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作者chewie (北極熊)
標題[新聞] 高雄輕軌申請初勘 試營運改為C1至C4站
時間Tue Jul 21 19:58:56 2015
原文PTT 原始連結 ↗
高雄輕軌申請初勘 試營運改為C1至C4站 2015-07-21 15:15 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市捷運局今天下午表示，高雄輕軌正式向高市 交通局申請C1至C4站的初勘，但8月試營運距離將縮短，並非從C1站到C8站， 只到C4站。 高市捷運局指出，輕軌捷運團隊依「大眾捷運系統履勘作業要點」，正式向高 市交通局提報C1籬仔內站（凱旋、一心路口）至C4凱旋中華站（凱旋、中華五 路口）路段的初勘，該路段正進行試運轉中，等完成後續的初、履勘程序，即 可開放C1~C4站讓民眾搭乘。捷運局強調，工程同步向C5夢時代站（成功、時 代大道路口）至C8高雄展覽館站（成功、新光路口）推進，作為接續營運路段。 捷運局長吳義隆表示，輕軌運輸模式如進出月台無閘門管制，乘客可持一卡通 於月台或車內自主驗票、上下車乘客須自行按鈕開門等方式，均與捷運及公車 的使用習慣不同，為了讓民眾儘早習慣，因此規劃C1~C4站先行試營運，以縮 短大眾對輕軌系統的磨合期。捷運局表示，輕軌第一階段C1~C4站完成初、履 勘後，規劃以免費搭乘方式進行試營運。試營運期間，輕軌行經共用道路計有 凱旋、班超路口，凱旋、中山路口及凱旋、鎮興路口等三處，提醒用路人注意 該處交通標誌、號誌，並禮讓輕軌有優先通行權。 捷運局強調，因輕軌建設在台灣是第一次，為求慎重安全，試營運距離只從C1 站通車到C4站，而非原先規劃的C8站。 http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1386154 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.178.53 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1437479939.A.CFA.html

推文 (50)

推 YellowWolf 果然 結果副總還說到C8沒問題zzzz 07/21 20:01
→ YellowWolf 明眼人看工程都猜到了 說實話沒人會責怪 別再澎風了 07/21 20:02
推 countryair 澎風太多次會變機捷2.0 07/21 20:19
→ countryair 穩穩地走比較好 07/21 20:19
→ moriyaorange C4以後土建根本還沒完工 07/21 20:20
推 geesegeese 虧錢的市電，還我高架環狀線 07/21 20:47
→ wyhsieh 問題在於...誰敢說實話 07/21 21:21
→ chewie 其實這個新聞也是JR先轉發的 07/21 21:22
推 thomas0321 怎麼有點感覺台中brt 07/21 21:51
推 pkp 果然放炮了 07/21 21:53
推 sunforest 為求慎重安全...原來不是因為沒軌道沒電的關係阿 07/21 23:07
推 shter 當初台中捷運也想過短站數試營運 07/22 00:17
推 lidongyun 做不到的事情就坦誠以對，不用強調沒問題後最後再來圓 07/22 00:21
→ lidongyun 謊硬扯其他理由 07/22 00:21
推 SHR4587 還是那句不做死就.......(ry 07/22 01:49
→ semicoma 所以前面gadacha大的文章中 推文很多就不講專業先給人戴 07/22 03:28
→ semicoma 帽子啊 好無聊喔 07/22 03:28
→ JCC 這種先開一小段開放民眾搭誠的試車當通車也不是第一次了嘛 07/22 08:32
→ kuma660224 每完成的不通，有完成的先通。沒啥好奇怪 07/22 09:37
推 jummer003 副總FB似乎 也不願意回答專業問題，我就問過是否會有 07/22 10:44
→ jummer003 像德國一樣人行出入上採Z字型，但都沒回= =(都會回說 07/22 10:45
→ jummer003 可以通車到C8了) 07/22 10:46
→ jummer003 也問過凱旋站是否有考慮從地下弄個整合通道到輕軌 07/22 10:47
推 dreamcoast 推 還我高架環狀線 @@ 不如砍掉重練,但中央一定不給錢 07/22 11:04
→ edoyasuhiko 哈，哈，哈 07/22 12:22
噓 tyytt 那個副總的在專頁本來就很...常回罐頭訊息不然就不回答然 07/22 14:40
→ tyytt 後在那邊賣關子 07/22 14:40
推 dan500 還好有四站,不是通車C1到C2而已 07/22 15:25
→ chewie 副總已經算是在尺度內給予最大的訊息了 你不能期待每次都 07/22 17:52
→ chewie 給出那種還在研議中的內部消息 那之後一定會被釘慘慘...公 07/22 17:53
→ chewie 物員/公家單位還是有其困難 他算是給資訊給的很勤快了 不 07/22 17:54
→ chewie 回答可能就真的是現階段無法回答 (他前陣子似乎還請病假) 07/22 17:54
→ chewie 其他工程案的照片更新就一個月一次吧 已經不錯啦 07/22 18:02
→ yesonline 有預估逃票率嗎? 07/22 20:36
→ Xkang 看成投票率 還以為來到某版~ 07/23 01:02
推 kiss100 看就知道無法了,倒是有必要先通四個站嗎？浪費錢也不是這 07/23 07:06
→ kiss100 樣 07/23 07:06
推 countryair 通四個站的效益應該很不明顯吧 07/23 10:17
→ kuma660224 要營運的人車都到位，不通也不會省人事成本。 07/23 10:18
→ kuma660224 總不能硬放半年無薪假...所以還是通了吧 07/23 10:18
→ kuma660224 就算4站效益不好也只是初期，頂多幾個月。 07/23 10:19
→ kuma660224 畢竟不是公車構型(不通可先去開其他公車路線) 07/23 10:21
→ countryair 還是希望能早日完成路網啦，高雄公共運輸還有很多路要 07/23 10:52
→ countryair 走 07/23 10:52
推 YellowWolf 燕巢、鳳山線的進度到底是怎樣?== 07/23 13:41
推 tyytt 比較關心樓上那兩條 07/23 18:29
推 liga504123 燕巢還太早了吧！ 07/23 20:13
推 small28 乾脆不要開 07/24 02:10
推 sleepyrat 燕巢線....公車班距都拉到1小時1班了..... 07/24 20:42
推 GV13 +LONG快來罵是騙局啊 顏色對了真好 07/27 20:48
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