ hicker 相較之下為讓一卡通進北捷就事論事的改北捷閘門還較省事 09/05 11:16

推 mstar 跟旺中認真什麼 09/05 11:19

→ hicker ?? 09/05 11:21

推 CREA 建置閘門的費用不是交通部補助的嗎 09/05 11:23

推 moonmu 申請多卡通不是兩三年前的事 09/05 11:25

→ sdhpipt 部份補助而已,北市還是要自己多出錢 09/05 11:25

→ Lsamia 因為還是有自己出錢的部分吧 09/05 11:25

噓 AirCondition 垃圾旺中，那以後就都一家獨佔好了啊，喔我都忘了旺 09/05 11:26

→ AirCondition 中自己也想獨佔媒體業 09/05 11:26

→ hicker 有沒有愛看又愛嫌的八卦?? 09/05 11:31

推 ultratimes 一卡通錢退卡可以領回的好嗎？只是100不退空卡還你 09/05 11:32

→ ultratimes 然後空卡也不能再加值使用而已 09/05 11:32

推 APM99 所以悠遊卡能退錢一卡通不能退錢? 09/05 11:33

推 CREA 空卡吧悠遊卡退卡卡片回收押金退回一卡通是100元買斷 09/05 11:36

推 edoyasuhiko 都可以退錢，但一卡通是買斷式的沒有押金可以退 09/05 11:37

→ hicker 所以新聞的第二段是?? 09/05 11:38

推 kasamewon 就造謠囉 09/05 11:41

→ kasamewon 而且徐就是一直宣揚全台只要一張卡壟斷的咖不意外 09/05 11:43

→ hicker 所以一卡通的存在價值只剩牽制悠遊卡不使之獨大壟斷?? 09/05 11:45

→ kasamewon 從哪裡下這個結論的？ 09/05 11:47

→ Lsamia 最能牽制yoyo的應該是愛金卡吧 09/05 11:48

→ hicker 在悠遊卡與一卡通都能做同樣的事之下兩者已有相互替代性 09/05 11:50

→ hicker 而就市場占有率悠遊卡>一卡通 (應該是吧??) 09/05 11:51

→ hicker 所以在自然狀況之下一卡通會被悠遊卡替代光也不意外?? 09/05 11:51

推 aa4live 可以互相代替的東西多著哩現在一卡通賠錢貨只是還沒有 09/05 11:52

→ aa4live 足夠的規模難不成真的要給一家獨佔? 09/05 11:52

→ aa4live 要講互相替代性那真的各種服務業都留最大間的就好啦 09/05 11:52

推 joe7254445 怪了…我去年買悠遊卡也是買斷啊 09/05 11:53

→ joe7254445 退卡不會退還買卡片的100元 09/05 11:53

→ kasamewon 沒錯樓上回應就是這篇新聞也刻意忽略悠遊卡推出買斷卡 09/05 11:53

→ hicker 自然競爭的分久必合也是必然的.... 09/05 11:53

→ hicker 本新聞的第二個bug已出現 09/05 11:56

噓 uu26793 又是這個一直想帶風向的記者之前一整排波卡新聞都他的 09/05 12:06

推 YellowWolf 中時不意外 XDD 繼續墮落下去吧 09/05 12:25

推 aaronbest h大不一定分久必合啊日本好幾種電子票證西瓜卡也沒 09/05 12:35

→ aaronbest 把其他間消滅掉多一點選擇讓票證公司提供獨家優惠 09/05 12:35

→ aaronbest 消費者才是最大收益者。 09/05 12:35

推 aaronbest 旺中不意外造謠生事最會看看當個笑話笑一笑就好也 09/05 12:38

→ aaronbest 給這個社會中的少數人有個取暖的地方看看那篇新聞下 09/05 12:38

→ aaronbest 面評論就知道。 09/05 12:38

推 APM99 本來就不具經濟效應阿根本就沒必要開放一卡通... 09/05 12:43

推 aaronbest 樓上那高捷為何要開放悠遊卡一樣不具經濟效益啊高 09/05 12:47

→ aaronbest 雄一堆用一卡通的～希望明年開放悠遊卡時旺中也能替 09/05 12:47

→ aaronbest 高捷打抱不平一下哦顆顆 09/05 12:47

推 APM99 去看前因後果吧 09/05 12:49

推 ultratimes 高雄開放悠遊卡，我猜使用率比北捷一卡通還低吧 09/05 12:56

噓 lovemouse 一卡通錢明明就可以退 09/05 12:58

噓 keydata 蓋北捷的錢是有中央補助的,憑什麼國家補助的建設能限制別 09/05 13:02

→ keydata 人進入 09/05 13:02

噓 keydata 今天如果北捷跟悠遊卡都是台北市自己的預算建設的,你想 09/05 13:05

→ keydata 怎麼玩沒人管 09/05 13:05

噓 keydata 不開放多卡通,以後蓋捷運台北市100%自己出錢 09/05 13:07

→ hicker 所以這篇新聞從根本上就錯了....第三個bug get 09/05 13:08

推 kutkin 說的很好應該先把民股都併下來 09/05 13:08

→ hicker 廢新聞可以刪了 09/05 13:09

推 shun01 老實說，真的只要放一兩個閘門就夠了... 09/05 13:22

→ hicker (舉手)要讓閘門能刷一卡通只要改軟體就好還是硬體也要改 09/05 13:24

推 snow08969 就北高捷多卡通開放後使用率，我覺得悠遊卡還是會大於 09/05 13:49

→ snow08969 一卡通吧，去年第一次坐高捷時看到刷卡閘門還特別貼告 09/05 13:49

→ snow08969 示悠遊遊卡不能使用 09/05 13:49

推 moonmu 沒競爭那來進步用卡人才能福利更多 09/05 13:55

→ kuter 對於沒能力的記者寫的東西連看都懶的看 09/05 14:10

噓 mykorianda who cares ㄧ卡痛。。。。 09/05 14:11

推 komachi275 多卡通注重交易性能，部份老舊機種就算可升級，交易時 09/05 14:24

→ komachi275 間會很久。一卡通在宏碁一代機要五秒以上。 09/05 14:24

→ ultratimes 時間久不該當理由，我寧可多卡時間久也不要一卡時間快 09/05 14:29

→ ultratimes 因為老話一句死人是沒有DPS的 09/05 14:30

推 pptrtw 一卡通市佔率連第二名都沒有wwww 09/05 15:03

推 YOPOYOPO 要舉日本多卡並用，怎麼不舉香港八達通卡一卡到底？我也 09/05 15:25

→ YOPOYOPO 贊成一卡到底，方便多了 09/05 15:25

→ YOPOYOPO 講一卡降低競爭力的，我去香港時完全感覺不到八達通卡 09/05 15:26

→ YOPOYOPO 素質差在哪裡 09/05 15:26

→ coon182 流通率用同樣的交通電子票證來看比較合理吧 09/05 15:36

→ coon182 拿不能刷大眾運輸的icash來比較有失公平性 09/05 15:36

→ parislove3 請問多卡讓你哪裡不方便？你還是可以只拿一張卡 09/05 15:38

→ hicker 多卡放同一個皮夾的不方便吧....?? 09/05 15:38

→ coon182 會員卡都塞那麼多了有差哪一張嗎(誤 09/05 15:44

推 ultratimes 只放一張可以不拿出來直接刷，放多張一定要拿出來 09/05 15:50

噓 lirick42 北捷本業虧錢，這樣符合經濟效益？ 09/05 16:04

→ tchuangtom 多家競爭做不好時你才有辦法抵制,如果台灣只剩下一家 09/05 16:12

→ tchuangtom 頂新,是要怎麼抵制?也別說什麼悠遊卡做很好這種話,未 09/05 16:12

→ tchuangtom 來怎樣很難說,頂新出包前形象也沒多差 09/05 16:12

→ tchuangtom 另外悠遊卡能不能到處通那是悠遊卡自己要去努力的,不 09/05 16:17

→ tchuangtom 要這麼愛牽拖一卡通 09/05 16:17

→ hicker 應說是一卡通要想辦法振作壯大自己使能與悠遊卡分庭抗禮 09/05 16:18

→ magicboycpl 以銀行的刷卡機來說. 收單銀行反而喜歡外卡 09/05 16:26

→ magicboycpl 這樣還能賺些微手續費. 09/05 16:29

噓 nozomi9 就是亂寫的報導還有人看，社會才會亂 09/05 16:32

→ jay121133 悠遊卡進高捷不見得會比一卡通進北捷的使用率低 09/05 17:31

→ jay121133 出了網路的世界離開電腦悠遊卡在南部的使用還是不低 09/05 17:33

→ jay121133 倒是在某官方臉書看到有人說他是住高雄堅持不用一卡 09/05 17:33

→ jay121133 通還看到有人要求台中或南部 KFC快裝悠遊卡機 09/05 17:34

推 d3osef 這位前副市長最近怎麼意見特別多? 09/05 17:45

→ JackySung 押金制悠遊卡也將走入歷史，這些人不知道？ 09/05 17:57

→ JackySung 台灣這麼小，其實不需要那麼多票證 09/05 17:58

推 WongTakashi 認真來說一卡通只有在高雄贏悠遊卡而已....... 09/05 18:02

推 ultratimes 基本上南部縣市一卡通都贏吧，不會只有高雄 09/05 18:07

→ jay121133 一卡通在南部市是多數但悠遊卡沒想像中的低 09/05 18:26

→ jay121133 忘了說這句果然有人會以為是悠遊卡多 09/05 18:26

→ jay121133 不過一卡通用的人最多是在高雄沒錯 09/05 18:27

→ ultratimes 其實我比較想知道台中，悠遊卡莫名就力壓了地頭蛇 09/05 18:29

→ ultratimes 現在一卡通有沒有辦法在台中力壓悠遊卡 09/05 18:29

→ ultratimes 畢竟台中不像台北悠遊卡靠長期壟斷增加的市占 09/05 18:30

→ ultratimes 悠遊卡會在台中力壓台灣通，可能是台中喜新厭舊的關係 09/05 18:30

→ ultratimes 既然如此，一卡通或許也能在台中拚一波 09/05 18:30

推 CORSA 因為有使用範圍更廣人口更多的嶺南通反而已使香港的八達通 09/05 18:48

→ CORSA 淪為像一卡通的角色~珠江三角洲已經都是嶺南通的使用範圍了 09/05 18:48

→ CORSA ~ 09/05 18:48

推 jay121133 台灣通在台中會被壓過去是因為台灣通不能小額消費 09/05 19:11

推 Yelnats28 多卡通不就是為了讓拿任何卡的人都能ㄧ張卡通台灣是 09/05 20:24

→ Yelnats28 更方便吧 09/05 20:24

推 moonmu 贊成ㄧ卡到底的人要不要去看為啥會推多卡通 09/05 20:27

推 shun01 一卡通在臺中只會有身心障礙的在用吧！ 09/05 21:09

→ DRIariel 一卡通最近會變多人用可小額消費了也是誘因 09/05 21:15

→ jay121133 會用一卡通悠遊卡應該之前就都會用了 09/05 22:04

→ Lsamia #1LoTjTLm 大概是20:1的比例 09/05 22:06

→ Lsamia 至少比windos Phone在台灣的比例高(誤 09/05 22:07

→ mlhihuang (舉手)所以轉乘優惠的錢是北市府出的嗎? 09/05 22:21

噓 acergame5 旺中不意外 09/05 22:44

噓 tyytt 旺中越看越笨 09/05 23:50

推 a780411 衝著這個我看我也開始改用一卡通好了 09/06 00:31

推 YOPOYOPO 講了半天，還是沒有人好好正面回應香港的八達通的例子， 09/06 00:45

→ YOPOYOPO 雖然拿了日本多卡整合出來救援，但卻不談為啥香港一卡在 09/06 00:46

→ YOPOYOPO 手到處刷有啥壞處？港人有因此痛罵八達通壟斷？ 09/06 00:46

→ YOPOYOPO 如果一卡用到底是這麼爛的制度，怎麼旅遊書又愛盛讚去香 09/06 00:47

→ YOPOYOPO 港玩先辦八達通，其餘走透透便沒問題？ 09/06 00:47

→ YOPOYOPO 我是不懂台灣這麼小，要這麼多卡是用啥小？ 09/06 00:47

推 kcl0801 樓上你看看香港跟台灣跟日本的面積比阿... 09/06 00:50

推 kcl0801 或者應該說看看人口以香港的狀況很明顯就是養兩家只會 09/06 00:53

→ kcl0801 變成兩家都虧錢罷了... 09/06 00:53

噓 lidongyun 廢文 09/06 01:00

噓 tchuangtom 多卡通跟一卡走透透有相抵觸嗎?一直拿香港出來救援的 09/06 01:01

→ tchuangtom 是誰?香港人有沒有罵八達通到底干台灣人什麼事? 09/06 01:01

→ kasamewon 那日本韓國多卡怎麼沒聽他們說只要一卡就好 09/06 01:13

推 Deathlord 不愧是中國時報。 09/06 03:12

推 Deathlord 有幾個很明顯有問題的地方1.建置多卡通設備交通部有補 09/06 03:16

→ Deathlord 助2.晶片悠遊卡推出後卡片已取消押金制3.一卡通資本額 09/06 03:16

→ Deathlord 低不等於北市就能入股或併購 09/06 03:16

推 aaronbest 給YOPO 你一直舉香港八達通怎樣棒你怎麼不想說如果有 09/06 04:13

→ aaronbest 另一家出來競爭八達通給的優惠會更多啊～還有有人舉 09/06 04:13

→ aaronbest 頂新的例子你是看不懂嗎？還有信用卡你怎麼不說整合成 09/06 04:13

→ aaronbest 一家還有電信業要不是開放民間業者你以為能享受到優 09/06 04:13

→ aaronbest 惠嗎？顆顆別身在福中不知福也不要只因為顏色就認為 09/06 04:13

→ aaronbest 要讓悠遊卡統一台灣～ 09/06 04:13

噓 cbate 爛新聞 09/06 06:28

→ cbate 拜託悠遊卡別獨大，市佔壟斷可是很恐怖的 09/06 06:29

→ CORSA 因為現在香港有了更強大的競爭對手-嶺南通而且香港還不敢 09/06 07:06

→ CORSA 開放直接使用嶺南通在港使用在港還是必須掛八達通錢包才行 09/06 07:06

→ CORSA 如果香港開放直接嶺南通錢包使用並現金儲值是換八達通會挫 09/06 07:08

→ CORSA 雖然認為香港遲早必須得開放嶺南通錢包直接使用是無法避免~ 09/06 07:12

噓 shirokii 這新聞...把北捷閘門收費的bug寫在一起，是要怪誰？ 09/06 09:57

→ mstar 還記得當初只有中華電信時，辦一支手機要等多久嗎？ 09/06 10:17

→ mstar (雖然部份原因是當時機房與科技還沒現在好) 09/06 10:18

→ juliantaipei 拒刷一卡通匣門 09/06 11:43

噓 sitifan : 09/06 12:03

推 atb 一卡通的賣斷制不是當時北捷顧問建議的 09/06 12:06

推 yitetsai 反對多卡的人，改天悠遊卡壟斷後每刷一筆就收你百分之一 09/06 12:08

→ yitetsai 的刷卡費時，就不要在那邊靠妖說為什麼要收手續費 09/06 12:08

推 lichun1228 中國時報-有存在意義嗎看得人極少數根本被蘋果日報 09/06 12:14

→ lichun1228 屌打, 那不如中國時報節能減碳整間跟蘋果合併不要浪費 09/06 12:15

→ lichun1228 社會資源也不要浪費地球資源 09/06 12:16

噓 lichun1228 噓回來垃圾媒體一天到晚只會浪費資源 09/06 12:20

噓 dekirin 好彬彬拿補助批不做事阿 09/06 12:27

噓 mykorianda yitetsai....是有被害妄想嗎？事情發生啦嗎？好可 09/06 16:18

→ mykorianda 笑喔。。。收刷卡手續費的點是? 你以為悠遊卡是信用卡 09/06 16:18

→ mykorianda 嗎？可笑無知被害妄想。。。 09/06 16:18

→ mykorianda 反對多卡爛卡通。。。 09/06 16:19

推 YOPOYOPO yitetsai兄/姐，麻煩舉一個一卡壟斷然後蓄意牟利造成民 09/06 17:29

→ YOPOYOPO 眾反彈的惡意「實例」再來談。如果全世界一卡到底的地區 09/06 17:29

→ YOPOYOPO 都沒發生過，或政府有相關制約規範，你需要杞人憂天什麼 09/06 17:29

→ YOPOYOPO 至於為啥舉香港，因為我懶得查其他一卡壟斷的地區有哪些 09/06 17:30

→ YOPOYOPO 鄉民嘴砲需要這麼勤奮幹嘛，偶爾上來看看回覆就是了。 09/06 17:30

→ YOPOYOPO 如果世界上真的有一卡地區/國家發生壟斷弊案且引發民眾 09/06 17:31

→ YOPOYOPO 抗爭要求改回多卡，我就支持多卡。 09/06 17:31

→ YOPOYOPO 否則我完全不覺得台灣有大到需要多卡，日本比台灣大，需 09/06 17:31

→ YOPOYOPO 要多卡走透透OK，台灣目前沒這需求。 09/06 17:32

→ TsBC 不用多卡，北高捷想要一卡搞定就無解呀！ 09/06 17:35

→ komachi275 托拉斯高喊反托拉斯被害妄想，一切都那麼自然 09/06 17:35

→ CORSA 銀行信用卡提款卡也是一行一張沒整合先去鞭這些銀行吧~ 09/06 18:04

→ YOPOYOPO 講的是交通票證，你可以扯到提款卡，真神。 09/06 18:16

→ YOPOYOPO 下次我開Zara的話題，你就可以接正妹拉屎了。 09/06 18:17

→ YOPOYOPO 難怪PTT討論挺沒效率的。 09/06 18:17

推 hicker 這在PTT 再正常不過所以只能盡力維持推文不歪樓 09/06 18:20

推 panzerkatze 台灣小地方一張卡就購了 09/06 18:22

→ smithyu 的確一張就夠了.所以我只有一張小帕. 09/06 18:39

推 yitetsai 有種東西叫ETC那個My和YO的哥或姐知道嗎？你要上國道就 09/06 18:47

→ yitetsai 要使用他們僅此一家的Ok蹦，人在家沒開車給你扣款，走 09/06 18:47

→ yitetsai 橋下也給你扣款，你不爽用就別用反正就只有我一家壟斷， 09/06 18:47

→ yitetsai 不然就拿著帳單乖乖去超商付5元手續費繳款 09/06 18:47

推 yitetsai 別跟我說etag是OK繃不是卡片，那是改量過後的ETC,早期也 09/06 18:53

→ yitetsai 是用一張大大的卡片 09/06 18:53

→ hicker 沒開車怎會扣到款....?? 09/06 18:55

推 yitetsai 樓上沒看新聞嗎？ 09/06 18:56

→ hicker 哪則新聞....?? 09/06 18:57

推 yitetsai 自己去google就一推ETC亂扣款的新聞了啦 09/06 18:58

→ hicker 八成都是跟ETC的系統有關吧.... 09/06 18:58

→ Lsamia 在剛上路那陣子有些時候經過感應器附近也可能會被扣到款 09/06 18:59

→ Lsamia 不過這幾年比較少聽聞了 09/06 18:59

推 hicker 走平面道路經過會感應到而被誤扣是可以理解的bug 09/06 19:00

推 yitetsai 所以啊壟斷市場就是這麼可怕，不然就像嘘嘘東那樣說的， 09/06 19:01

→ yitetsai 不爽就不要用啊 09/06 19:01

推 yitetsai 那你真的不爽不用帳單拿超商付還要收5元手續費 09/06 19:03

推 magicboycpl 有感應一樣會照相. 沒照到車一樣扣款.這是什麼bug??? 09/06 21:26

→ magicboycpl ???? 09/06 21:26

→ magicboycpl 除非改成有感應就不用照相閃藍光? 09/06 21:27

→ CORSA 回YOPO大是不知到票證與金融信用卡都是金管會在管的嗎? 09/06 21:51

→ CORSA 另外回到八達通的問題現八達通在整個珠江三角洲地區的地位 09/06 21:52

→ CORSA 就跟高雄一卡通一樣當整個廣東省都在用嶺南通錢包走透透時 09/06 21:53

→ Lsamia 照相是用來沒有etag給人查車牌寄信用的吧 09/06 21:53

→ CORSA 就只有香港就要獨樹一格使用八達通最好因此不會有怨言~ 09/06 21:54

→ CORSA 照YOPO大的邏輯在香港應該也要使用嶺南通錢包走透透才是 09/06 21:55

→ CORSA 而不是推八達通嶺南通雙錢包在香港只有八達通錢包才能使用~ 09/06 21:57

推 yitetsai 我是覺得人可以有政治立場但不要被政客給牽著鼻走，除非 09/06 22:19

→ yitetsai 你是悠遊卡的員工或股東為了自己利益來壟斷市場，不然人 09/06 22:19

→ yitetsai 民奴性別那麼強，多一家競爭對手對人民都是有利的，我 09/06 22:19

→ yitetsai 還希望愛金卡和一台灣通也都可以加入北高捷，這樣不管是 09/06 22:19

→ yitetsai 悠遊或一卡都不敢擺爛 09/06 22:19

→ ctjw 我在台中我用一卡通...原來我有身心障礙...我感覺不太舒服.. 09/07 00:43