[新聞] 開放一卡通被指涉圖利北捷澄清

作者Lsamia (samia)

標題[新聞] 開放一卡通被指涉圖利北捷澄清

時間Tue Sep 1 21:13:13 2015

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201509010429-1.aspx （中央社記者黃麗芸台北1日電）有名嘴指出開放一卡通疑涉圖利一卡通及特定股東之嫌，台北捷運公司今天澄清表示，這是北捷接受交通部補助的後續行政作為，明年7月也將同步開放北高捷運多卡通服務。北捷表示，一卡通在北捷通行，是北捷接受交通部補助的後續行政作為，為提供運輸服務，凡持有政府認同票證者均可搭乘。北捷表示，基於配合交通部多卡通政策及服務旅客立場，北捷3年前即接受交通部預算補助，於各站每側完成建置多卡通單一閘門，因各項開放準備作業已完成，所以決定及早開放使用，也可提升各方旅客搭乘捷運便利性。北捷說明，多卡通閘門於民國101年完成建置後，因票證業者未能完成服務準備工作，或業者合作條件不夠完備，因此未能開放服務。北捷表示，經交通部積極協調及努力，優先在今天起開放多卡通單一閘門，並以明年7月為目標，同步開放北高捷運多卡通服務。1040901 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.80.207 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1441113196.A.A70.html

推文 (172)

推 ultratimes 只給悠遊卡才是圖利吧... 09/01 21:22

→ ultratimes 不然當初為何選悠遊卡不選一卡通 09/01 21:22

→ ciswww 當初不存在選用一卡通的問題 09/01 21:26

→ ciswww 只有要不要選擇「易行卡」的問題 09/01 21:28

→ ciswww 1998「易行卡」https://tw.bid.yahoo.com/item/b102107092 09/01 21:30

推 mstar 開放不是問題，而是八折優惠啊.... 09/01 21:37

推 lukasformac 八折優惠怎麼了？ 09/01 22:11

→ DRIariel 吵利益關心如何更便民比較重要吧@@ 09/01 22:25

推 scottlu28 8折怎樣？扣款發生地就發生在台北，台北人持一卡通刷北 09/01 22:46

→ scottlu28 捷的話8折要高雄市政府出？什麼道理？ 09/01 22:47

→ scottlu28 可以理解這是按照規則，不是按照股東補助好嗎？？ 09/01 22:48

→ scottlu28 不然台中市10公里免費都跟北市府高市府請款就好啦 09/01 22:49

推 komachi275 易行卡就是臺灣通啊... 09/01 23:01

推 tony900735 圖利？？怎麼不說限北捷收現金好了 09/01 23:08

→ Littlechozy 明明不開放才有圖利、壟斷的問題... 09/01 23:17

推 hoyunxian 所以高捷為什麼不一起開放呢？ 09/01 23:59

推 ultratimes 高捷是BOT 是私鐵不是國營但北捷是 09/02 00:03

推 APM99 沒啥好吵的吧開放民營本就是圖利廠商 09/02 00:33

→ APM99 民營本身就是圖利廠商~~ 09/02 00:33

→ aquarsx3 蛤? u大師說北捷是"國營" = =???? 09/02 00:42

推 aquarsx3 還是說國營=公營 O.O???? 09/02 00:45

推 aquarsx3 北捷是台北市政府大股東又不是中央政府怎麼會是國營 09/02 00:49

→ dallasman 交通部也是北捷公司大股東 09/02 00:53

→ dallasman 一卡通啥卡都不開放..這才叫厲害 09/02 00:55

→ dallasman 統一應該跟一卡通說..不開放icash就把你從7-11趕出去 09/02 00:55

→ dallasman 還蠻期待icash進捷運系統的 09/02 00:56

→ jay121133 明年7月北高捷所有閘門應該不會只有2卡 09/02 01:00

→ kasamewon 統一應該跟北捷講平等互惠啊(呵欠) 09/02 01:03

→ kasamewon 領完補助再談開放條件不換人沒人拿他有辦法這才叫厲害 09/02 01:04

推 JCC 我有易行卡還有餘額 09/02 01:37

推 ciswww 這......厲害XD 09/02 03:05

推 aaronbest 給da 那統一對一卡通說的替換成悠遊卡也通欸呵呵 09/02 03:32

推 YOPOYOPO 香港只有八達通卡，怎麼沒人嗆香港發卡獨裁且圖利？一卡 09/02 09:14

→ YOPOYOPO 和多卡，當然是一卡全都通用方便吧。去過日本和香港自然 09/02 09:14

→ YOPOYOPO 會有感覺 09/02 09:14

→ Littlechozy 日本是多卡，但各都會區發行的卡幾乎都有互通 09/02 09:54

→ kasamewon 連日本多卡都不知道還可以那邊嘴 09/02 10:24

→ ultratimes 我還覺得一卡通超委屈，一定要走那個專用出口 09/02 10:40

→ ultratimes 那專用出口和博愛座一樣很容易招來異樣眼光 09/02 10:41

→ ultratimes 希望捷運公司給點隱私權，不要搞的刷一卡通就要很高調 09/02 10:46

噓 PlasmidDNA 還扣款地在台北市咧,那為什麼要台北市編預算給聯邦銀 09/02 11:01

→ PlasmidDNA 行啊!這才叫真正圖利財團! 09/02 11:01

→ waynedd 高捷沒一起開放是因為最近才申請建置.北捷是早已經建置完 09/02 11:02

推 cbate 是交通部積極推動電子票證整怎麼不說？ 09/02 11:03

→ waynedd 成荒廢到現在才啟用.建置完成都不開放拖到現在才開放才叫 09/02 11:03

→ waynedd 做厲害.. 09/02 11:04

→ Lsamia 所以問題不就是一直再問為什麼高捷不申請嗎 09/02 11:05

→ waynedd 日本大概有九家電子票證公司耶..雖然我都是買ICOCA的風神 09/02 11:05

→ waynedd 雷神跟無嘴貓的.. 09/02 11:06

→ waynedd 高捷覺得當時沒必要多卡通所以就沒申請.有申請多卡通補助 09/02 11:06

→ Lsamia 可是多卡通一直都很有必要吧(?) 09/02 11:06

→ waynedd 的就是有多卡通需求..因此會被要求開放多卡通.. 09/02 11:07

→ waynedd 有嗎??之前悠遊卡也覺得很沒必要呀.所以堅持交一版不改呀 09/02 11:07

→ Lsamia #1EQk1ruG 看當時還是2011年 09/02 11:07

→ waynedd 所以當年是北捷覺得需要多卡通.但完成建置卻閒置這麼多年 09/02 11:09

→ Lsamia 因為另一捷不知道甚麼原因完全不動作吧 09/02 11:10

→ Lsamia 也沒有一個官方說明 09/02 11:10

→ Lsamia 至今有人能解釋為什麼高捷會不動這麼久嗎(?) 09/02 11:10

→ Lsamia 而且交通部講得很白是雙捷 09/02 11:10

推 ultratimes 高捷是私鐵，交通部管高捷會不會管過界了 09/02 11:13

→ kasamewon 高捷不動這麼久是因為當初交通部就沒有強制規定一定要 09/02 11:27

→ kasamewon 那個時候一卡通還是高捷的一個部門自然有它的考量 09/02 11:28

→ Lsamia 可是這個考量是啥一直都沒有公開過吧 09/02 11:29

→ kasamewon 高捷也有講過悠遊卡太大了是不公平的競爭 09/02 11:33

→ Lsamia 阿現在悠遊卡就不大嗎XD 09/02 11:34

→ kasamewon 現在高捷不太會對一卡通發表意見因為已經切割出去了 09/02 11:40

→ kasamewon 現在看到的比較多是高捷對硬體經費分攤的討論 09/02 11:40

推 tchuangtom 我也不懂台中公車優惠為什麼要給悠遊卡,圖利富邦銀?台 09/02 13:55

→ tchuangtom 北市民只能用悠遊卡?只有用悠遊卡才是台北市民? 09/02 13:55

→ tchuangtom 香港是一卡還多卡有沒有圖利關台灣人什麼事?還要特地 09/02 14:03

→ tchuangtom 去嗆香港會不會管太寬? 09/02 14:03

→ waynedd 就跟悠遊卡考量堅持用交一版不改交二或交三一樣.也沒人能 09/02 14:18

→ waynedd 解釋為何悠遊卡要抵制感應卡的規範整合呀.. 09/02 14:19

→ Lsamia 可是交部在推多卡通補助最先配合的就是北捷跟yoyo啦 09/02 14:20

→ Lsamia 不然我們倒帶回去看XD 09/02 14:20

→ APM99 日本台灣的十倍大啊也才9家 09/02 14:20

→ waynedd 那就在多倒帶一點.大家都出交二交三版的時候..悠遊卡幹嘛 09/02 14:23

→ waynedd 抵制堅持要用交一版?? 09/02 14:24

→ Lsamia 因為那是為了要談整併台灣通甚至到TM卡 09/02 14:26

→ Lsamia 可是有人會緬懷這兩個嗎XD 09/02 14:26

→ Lsamia 或者是就如當年就討論過的 #1FxSbfNV 09/02 14:28

→ Lsamia 相容規格其實是最沒有障礙的部分 09/02 14:29

→ waynedd 拜託..這個更早之前了..是在推出ETC的時候就要整合了..但 09/02 14:32

→ waynedd 悠遊卡就是不想要改成交二版以上..不然像是OBU是可以同時 09/02 14:33

→ waynedd 讀取交二跟交三版的卡.唯獨交一版不行..因為交一版的一些 09/02 14:34

→ waynedd 規範不同於交二以上.緬懷倒是不至於..只是想要說清楚悠遊 09/02 14:35

→ waynedd 卡才是阻電子票證整合的元兇.. 09/02 14:35

→ Lsamia 可是就現狀真不是問題啊不然現在多卡通閘門怎麼做的XD 09/02 14:36

→ waynedd 那是後來改成加裝多卡讀取介面.但本來是不需要..整合感應 09/02 14:37

→ waynedd 卡規格是讓讀取端更方便..感應時間會縮短一些.. 09/02 14:38

→ Lsamia 講實話在公車那個讀取時間都不是問題了=w= 09/02 14:38

→ Lsamia 不然可能需要統計會差異到幾個0.1秒 XD 09/02 14:39

→ waynedd 很可惜就是慢了一些..而且悠遊卡是阻擋過多卡整合的元兇 09/02 14:40

→ Lsamia 這個有分析說慢多久嗎? 09/02 14:40

→ Lsamia 應該會有甚麼技術規格吧(?) 不然現在閘門驗證怎麼做XD 09/02 14:41

→ waynedd 交二交三版在OBU上時速一百開過收費站的那瞬間就完成..所 09/02 14:41

推 APM99 那也是技術純熟高雄腳踏車讀卡要等一分鐘你敢信? 09/02 14:42

→ waynedd 以現在變成讀取端用多個介面讀取..算一下就知道差多久了. 09/02 14:42

→ Lsamia 就真的沒人這樣Complain過差多久吧@__@ 09/02 14:43

→ waynedd 沒有比較過誰會知道有差異.. 09/02 14:45

→ Lsamia 如果這個時間差這麼影響使用體驗那應該早就客訴到爆了吧 09/02 14:45

→ waynedd 更別說還因為悠遊卡的抵制..使得整合進程延遲這麼久.. 09/02 14:46

→ Lsamia #1D73FkZw (MRT) 2010年底開動北捷2011年5月就在建置了耶 09/02 14:48

→ waynedd http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/223177 09/02 14:51

→ waynedd 2008-06-29 交三版智慧卡促成一卡通 09/02 14:51

→ Lsamia 可是最後也沒有一家跟著上交三阿 09/02 14:52

→ Lsamia 既然讀卡端就可以解決了(也確實可以解決) 09/02 14:52

→ waynedd 那2008年時候的版本整合悠遊卡幹嘛抵制?? 09/02 14:52

→ Lsamia 因為真的沒人響應去改交三阿XD 09/02 14:54

→ waynedd 有..ETC的感應卡國道五號開通紀念卡是交三版..而且我也說 09/02 14:57

→ waynedd 過OBU就是可以讀交二跟交三..更何況悠遊卡可以改為交二版 09/02 14:58

→ waynedd 交二版是除了悠遊卡之外.目前市面上所有電子票證所採用的 09/02 14:58

→ waynedd 格式.. 09/02 14:58

→ Lsamia 當交二的台灣通跟TM兩邊搞不定了不然怎麼會有交三XD 09/02 14:59

→ Lsamia 只是交三當年最大的問題是得打掉重來發新卡 09/02 14:59

→ Lsamia 所以交通部09年時就認知到此路不可行了吧 09/02 15:00

→ waynedd #1AjbPg1C 看一下這篇就知道台灣通跟TM不是問題.. 09/02 15:01

→ waynedd 可沒有大家都要發交三卡唷..交二版是可以使用的.反而是交 09/02 15:02

→ waynedd 一才需要重新發卡.. 09/02 15:02

→ Lsamia 之前知道的只有TM跟台灣通有用交三作小規模驗證吧 09/02 15:04

→ waynedd 2009年取消是因為悠遊卡抵制不想更換.2008政黨輪替..連勝 09/02 15:06

→ Lsamia 且交二版的卡片本來就不能互通如果還是要換讀卡機 09/02 15:06

→ Lsamia 那就是現在這樣乾脆換讀卡機了(汗 09/02 15:06

→ waynedd 文進入悠遊卡公司當董事長.2009年交通部放生交三版計畫.. 09/02 15:06

→ Lsamia 可是隔年立刻就有讀卡機計畫了阿 09/02 15:07

→ waynedd 交二版卡片本來就不互通.所以交二版可以發行地區卡..但是 09/02 15:08

→ Lsamia 而且還立馬就各個公運作下去了 09/02 15:08

→ waynedd 有交三讀卡機制就可以了.. 09/02 15:09

→ Lsamia 所以最後還是得要換機阿-v-a 09/02 15:10

→ waynedd 所以又延宕了一年.. 09/02 15:10

→ Lsamia 而且當時交通部的期望是大家都換交三而不是向下相容吧 09/02 15:11

→ waynedd 需要換機跟換卡的只有北捷跟悠遊卡.. 09/02 15:11

→ Lsamia 就跟多卡通的期望是雙捷要同時進行一樣 09/02 15:11

→ waynedd 當時沒有要大家換交三..而是用交三整合交二.. 09/02 15:12

→ Lsamia 那既然都要換機就是現況的多卡通閘門了阿(呃 09/02 15:12

→ Lsamia 如果不用換那直接換交二就好了哪還需要交三XD 09/02 15:13

→ waynedd 沒有人要換交三..是要悠遊卡起碼換到交二.. 09/02 15:13

→ Lsamia 只是現在用閘門更方便吧也不用換卡qq 09/02 15:14

→ waynedd 就因為悠遊卡一個抵制因此延宕整合時間.並且讓整個連國道 09/02 15:24

→ waynedd 收費都用電子票證的規劃付諸東流.而延宕下又需要花更多成 09/02 15:25

→ waynedd 本替換設備..拿了多卡通補助後還閒置設備多年.就為了悠遊 09/02 15:26

→ waynedd 卡一家造成這些代價的付出.. 09/02 15:26

→ Lsamia 現在(應該說好也幾年了)國道收費也都ETC了吧 09/02 15:29

→ Lsamia 而且他們2011年已經就位了怎麼看它們都不是拖最晚的阿wry 09/02 15:30

→ waynedd 採用機卡分離OBU+感應卡的規劃付諸東流.原本機卡分離規劃 09/02 16:45

→ waynedd 才能讓電子票證更加整合.這不是有無ETC(電子道路收費系統 09/02 16:49

→ waynedd 而且能在感應卡規格就整合.就不用拖到2011年建置設備..就 09/02 16:50

→ waynedd 算2011年建置好設備..卻又閒置設備至2015年才使用.這些都 09/02 16:51

→ waynedd 是悠遊卡一家所造成的代價.. 09/02 16:51

→ Lsamia 可是現況一機吃多卡其實是更好吧 09/02 16:52

→ Lsamia 而且有家到2015年了連設備都還沒建阿wryy 09/02 16:52

推 rahim03 講這麼多那臺灣通中部早就讓你攸遊卡可以通結果現在搞到 09/02 16:54

→ rahim03 臺灣通都垮了台北才要多卡 09/02 16:54

→ Lsamia 台灣通不是中部的(認真 09/02 16:55

→ Lsamia 不過這樣子是可以另開話題台灣通算是誰的 09/02 16:55

推 rahim03 要談高捷還有很多市場壟斷的問題藉由政府扶植不公平競 09/02 17:00

→ rahim03 爭的悠遊卡他不去開放最大的市場給人家進去 09/02 17:01

→ rahim03 卻一直計較相對小的市場不覺得很奇怪？更別說高捷怎樣 09/02 17:01

→ rahim03 都比北捷年輕很多電子票券起步也晚很多這些都是考量 09/02 17:02

→ mazinger 哈哈哈哄然大笑 09/02 17:05

推 rahim03 如果你今天悠遊卡是全官股而且獲利回饋全國那獨佔不 09/02 17:08

→ rahim03 公平競爭還有話說問題是攸遊卡還有大量的民股y 09/02 17:08

推 tyytt 推w大 09/02 19:02

→ evilcherry 老實說還是等2016年用行政手段直接sage悠遊卡吧... 09/02 19:54

推 komachi275 臺灣通的脈絡→ 易行卡北捷版→易行卡公路客運版→ 09/02 21:54

→ komachi275 臺中e卡通→臺灣通中彰投與臺灣通桃竹苗雙系統→ 09/02 21:55

→ komachi275 臺灣通，這其中老董與當家派變了很多次，都客運業者 09/02 21:55

→ komachi275 臺灣通當然發跡於中部因為臺智卡公司第一個系統就是 09/02 21:56

→ komachi275 臺中e卡通 09/02 21:56

推 hardwork W大可以發一篇完整的文嗎? :) 09/03 22:11

→ waynedd 沒拿補助是要建置甚麼設備?拿錢的設備都不拿出來用..怪沒 09/07 10:05

→ waynedd 拿補助的??那北捷不要拿或是退回補助呀..怎麼不退呀?? 09/07 10:05