2015年07月05日17:55
《蘋果》接獲民眾李小姐投訴,稱今凌晨搭北捷淡水線往象山列車,欲在東門站轉乘往南
勢角方向的列車,結果列車在劍潭站先因不明原因開關門兩次,又在軌道上等候數分鐘,
等列車到東門站時,數十位乘客下車要轉搭對面月台往南勢角的車,等候4、5分鐘後,保
全竟表示已無列車,要大家盡速出站,沒有站務人員說明或指引旅客, 後來她在網站上
查詢末班車資訊,發現表定淡水往象山方向12點48分列車到東門站,應可順利接上12點50
分往南勢角方向的車,卻因班車延誤,造成乘客無法趕上末班車。北捷今坦言疏失,並指
會補償免費券給受影響的旅客。
北捷站務處長楊秦恆表示,今凌晨的確有淡水線末班車在劍潭站延誤,到東門站時間發生
落差的情況,據了解造成20多位乘客受影響,當下已先臨時調派另一輛往南勢角的列車到
東門站載旅客,不過已有部分旅客先行出站。
楊秦恆指出,上述已搭上末班車的旅客,現場已補償免費搭乘券,另外針對提前出站、未
能搭上末班車的旅客,也可到各捷運站領取免費搭乘券,免費券的優惠是一趟起訖點免費
。
至於列車為何會在劍潭站延誤,楊秦恆指出,可能是末班車停留站內比較久,要等候旅客
都上車,所以造成延誤。另外,北捷針對末班車也有一套SOP,包括列車會等候旅客上車
後再發車,或是如果遇到特殊原因,末班車提早離開,也會臨時調派一輛準備回機廠的車
輛來載人,就像今天凌晨的情況一樣。(張博亭/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150705/641908/
==
那列末班車劍潭站本來已經出發了,突然被劍潭站長叫回來說還有一個旅客要上車,
由於已經一個車門出月台了,只好由司機員改退行停妥再開門讓旅客上車。
所以因此擔誤到了時間...
為了讓一個人搭得到末班車,而讓車上幾十個搭不到車也是頗呵...
然後往象山末班如果有和其它路線兩次交會的,只會在第一次交會站有末班轉運車。
中和新蘆線就是在民權西,松山新店就是在中山,然後就是板南線。
之後的中正和東門依規定都是沒有接駁的,有也只是時間剛好搭的上,或者只剩
單方向有車可以搭,並非"應該"、"一定"會有接駁的車站。
所以案例中要往南勢角的投訴旅客,只要在民權西轉乘就可以搭得到車,
而且當天因為這事件中和新蘆線的轉運車也有被 HOLD 在民權西好一陣子等末班車。
懶得走路想到東門轉車就沒辦法了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.58.162
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1436104014.A.AEF.html
推文 (47)
推
JCC
這時後另一線預定交會的列車也該等一下嘛
07/05 21:56
→
ciswww
文中站務處長的意思是有加發一班,但東門站可能未及廣播
07/05 22:00
推
linn0619
有臨時從南勢角拉一班車去東門載客
07/05 22:15
→
linn0619
比較有可能是東門站聯絡上出了問題
07/05 22:15
→
shter
換成台鐵等另一班車旅客而誤點就變車上的人投書了
07/05 22:34
推
domoto0101
放心,不久之後,各轉乘站都要確認無旅客再出發了。
07/05 22:41
推
traystien
不是本來就該確認...?
07/05 23:52
推
Akulamaru
捷運台鐵化……XD
07/06 01:05
→
iueeng
台鐵幾次遇到 台中到新竹區間誤點<該可接上新竹至基隆末班
07/06 04:16
→
iueeng
因為台中段誤點 北段這班末班車 就會一直等到台中那列到才
07/06 04:17
→
iueeng
到站才發車 (或竹南/苗栗間車長就先問是否新竹以北轉乘的
07/06 04:19
→
iueeng
但是 更晚的 台中段至新竹末班車 本來就沒有排往北的列車
07/06 04:21
→
iueeng
不少經中部旅客到新竹站後 才發現已經無車往北了
07/06 04:22
→
iueeng
但站務也不會或不清楚 其他替代方案 其他國道客運或小黃
07/06 04:23
推
Dissipate
超級奶媽北捷+慣台灣乘客
07/06 09:10
推
edoyasuhiko
這個不是奶媽 這個是疏失了吧
07/06 10:26
→
edoyasuhiko
每個車站都有公布最後可轉乘別線的乘車時間
07/06 10:26
→
edoyasuhiko
如果乘客都按照北捷公布的時間搭乘結果趕不上
07/06 10:26
→
edoyasuhiko
責任當然在北捷啊
07/06 10:26
推
linn0619
樓上DOMO大大,現行規定轉運是每個轉乘站都要確認喔..
07/06 12:46
→
ymad
只在第一個交會站有轉運車
07/06 16:53
→
ymad
這有講嗎? 沒講誰知道
07/06 16:54
→
ymad
北捷自己平常宣傳平行轉乘
07/06 16:56
→
ymad
現在就要乘客自己知道第一站就轉?
07/06 16:59
→
ecpoem
北捷自己官網,劍潭轉橘線末班車可在民權西路或東門轉,不
07/07 01:58
→
ecpoem
過東門有註記只有往南勢角方向。這件應該是北捷疏失,自己
07/07 01:59
→
ecpoem
說劍潭往橘線末班車0:31且往中和可在民權西路或東門轉,若
07/07 02:00
→
ecpoem
選東門從劍潭行車時間16分到,可轉東門0:50的末班車無誤(
07/07 02:01
→
ecpoem
且是依官網建議方式)
07/07 02:01
→
ecpoem
若以劍潭站資訊,看不出末班車「第一站就要轉車」的情形
07/07 02:02
→
ecpoem
這件事本來就是北捷的問題,乘客哪有疏失啊?依官網資訊無
07/07 02:06
→
ecpoem
法轉乘本來就是北捷自己的問題,難不成要怪乘客沒預留轉車
07/07 02:07
→
ecpoem
時間?
07/07 02:07
→
edoyasuhiko
是啊 北捷自己公布的末班轉乘時間 結果擺了旅客一道
07/07 07:46
→
edoyasuhiko
這只能說是北捷自己的疏失
07/07 07:46
→
ecpoem
另外如果「第一次交會站有末班轉運車」,那在第一次交會後
07/07 08:59
→
ecpoem
的各站乘客要怎麼辦呢?原po說明一下吧
07/07 08:59
→
ecpoem
以紅線往南而言,雙連乘客去民權西路轉到南勢角也許說得過
07/07 09:01
→
ecpoem
去,但如果是臺大醫院難不成也要跑到民權西路,或多轉一次
07/07 09:02
→
ecpoem
車到忠孝新生轉?
07/07 09:02
推
Killercat
這個要搭一次末班才知道,跑馬燈會說
07/07 10:44
→
Killercat
比方說晚一點的藍線,到忠孝復興時就會告訴你,內湖線
07/07 10:45
→
Killercat
要在這裡轉,南展沒車了....
07/07 10:45
→
Killercat
誒,不過這樣說也對,轉運列車會說嗎....以前沒啥印象
07/07 10:45
推
panzerkatze
自己晚進站,還要大家等?
07/07 13:19
推
chienming40
以後還是不要等人好了.原本是乘客自己的問題.結果拖
07/08 10:06
→
chienming40
到時間沒車了變成運輸業者的問題
07/08 10:07