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作者ftsn (站在該有的位置~~)
標題[閒聊] 看到以前有關南北線的文章真是驚訝!!
時間Sat Jul 11 01:39:18 2015
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今天去收尋了一下 以前關於南北線的文章 真是感慨萬千~~ 只"截錄"覺得很不可思議的地方~~ 2005/06/20 中國時報 捷運南北線有譜 內科盼「通樂」 常岐德指出，已通車的板南線和興建、定案的信義線、松山線都是東西向捷運 ，北市東區欠缺南北線捷運動線，興建捷運南北線對紓解北市交通有急迫性，今日 簡報後，捷運局將自籌經費著手南北線走廊研究，並委外進行環境影響評估，希望 明年底前連同財務計畫報請交通部核定，隨後進行細部設計，預定最快九十七年即 可動工，一百零二年完工。 2005/09/22 聯合報 北市東側捷運南北線 替代信義輕軌 捷運局長常岐德表示，希望明年中可完成東側捷運南北線的走廊研究、環境影響評估及財 務計畫，並提報中央審核，若順利獲得中央核定，該局希望趕在105年前完工營運。 2008/05/27 中廣新聞網 郝龍斌：新建捷運萬大線、南北線優先建 台北市西區捷運萬大線規劃已經超過十年，當地居民都引頸期盼，不過民進黨台北市議員 陳嘉銘質疑，北市府規劃萬大線遲遲不見進度，台北市長郝龍斌回應，最近交通部要求北 市，訂出未來新建捷運的路網順序，北市府已將萬大線與南北線並列第一優先。 接下來就是不斷的環評、環評、環評...................直到他無聲無息為止 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.52.33 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1436549961.A.F19.html

推文 (109)

推 YellowWolf 其實目前南北線的進度是停擺的 從捷運局的資料來看 07/11 01:43
→ YellowWolf 現階段僅能以公有地範圍進行機廠規劃；在缺乏提供營運 07/11 01:44
→ YellowWolf 服務之全功能機廠，無法單獨營運，必須與環狀線北環段 07/11 01:44
→ YellowWolf 銜接，故其興建期程須配合捷運環狀線北環段之核定興建 07/11 01:45
→ YellowWolf 期程 目前南北環正剛開始綜合規劃 要確認其興建之財源 07/11 01:46
→ YellowWolf 才能重新啟動南北線的可行性研究 與 環評 07/11 01:46
→ YellowWolf 所以南北線跟南北環 可以說是一體的 07/11 01:46
推 trf835rea 從六張犁走基隆路或敦化往信義方向成路網好嗎 07/11 02:01
推 trf835rea 只能說真正的南北向已經有淡水線了 台北新北也比較偏寬 07/11 02:02
→ trf835rea 形 07/11 02:02
→ ftsn 我看過進度報告 只覺得很好笑 北環那個起碼要蓋20年吧~~ 07/11 02:06
→ ciswww 民汐線及南北線是馬英九市長任內提出的兩條全新路線， 07/11 02:16
→ ciswww 馬市長卸任以後，推展速度就慢很多了。 07/11 02:17
推 ciswww 近年捷運建設要求土地開發效益挹注捷運建設財務，民汐線至 07/11 02:20
→ ciswww 少沿線有很多土地開發計畫，南北線這部分可能會很吃虧。 07/11 02:21
推 YellowWolf 但是拿民汐線二階跟南北線比 南北線有絕對優勢 07/11 02:27
→ YellowWolf t大說南北向有淡水線就夠了 且 臺北是橫項的 此言差矣 07/11 02:28
→ YellowWolf 1.臺北捷運缺乏縱向連接 橫向以有三條(紅，綠，藍) 07/11 02:29
→ YellowWolf 縱向只有紅線，橘棕線勉勉強強而已 07/11 02:30
→ YellowWolf 2. 臺北通勤流 縱向的中永和-公館-東區-內湖 沒有捷運 07/11 02:32
→ ciswww 民汐線的土地開發集中在一階段，拆開比不是要二階段死嗎XD 07/11 02:34
→ ciswww 提縱向連接反而是提到南北線目前的痛點啊 07/11 02:35
→ YellowWolf 怎麼個痛點呢~ 內湖的大彎道嗎 07/11 02:39
→ YellowWolf 還是跟紅綠線轉乘的大麻煩 07/11 02:40
→ YellowWolf 只有我覺得以前北市府很澎風嗎 捷運蓋5年就完工見鬼 07/11 02:48
→ ciswww 紅線轉乘 07/11 02:49
推 shter 綠也悲劇，松山區轉不了要到公館才有的轉 07/11 06:24
推 Luao47 5-8年很OK啊 是台灣工程進度一向過慢 才會有5年天馬的錯 07/11 06:45
→ Luao47 覺 07/11 06:45
推 nadoka 我50歲以前不知道有沒有機會坐到蓋完整圈的環狀線 07/11 07:57
推 gigihh 請問南北線與紅線轉乘站打算設在哪？信義安和嗎？ 07/11 09:06
→ hicker 沒有轉乘站 南北線走光復南路 應會以站外轉乘處理 07/11 09:12
→ kuma660224 沒土開的恐怕都很難蓋起來。 07/11 09:37
→ kuma660224 而且還要等南北環的話，最快也要2026-2030 07/11 09:38
→ kuma660224 然後才是南北線(但還不知錢從哪來) 07/11 09:39
→ kuma660224 2030年時南北線周圍平均屋齡大概會突破45年 07/11 09:40
→ kuma660224 約1/3超過50年，這大概是土開的可能來源 07/11 09:41
→ kuma660224 但是有店面的大概仍會反對....無解。 07/11 09:42
推 Xkang 新聞變神話 07/11 10:26
→ hicker 這其實不算少見 現在再回去翻民國80年代的舊報紙 07/11 10:27
→ hicker 就會發現很多現已不存在的規劃案 07/11 10:28
推 Xkang 狠好奇日本一條約20km的都市軌道工期是多久 已經落後東亞 07/11 10:28
→ Xkang 其他國家這麼多了 還蓋這麼慢 07/11 10:28
→ Xkang 南北線根本沒在動吧? 07/11 10:30
→ sziwu1100 南北線....就忘了吧...反正它轉乘2號線/3號線也不ok 07/11 10:32
推 shun01 南北線整條都在隔靴搔癢啊!不管是中永和，東區還是信義計 07/11 11:32
→ shun01 畫區，都只是擦到邊邊而已... 07/11 11:32
→ kuma660224 對大巨蛋開發案很爽.... 07/11 11:36
推 eco100 如果南北線也像文湖線高架化呢？ 會不會比較有搞頭？ 07/11 11:50
→ eco100 轉乘問題說不定也比較好解決 07/11 11:50
→ hicker 南北線很難搞高架....健康路轉光復北路及光復南北路的路寬 07/11 12:21
→ hicker 都是問題.... 07/11 12:21
→ hicker 再過去到了永和 路寬問題更大 07/11 12:22
推 Lsamia 所以捷運局還是把精力集中在民汐線上了吧 07/11 12:25
→ kuma660224 能做先做，推動困難的無限期延後的概念 07/11 12:38
→ tyytt 有在做都好 07/11 12:47
→ hicker 是這樣沒錯 最明顯的就是萬大線 先搞定的就先發包 07/11 12:49
→ hicker 即便大標切小標也是可以的 07/11 12:49
→ el1901 南北線幾乎是停擺了 如要啟動首先要面對二階環評 07/11 12:55
推 Bcl2 捷運因為土建完成後還要弄機電號誌和整合測試 從零開始花個 07/11 13:12
→ Bcl2 十年以上都還算合理 07/11 13:13
推 sziwu1100 南北線要去東區or信義計劃區可以轉板南線是還好,但中永 07/11 13:41
→ sziwu1100 和只有擦到很旁邊的成功路... 07/11 13:42
推 Bcl2 成功路對中永和都是邊邊角角.. 07/11 13:43
→ sziwu1100 所以這一條路線先天上設計就有盲點...會遲遲沒下文也可 07/11 13:53
→ sziwu1100 想而知 07/11 13:53
推 sydwuz 感覺實在點的：汐止線一階直接拉去劍南路直通環狀線 07/11 14:32
→ sziwu1100 我是希望松山線延伸(瑞光路)到劍南路站 07/11 14:42
推 sydwuz 松山線拉到三總那就好 07/11 15:08
推 sydwuz 如果錢夠多也可拉到文德成功路口… 07/11 15:15
推 muching 南北線搞不好再拖15年，跟基隆路高架/地下道拆掉重蓋共構 07/11 16:19
推 edoyasuhiko 先把基隆路地下道炸了 07/11 17:09
推 shun01 可惜當初永春，永安市場跟世貿101沒預留平行轉乘空間 07/11 17:29
推 Vincient 東邊沒有南北線連起來真的很可惜 市府到松山車站到內湖 07/11 23:21
→ Vincient 故宮 士林 連起來應該是個很熱門的線 可惜.. 遙遙無期 07/11 23:21
推 Lsamia 南北線沒有討論到故宮士林吧 07/11 23:26
推 DongRaeGu 故宮捷運+1 07/11 23:28
→ kuma660224 故宮是要靠北環 07/11 23:30
→ kuma660224 北環進度好歹比南北線快。士林也有設站。 07/11 23:32
→ kuma660224 2014.12.10南北環已啟動綜合規劃作業。 07/11 23:34
推 YellowWolf 期待南北環比較實在 最快的話一年後綜合規劃會有結果 07/11 23:36
→ YellowWolf 之後就看何時過關戰將 來到規劃作業吧 07/11 23:37
推 Lsamia 我覺得在這個時局應該要想的是"最慢"會多久XD 07/11 23:40
→ kuma660224 南北環預定規劃1年，興建11年。實際再加N年 07/11 23:42
推 YellowWolf 興建11年? 哪裡看到的資料? 07/11 23:49
推 SHR4587 南北線缺點就是紅藍綠連結悲劇...... 07/11 23:55
推 tyytt 希望柯P能把南北環先弄出來 07/12 00:24
→ Lsamia 這太困難了　先看他大巨蛋甚麼時候蓋完吧 07/12 00:29
→ kuma660224 新聞有講南北環興建期11年，不含規劃與審核 07/12 00:36
→ kuma660224 不過那是指發包和施工都照進度(很難...) 07/12 00:38
→ Lsamia 不然看看能不能任期內辦開工典禮吧 07/12 00:39
→ kuma660224 等南北環完工，大概就會推南北線(沒砍掉的話) 07/12 00:42
→ kuma660224 然後共用西環的南機廠和北環的北機廠? 07/12 00:42
→ kuma660224 10幾年再加10幾年? 希望活著看到究極環狀全通。 07/12 00:44
→ hicker 為何興建期要11年....?? 一般地下段頂多6-8年 07/12 01:02
→ kuma660224 不知，新聞政府沒講細節。 07/12 01:19
→ kuma660224 不知跟金額龐大有無關係, 造價1378億 07/12 01:22
推 xisland 中和成功路底下是翡翠水庫的清一幹管耶,要蓋捷運不就要挖 07/12 07:09
→ xisland 至少50公尺深 07/12 07:11
→ ciswww 管線先建後拆啊 07/12 15:37
推 mecca 10年前 (嘆 07/12 18:23
→ delightboy 走健康三民東興台北機廠松菸逸仙仁愛安和樂利基隆就可 07/12 20:23
→ delightboy 已串連綠藍紅棕線了，不過這是幻想啦。 07/12 20:25
推 WeAntiTVBS 因為文湖出過包之後 現在地下段應該很難6~8年就能完工 07/12 23:20
→ WeAntiTVBS 通車 07/12 23:20
→ hicker 但11年也太誇張了....土木最多七年 機電是要測試多久?? 07/12 23:25
→ hicker 文湖線的包是在於他是做換腦手術 要說類似的應該是機捷 07/12 23:27
→ hicker 機捷土木早早就做完 就是機電出包.... 07/12 23:28
→ kuma660224 土木很難出錯，因為就是營造，機電就麻煩多多 07/12 23:38
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