〔記者葛祐豪/高雄報導〕為串連高捷、形成一個連絡網路的高雄輕軌,正式向高市交通
局申請C1至C4站的初勘,但八月試營運距離將縮短,並非從C1站到C8站,只到C4站。
交通部工程施工查核小組,由技監鄭賜榮率隊,昨抵達高雄,針對輕軌施工品質、安全衛
生等項目進行查核,對於輕軌第一階段統包工程,給予甲等評分。
輕軌「小綠綠」也開始熱身,昨天起於C1至C4車站進行為期七天(至廿七日)的先期試運
轉,捷運局強調,試運轉是初勘前的重要測試,以確保系統與車輛安全運作。
高市捷運局指出,已正式向高市交通局提報C1籬仔內站(凱旋、一心路口)至C4凱旋中華
站(凱旋、中華五路口)路段的初勘,等完成初勘及交通部的履勘程序後,即可開放C1~
C4站讓民眾免費搭乘方式試營運。
捷運局強調,工程同步向C5夢時代站(成功、時代大道路口)至C8高雄展覽館站(成功、
新光路口)推進,作為接續營運路段。
輕軌第一階段共有C1至C14站,記者昨實地走訪,發現C5至C8站的軌道工程還在施工,捷
運局主秘吳嘉昌表示,因輕軌建設在台灣是第一次,為求慎重安全,八月試營運距離只從
C1站通車到C4站,而非原來預定的C8站。
捷運局長吳義隆表示,輕軌運輸模式如:進出月台無閘門管制,乘客可持一卡通於月台或
車內自主驗票、上下車乘客須自行按鈕開門等方式,均與捷運及公車的使用習慣不同,為
了讓民眾儘早習慣,因此規劃C1~C4站先行試營運,以縮短大眾對輕軌系統的磨合期。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/899833
(自由時報 104/07/22)
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推文 (20)
推
hercheles
可惜了,只通了一半的一半
07/22 22:34
推
wantoknow
c4好短喔...
07/22 23:24
推
Xkang
說好的14站勒? 4站 超沒fu
07/23 00:39
→
Xkang
今年沒啥搞頭了 機捷通不鳥 輕軌也才4站 啊 越來越沒fu...
07/23 00:42
→
Xkang
咦? 北部目前有一條最大的廢線跡
07/23 00:44
推
hicker
哪條??
07/23 00:57
→
Xkang
應該說兩條唄~ 高架平面各一 嗚啊哩勒
07/23 01:02
推
joe7254445
今年輕軌八成會到C8
07/23 09:19
→
kuma660224
今年還有半年,有機會阿...
07/23 10:12
→
kuma660224
話說這條也是土開線,C4未來遷走205廠有56公頃
07/23 11:00
→
kuma660224
8年後賣地,扣除給地主國防部現金與遷建費用,
07/23 11:02
→
kuma660224
政府應該可100%回收輕軌造價,甚至有賺。
07/23 11:02
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kuma660224
扣車除公設的可標售土地上看28公頃,屬經貿園區
07/23 11:03
推
john89530
為什麼要自行開門?
07/23 17:18
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tyytt
省冷氣
07/23 18:26
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ManiaX
跟日本在來線火車一樣要自己開門阿,省冷氣
07/23 20:18
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qooisgood
歐洲的輕軌也要自己開門阿
07/24 23:57
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macericoto
當初就不該硬要喊八月試營運,結果連夢時代都到不了,
07/25 07:35
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macericoto
做好一點再來通車不是很好?
07/25 07:35
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macericoto
亂開支票又不想跳票,結果就是這樣,無魚蝦也好
07/25 07:38