[閒聊] 管碧玲:高捷可憐的沒有錢做多卡通設施

作者Lsamia (samia)

標題[閒聊] 管碧玲:高捷可憐的沒有錢做多卡通設施

時間Sun Aug 30 20:16:40 2015

https://goo.gl/gCVFK1 管碧玲國家建設北捷，而北捷的旅客，成為悠遊卡最重要的客源。交通部為票證市場不要被悠遊卡壟斷，補助北捷設置每站一個多卡通，補助多年了，北市府為了悠遊卡的利益，就是不讓多卡機開通。國家的力量「圖利」悠遊卡，養它這麼大。現在，每站才一個閘門讓「一卡通」通行，多麼卑微的被對待？台北市議員竟然以高捷還沒有對開來計較，指責柯文哲喪權辱市！高捷可憐的要用BOT，北捷是政府全預算；高捷可憐的沒有錢做多卡通設施，現在才得到我幫忙爭取的九千萬，北捷卻是早得到補助做好了設施，封著不開通！藉事藉端拿高捷來擋票證自由化，心胸狹窄，目光如豆，莫此為甚！讚 · 分享 · 8月28日閒聊：所以管媽是批評當年交通部不給高捷補助嗎?　那到底是　高捷不申請補助　還是　交通部不給補助　或者是　補助不夠九千萬呢不過北捷拿到的交通部補助也就3800萬 http://goo.gl/EeK5ia 所以是高捷建置設備費用會需要比較多嗎(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.2.136 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1440937003.A.E89.html ※ 編輯: Lsamia (111.83.2.136), 08/30/2015 20:16:52 ※ Lsamia:轉錄至看板 IC-Card 08/30 20:17

推文 (157)

推 wsc47621 高捷電聯車還要裝CCTV ，這筆大條了... 08/30 20:23

推 YellowWolf 推 08/30 20:25

推 eleasm 翻譯：我高捷好可憐沒錢你北捷有錢有勢讓我是應該的不 08/30 20:34

→ eleasm 準該 08/30 20:34

噓 hinajian 的得不分 08/30 20:36

推 strams 這翻譯怪怪的 08/30 20:36

→ strams 北捷不是不讓一卡通也不讓臺灣通？ 08/30 20:37

推 davi0129 台灣通最可憐都被忽略 08/30 20:41

→ Lsamia 台灣通還好吧北中高三地有哪邊使用者支持台灣通的(?) 08/30 20:42

推 payeah 我依稀記得高捷bot金額是200多億，但還有1千多億還是2千多 08/30 20:46

→ payeah 億是政府出資的... 08/30 20:46

推 komachi275 北捷之所以那麼低是因為他是外掛主機阿 08/30 20:54

→ Lsamia 所以北捷補助拿太多了不合理嗎(誤 08/30 21:00

→ Lsamia 還是說先前高捷就是用全閘門評估　所以補助不夠(?) 08/30 21:01

噓 hoyunxian 你不會找林榮三(聯邦銀行)出錢嗎 08/30 21:09

推 sbtiagr 跟林榮三有什麼關係…我看不懂 08/30 21:12

→ Lsamia 聯邦銀行是高捷的ATM合作廠商 08/30 21:13

→ cheaper 北捷是一個站只有一個寬閘門多卡通，而高捷是全部閘門!!! 08/30 22:42

→ Lsamia 所以到底是當初補助不夠還是沒有申請阿 08/30 22:47

噓 a23633302 什麼叫做北捷只有一個寬閘門多卡通? 08/30 22:52

→ a23633302 http://goo.gl/Fd4kew 明年不就開放所有閘門了嗎？ 08/30 22:53

噓 JCC 自己不申請然後說的好像政府不補助? 08/30 22:53

推 LZong 到底是不發還是不申請? 08/30 23:07

推 geesegeese ㄧ卡通贏不了悠遊卡的，一卡通到台北使用率如何？ 08/30 23:10

→ geesegeese 北捷八折，一卡通八五折，誰有競爭力一目了然 08/30 23:11

推 yehmd 自己不申請然後說的好像政府不補助? << 這是在講一卡通吧! 08/30 23:14

推 AHsuanHsuan 在北捷都八折阿 08/30 23:14

推 komachi275 臺北優惠一視同仁 08/30 23:15

推 juliantaipei 先問管媽，美國牛好吃嗎？ 08/30 23:18

推 parislove3 北捷新聞稿 http://goo.gl/8IjJdD 08/30 23:59

→ parislove3 一卡通 https://www.i-pass.com.tw/News/Detail/371 08/30 23:59

→ parislove3 是否開放全閘門是官方說了算數新聞沒有參考價值 08/31 00:00

→ parislove3 https://www.i-pass.com.tw/News/Detail/372 08/31 00:01

→ parislove3 "明年七月北高捷運將全閘門開放多卡通" 08/31 00:01

推 yoshilin 一卡通是公營還是民營的？ 08/31 02:43

推 yoshilin 一卡通可以開放其他縣市入股嗎？ 08/31 02:44

→ yoshilin 銀行股東就一間聯邦銀行 08/31 02:45

→ yoshilin 跟高雄銀行 08/31 02:46

→ TryToBe 一卡通本來就有外縣市入股別腿了… 08/31 02:46

→ yoshilin 都南部公司，有必要到北部來發卡嗎？ 08/31 02:46

→ TryToBe 統一味全都是中南部公司有必要到台北賣東西嗎？ 08/31 02:48

→ TryToBe 悠遊卡都是台北公司還到全國發卡有必要嗎？ 08/31 02:48

推 parislove3 中油是北部公司有必要到高雄設廠嗎 08/31 02:49

推 yoshilin 維基百科看來還是只有15個古股東 08/31 02:49

→ parislove3 不覺得自己邏輯怪怪的嗎 08/31 02:49

推 yoshilin 但是現在是交通部去補助幫民營公司開拓疆土 08/31 02:52

→ yoshilin 這個邏輯才怪吧 08/31 02:53

推 yoshilin 就像icash，etag卡沒理由要交通部出錢才可以在北捷用一 08/31 02:55

→ yoshilin 樣 08/31 02:55

推 yoshilin 應該是用公平交易法來要求個捷運不能壟斷 08/31 02:57

→ yoshilin 然後錢要該出的人出，不是交通部出 08/31 02:58

→ yoshilin 現在要交通部出，但是利益歸屬民營機構 08/31 02:58

→ yoshilin 這樣大家也能覺得理所當然嗎？ 08/31 02:59

推 SHR4587 一卡通有二次元支援所以我支持一卡通(炸 08/31 03:02

推 yoshilin 如果當初北捷閘門是悠遊卡出錢，要改自然是一卡通出錢 08/31 03:18

→ yoshilin 如果是北捷出錢，要改一卡通可用，自然北捷應該入股 08/31 03:19

→ yoshilin 一卡通，管立委用國家經費圖利一卡通公司 08/31 03:19

→ yoshilin 怎麼看都覺得是為了政治正確 08/31 03:20

推 yoshilin 雙北沒有捷運，現在一定走不動 08/31 03:24

→ yoshilin 高雄沒有捷運，路還是超大條 08/31 03:24

→ TryToBe 你先搞清楚北捷當初怎麼領交通部補助的再扯這些吧 08/31 04:46

→ TryToBe 補助北捷不叫圖利補助高捷叫圖利 08/31 04:48

噓 switching 公務門的刷卡機拿出來用啊傻傻的一毛錢都不用花\ 08/31 07:33

→ evilcherry 似乎現在一卡通悠遊卡各印102%股票然後交換是唯一解 08/31 08:18

→ Lsamia 然後再各自賣掉換現金嗎XD 08/31 08:48

推 yoshilin 交通部根本不該補助任何捷運建機器 08/31 11:10

→ yoshilin 圖利了悠遊卡跟一卡通 08/31 11:10

→ yoshilin 不然icash，etag卡都可以跳出來說要補助 08/31 11:11

→ yoshilin 你先搞清楚這些都是民營企業 08/31 11:12

→ yoshilin 要來做生意就要來公開招標 08/31 11:13

→ yoshilin 付權利金 08/31 11:13

推 yoshilin etag做高速公路，架子也是他們自己建的 08/31 11:19

→ magicboycpl 有爭議的時候就分公營還是民營. 08/31 11:58

→ ultratimes etag現在根本沒有卡了吧，都貼大燈了哪來儲值卡 08/31 12:05

→ sdhpipt 日本還在用儲值卡ETC的樣子 08/31 12:06

推 chienming40 怎麼不說BOT是在圖利廠商? 08/31 12:42

→ tchuangtom 公車的多卡通沒有拿交通部補助嗎?台鐵開放多卡通但有 08/31 12:51

→ tchuangtom 入股任何一家卡公司嗎?開放多卡通不代表你一定要換卡 08/31 12:51

→ tchuangtom 用,不爽給別家賺你還是可以繼續用悠遊卡 08/31 12:51

→ yoshilin 台鐵還是花自己的成本啊 08/31 12:57

→ yoshilin 公車花自己成本啊 08/31 12:57

→ yoshilin 但為何北捷要政府出錢？ 08/31 12:57

→ yoshilin 如果北捷自己花成本下去建 08/31 12:58

→ yoshilin 我也OK，但這種補助 08/31 12:59

→ yoshilin 擺明就是圖利聯邦銀行 08/31 13:00

→ yoshilin 然後政府得到什麼？ 08/31 13:00

→ yoshilin bot至少還可以拿回建設 08/31 13:01

→ yoshilin 一卡通行全台那麼重要 08/31 13:02

→ yoshilin 為何不一開始南部就用悠遊卡就好 08/31 13:02

→ tchuangtom 公車多卡通是自己出錢?你要不要做完功課再來推文?沒 08/31 13:03

→ tchuangtom 有人逼北捷申請補助,拿補助不開放才是圖利悠遊卡 08/31 13:03

→ tchuangtom 悠遊卡又不是全官股,我不想讓悠遊卡的民股賺不行嗎? 08/31 13:06

→ tchuangtom 怎麼會有消費者這麼希望市場被單一公司獨佔? 08/31 13:06

推 yoshilin 說穿了，不就是本來以為能搞得賺錢 08/31 13:06

→ yoshilin 後來發現回不了本 08/31 13:07

→ yoshilin 才用政治力來處理 08/31 13:07

→ yoshilin 怎麼又能扯到單一公司 08/31 13:08

→ yoshilin 悠遊不悠遊卡，交通價格都一樣 08/31 13:09

→ yoshilin 根本跟獨佔沒有關係 08/31 13:09

→ yoshilin 所以公車多卡通也是政府出錢的？ 08/31 13:11

→ yoshilin 圖利的範圍更大了喔 08/31 13:11

→ tchuangtom 悠遊卡只能用在交通?那小額消費是?用在交通卡公司不 08/31 13:19

→ tchuangtom 能自己提供優惠?這些優惠都是競爭來的,你沒得選才叫 08/31 13:19

→ tchuangtom 圖利,就說了多卡通後你還是可用你愛的悠遊卡 08/31 13:19

推 yoshilin 如果一卡通打六折，悠遊卡打八折，那還叫有市場競爭， 08/31 13:20

→ yoshilin 問題兩家價格都一樣，多一家只是利潤分散，成本增加，如 08/31 13:20

→ yoshilin 果說還有增加就業機會，算唯一優點 08/31 13:20

→ yoshilin 既然只要小額消費，幹嘛叫政府出錢蓋閘門 08/31 13:20

推 yoshilin 擺明就是持卡數不足，要強悠遊卡的人，才能賺錢 08/31 13:21

→ hantulee 之前版上好像提到悠遊卡不來高捷後才讓高捷創一卡通這新 08/31 13:28

→ hantulee 卡… 08/31 13:28

推 yoshilin 總之就是一卡通想賺錢，卻要政府出成本 08/31 13:31

→ tchuangtom 是在跳針啥?有人逼你多卡通後不能用悠遊卡?不是只有北 08/31 13:38

→ tchuangtom 捷叫交通,一卡通有推很多公車優惠,做功課好嗎 08/31 13:38

→ tchuangtom 哪家公司不想賺錢?悠遊卡那些民股只想做慈善事業?政 08/31 13:43

→ tchuangtom 府出錢的多卡通悠遊卡都沒享受到?只有悠遊卡賺錢最高 08/31 13:43

→ tchuangtom 尚? 08/31 13:43

推 chienming40 插個話.沒得選才叫圖利.那高捷只能刷一卡通是... 08/31 13:54

→ tchuangtom 政府出錢卻讓你沒得選叫圖利,高捷拿政府多卡通補助了 08/31 14:10

→ tchuangtom 沒? 08/31 14:10

→ Lsamia 這篇是說政府沒給補助阿(?) 08/31 14:11

→ Lsamia 那到底高捷有沒有去要補助(?) 08/31 14:11

推 tyytt 某人真的是神邏輯 08/31 15:31

噓 whyooo 這篇文章只有一個重點用一卡通搭高捷的運量太少 08/31 18:09

→ whyooo 造成一卡通的擴張勢力不夠其他都可以忽略 08/31 18:10

→ evilcherry 一卡通和悠遊卡互控可能是唯一解 08/31 19:40

→ evilcherry 又，這樣就基本上達到一卡通的目標了 08/31 19:40

→ evilcherry 又又，高捷堅持只通一卡通，是有問題的 08/31 19:44

推 yoshilin 哪裡跳針了？是為什麼政府要出錢建閘門，一卡通賺到？ 08/31 20:18

→ yoshilin icash是不是也能坐捷運跟公車？ 08/31 20:19

→ yoshilin apple pay如果說也要拿來坐捷運 08/31 20:19

→ yoshilin 是不是也要政府出錢買機器？？？ 08/31 20:20

→ yoshilin 從頭到尾沒看到有解釋政府出錢的合理性 08/31 20:20

→ yoshilin 都說如果是一卡通自己出錢蓋，我無所謂 08/31 20:21

→ yoshilin 現在是管立委介入要政府出錢才有問題 08/31 20:22

推 yoshilin 一卡通公車優惠是給坐公車的人享受沒坐的人卻要負擔 08/31 20:24

→ yoshilin 建閘門的錢 08/31 20:24

噓 evilcherry 沒用公共交通的應該補貼使用公共交通的是常識吧？ 08/31 20:27

推 yoshilin 一卡通算哪們子的公共事業？ 08/31 22:29

→ yoshilin 沒看到高工局在補貼etag建架子的 08/31 22:30

推 chienming40 沒拿補助是不給還是不拿?高捷也算是政府出錢的.但是 08/31 22:35

→ chienming40 票證一樣是沒得選.還不是圖利?還是說圖利的定義再改? 08/31 22:36

推 aaronbest 樓上那你怎麼不說郝市長的北捷多卡通明明已完成卻只 09/01 03:00

→ aaronbest 通悠遊卡？要扯圖利大家來扯啊這年頭＿＿錯了政府做 09/01 03:00

→ aaronbest 啥都能扯圖利忘了說高捷明年通悠遊卡政府也有補助 09/01 03:00

→ aaronbest 怎麼不說花全民的錢圖利悠遊卡呢？呵呵 09/01 03:00

推 chienming40 先扯圖利的是管大媽吧.後續有人對圖利下了定義.對此 09/01 11:26

→ chienming40 討論讓您氣憤了.要鞭郝市長我歡迎.請往死裡打.但要說 09/01 11:28

→ chienming40 啥圖利.政客們都沒資格扣人這頂帽子 09/01 11:29

推 countryair 沒錢做那就來申請補助吧 09/01 18:44

→ countryair 再說圖利悠遊卡也很怪吧，悠遊卡後面的財團是誰? 09/01 18:45

推 aaronbest ch大說的也對我也覺得該立委這樣講不妥因為高捷也有 09/01 19:45

→ aaronbest 補助沒有只獨厚北捷。 09/01 19:45

→ Ecclestone 聽他在唬爛 09/01 20:45

推 countryair 管很明顯的就是想護航一卡通吧 09/02 11:18

推 fcfd 先扯圖利的是北市議員吧管只是借力使力罷了^^ 09/02 17:25

噓 switching 搞掉TM卡的公務門讀卡機不會拿出來用嗎 09/02 20:17