〈南部〉高捷恢復學生月票 臨門又縮手
2015-08-14
〔記者王榮祥／高雄報導〕高捷動漫系列活動反應佳，市府內傳高雄捷運感受到年輕族群
的熱情，一度考慮恢復學生月票，甚至已擬妥價格、記名等配套措施，可惜整個方案才醞
釀不久，因故又停擺！
消息指出，停擺原因在當初停售月票包含學生、通勤兩部分，若只恢復學生，恐引發通勤
族抗議，如果全面恢復，又與當初停售原因相互矛盾，衡量整體情況與可能衍生問題，學
生月票恢復方案只好按兵不動。
高捷內部對此傳聞與停擺原因不願置評，僅強調一切以市民、乘客為優先考量，並坦言學
生對高捷是重要客群，高捷始終珍惜、也會持續策劃各種優惠與行銷活動。
高捷因電價上漲等成本考量，今年三月初停售學生七九九元、通勤族九九九元兩款月票，
粗估影響上萬人（兩種月票各發行約萬餘張、每月繳費無限使用）。
月票停售後引起議論，不少議員陸續建議恢復、至少應體恤學生；高捷運量自月票停售後
也受影響，每日平均運量比去年同期短少兩千到三千人次，且連續數月都不及去年平均值
，直到七月才因動漫季等多元行銷策略帶動運量回升，首度突破去年平均值十六萬八千（
七月達十六萬九千）。
府內消息透露，恢復學生月票構想近幾日才被提起，可能跟動漫季讓運量明顯回升有關，
促使決策單位想回應學生熱情，遂啟動恢復學生月票計畫。
消息人士指出，新學生月票價比七九九元高，且可能採記名措施、以免被濫用；若一切順
利（需經市府審議備查），預計最快八月底可發行，等於給學生的開學小禮物。不料，此
案才醞釀沒幾天即停擺，學生們只能繼續期待。
http://goo.gl/YHAk85
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推文 (33)
推
Lsamia
為什麼不直接恢復就好
08/14 09:47
→
mackywei
這種新聞反而會讓高捷更難推吧。
08/14 09:56
→
kiliohuang
捷運公司取消月票後營收增加，完全沒考慮過恢復月票這
08/14 10:00
→
kiliohuang
件事，消息都是市府自己在放，結果高捷不理只好作罷，
08/14 10:00
→
kiliohuang
但又不想擔責任，新聞稿才會寫成高捷因上述理由取消恢
08/14 10:00
→
kiliohuang
復月票，完全自導自演
08/14 10:00
推
kutkin
"消息指出"
08/14 11:39
推
mackywei
"府內消息" "決策單位" 誒，原來是這個意思嗎？
08/14 12:13
→
tacoux
U大師快來喔
08/14 12:42
推
ms0343146
怎麼不考慮設固定兩站來回60次的方式？
08/14 13:14
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hantulee
樓上大哥,若學生族群需補習,該如何設成固定兩站60次呢?
08/14 14:07
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jwph
補習又不是義務教育 怎跟通勤上學一起談
08/14 14:26
→
tyytt
高捷：反正我就一直搞動漫就好，沒錢不要來搭
08/14 15:47
推
siowan135
固定兩站這種票 要去別的地方就不要用次數，用卡裡面的
08/14 15:55
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siowan135
錢啊
08/14 15:55
→
hantulee
有多少之前月票族是靠假日出遊衝使用量…
08/14 16:08
推
s1155697
我覺得高節可以學台鐵使用地點式的月票 只是原本一卡通
08/14 16:38
→
s1155697
已經打折了 月票還要再打折這又會回到他們最開始
08/14 16:39
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s1155697
的議題 畢竟只是多了無限次該地點搭乘 好像沒差到哪裡去
08/14 16:40
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reil
大方點都恢復吧
08/14 22:06
推
mikamitomoya
大方點 樓上給錢吧XD
08/15 01:47
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pkp
月票又不賺錢，不是要轉虧為盈嗎？
08/15 02:50
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senju
先認真開冷氣比較重要吧
08/15 23:40
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small28
先認真開冷氣比較重要吧
08/16 12:43
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ultratimes
先別說電費了，你聽過北極熊嗎？
08/16 20:17
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amudi
小惠惠
08/16 23:31
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DarkNT
學生和通勤族應該可以推定點到定點的月票
08/18 10:40
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Lsamia
我覺得最需要的是人次運量吧
08/18 14:07
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FaterKing
希望可以恢復月票，一般通勤族月票取消但大企業卻可以
08/20 21:16
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FaterKing
跟捷運合作幫員工弄月票，是否不太公平？大家都有繳稅
08/20 21:16
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FaterKing
的…顧慮一下一般民眾才對吧！
08/20 21:16
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FaterKing
以岡山小港來回為例，企業員工月票999，一般民眾卻要花
08/20 21:20
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FaterKing
2～3000…
08/20 21:20