http://www.udnbkk.com/article/2012/0601/article_96126.html 曼谷市長素坤攀親王昨天視察BTS捷運沙吞橋站（又稱鄭信橋站），宣布市政府考慮取消 該車站，在該車站建設電車停留等待處，以解決沙吞橋上捷運軌道交通瓶頸問題。 【本報訊】曼谷市政府計畫取消BTS捷運沙吞橋站，原因是沙吞橋上的捷運只有單一軌道 ，無法進行擴充，今年底完成兩站延長線建設後，由於投入運作的電車增加，將遇到無法 解決的交通瓶頸問題。至於原沙吞橋站將使用傳送帶步道疏通客流量。 曼谷市長素坤攀親王昨天（5月31日）視察BTS捷運沙吞橋站（又稱鄭信橋站），由於市政 府經過研究後，認為有必要取消該車站，在該車站建設電車停留等待處，以解決沙吞橋上 捷運軌道交通瓶頸問題。市長表示，由於沙吞橋上的BTS捷運只有一條軌道，電車跨過湄 南河時無法同時雙向行駛，必須有一方停下來等待對面車輛過橋後才能行駛，有時甚至要 等近10分鐘，造成客運效率低下問題。由於曼谷市政府正在建設該條捷運延長線，今年底 將有兩個車站啟用，明年8月將有另兩個車站啟用，屆時有必要增加車輛班數，但單軌問 題將嚴重制約增運行車輛，形成難以解決的瓶頸問題。 市長表示，目前市政府決定採的方案是，先取消香格里拉酒店旁邊的沙吞橋站，把該站改 建成為電車過橋等待區域，可以提高捷運行駛的效率。但沙吞橋站是BTS捷運線上重要的 車站，又是捷運與湄南河快艇之間的轉換車站，每天客流量多達數千人。如果取消該站， 市政府將從該站的中層架設一條步行傳送帶，把客流轉往素拉薩車站，可緩解客流擁擠問 題。該步行傳送帶全長約700米，並將設便於民眾使用的扶梯。未來還將擴建車站，作為 服務市民的一個中轉站。 市長說，該項目已獲得曼谷市議會的批准，並作好撥款準備，只等內政部長簽署批准，市 政府將立即投入建設。至於目前正在建設的4座新車站，分別是坡尼密站目前已建成35%， 已完成大型地基柱澆塑總工程24根，以及建立6支主要負荷架﹔噠叻蒲站已完成31%，以上 兩座車站定於今年12月5日前啟用﹔兀塔甘站已完成15%，以及挽哇站已完成20%，以上兩 座車站定於明年8月建成啟用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.51.228 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1438167071.A.04E.html