〔記者邱奕統／桃園報導〕
桃園機場捷運發生重大工程意外。機捷承包商丸紅公司所屬的工程車，下午進行捷運
機電測試時，因號誌系統無法抓到工程車輛的訊號，工程車脫軌並撞擊導電軌三軌，造成
三軌出現長約10公尺變形，必須更換，由於案發時工程車處於「逆向」狀態，加上依標準
流程，工程車與行控中心接獲「無訊號」時，應剎車偵錯等措施，但相關流程都沒有發揮
作用，究竟是人員因素還是機電系統異常，高鐵局今將調查事故原因。
據了解，這輛工程車下午離開機捷Ａ17站旁的青埔機廠，準備進入正線軌道時，在運
行途中，工程車訊號不穩，導致行控號誌無法抓到工程車輛訊號，使得脫軌器仍呈閉合狀
態並未打開，導致工程車無法進入正軌，造成脫軌狀態。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1415393
(自由時報 2015/08/17)
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推文 (51)
推
hicker
丸紅 不意外 (無誤?)
08/17 19:55
→
mike158
...... 天啊 不要敢 慢慢來吧
08/17 19:57
→
kuma660224
丸紅: 扣25億到上限了，現在我怎摸搞都沒差了。
08/17 20:16
推
YellowWolf
這機電系統有夠慘...
08/17 20:26
推
Killercat
不過這有個專有名詞叫做擠軌啊，何必解釋一堆 囧
08/17 20:37
推
shun01
馬魯逼不思議
08/17 20:44
推
Travels
哥上電視了
08/17 20:50
→
Overground
脫軌器哪來的擠軌
08/17 20:54
推
flytofish
都叫脫軌器了，還擠軌…
08/17 21:02
推
maboa
這代表脫軌器設計有效啊
08/17 21:22
→
kuma660224
希望可以跟丸紅求償，不然它一直.....
08/17 21:26
推
gigihh
丸紅不是日本公司嗎？怎麼品質這麼差？日本的鐵道產品在
08/17 21:32
→
gigihh
台灣評價都很高，丸紅也不是什麼小公司啊！
08/17 21:33
→
gigihh
像川崎、日立都是日本公司，做出來的東西就沒那麼多問題。
08/17 21:36
→
gigihh
就算丸紅都推給小包商好了，但丸紅也該盡管理責任吧！還是
08/17 21:37
推
flytofish
丸紅是日本大公司沒有錯，但它是一家商社，從來沒有鐵
08/17 21:37
→
flytofish
道相關經驗
08/17 21:37
推
komachi275
太魯閣號就是丸紅代理的...
08/17 21:37
→
gigihh
丸紅連監督小包商的能力都沒有？
08/17 21:38
推
flytofish
代理車輛跟做機電整合整個等級根本不能相提並論
08/17 21:40
→
gigihh
感謝樓上L大的解釋，所以丸紅的腳色算是進口商嗎？
08/17 21:40
推
flytofish
它在機捷的角色應該是統合、協調各機電廠商的施作、測
08/17 21:42
→
flytofish
試
08/17 21:42
→
gigihh
但就算只是代理商，仍要確保品質啊！今天丸紅已經不是第一
08/17 21:42
→
gigihh
次出意外了。
08/17 21:42
推
flytofish
看似簡單，但其實機電每個都屬於核心系統，需要大量的
08/17 21:44
→
flytofish
專業領域人才，不然就是等著被下包商牽著鼻子走…
08/17 21:44
推
jh961202
完了完了，又要延後通車了... 樓下猜延後幾個月
08/17 22:02
推
canandmap
偏不猜
08/17 22:08
→
tacoux
U大師快來喔
08/17 22:19
推
winston8
sop哩???控制員沒下 order 嗎
08/17 23:12
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AlexMahon
怎麼一直叫u大師?
08/17 23:16
推
Akulamaru
所以要算是冒進號誌？
08/17 23:25
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pihan
逆向還是反向
08/18 00:01
推
jasonjaynet
我怎麼記得 普悠瑪才是丸紅代理？
08/18 00:09
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jasonjaynet
看來 我的腦袋壞掉了XD
08/18 00:10
推
futureBF
二階堂紅丸??
08/18 00:12
→
SYSQP
沒人會去思考為啥他當年能打贏西門子嗎? 那才是問題吧?
08/18 00:21
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SYSQP
當年他沒得標的話, 應該已經通車好幾年了。
08/18 00:22
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SYSQP
把當年相關的那些"官"名單列出來, 一定很有趣。
08/18 00:29
推
yourngkovi
每次機捷新聞都沒好消息.... 無言
08/18 01:06
推
canandmap
只有真正通車才算好消息
08/18 01:07
→
ciswww
西門子以275億餘元投標，丸紅261.5億元(2005/12/9開標)
08/18 02:05
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ciswww
不過這中間有個插曲，西門子質疑丸紅的號誌實績資格
08/18 02:12
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poppoya
結果機捷的號誌承包商被西門子併購
08/18 02:26
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SYSQP
所以西門子是先知啊! 丸紅的號誌和整合就把這條線玩死了
08/18 08:18
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SYSQP
以台灣的做事方式, 即使跟西門子沒直接關係,也會想盡辦法
08/18 08:19
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SYSQP
凹西門子做的,不然就弄臭他,都是they的錯,跟搞韓廠一樣
08/18 08:20
推
dabochi
西門子不算先知拉 算過來人了
08/18 09:24
推
kutkin
https://goo.gl/mD4OMY 先知
08/18 09:35
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SYSQP
丸紅那些實績不也是西門子做的嗎？? 所以他們才不爽。
08/18 12:33