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作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
標題[新聞] 交通建設跨縣市　柯P：各捷運工程局應整
時間Sun Jul 5 13:02:24 2015
原文PTT 原始連結 ↗
交通建設跨縣市　柯P：各捷運工程局應整合 台北市長柯文哲今與基隆市長林右昌共同出席推廣北基漁產的活動，外界關注捷運延伸至 基隆的議題，柯文哲表示，北北基桃是生活共同圈，這些運輸都不是單一城市或兩個城市 ，像從南港到基隆的廊帶，中間還跨過新北市，這部分應該要給交通部處理，像台北市有 捷運工程局、新北市也有、桃園市也有，台中市未來可能也會有，所以應該要整合。 柯也說很多事情要跨縣市整合，像台北到基隆這條線，到底要走鐵路、公路，還是哪種組 合，這些牽涉到跨部會的問題，柯也說有次新北市長朱立倫到台北市談12年國教，兩人也 有聊到汐止民生線，他向朱立倫說捷運工程局應該要整合，大家也有共識，但下一步要怎 麼做，還要再討論。（張博亭／台北報導） http://goo.gl/i2xFEs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.86.218 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1436072548.A.26B.html

推文 (52)

推 hicker 不給柯P做總統太可惜了 (誤?) 07/05 13:05
推 futureBF 台南市 高雄市順便整合阿 07/05 13:20
→ hicker 要整合就一起來 鐵改局與高鐵局也請順便 07/05 13:29
推 Xkang 做得好 被認同 未來自然有機會 07/05 13:43
推 mike158 我真的覺得捷運問題不嚴重 台鐵跟高鐵不太能合作問題更大 07/05 13:53
→ mike158 xd 07/05 13:53
推 mstar 說好的 軌道總局 咧？ 07/05 16:02
→ kuma660224 真的要整合一下，台灣只不過一個州或省的範圍 07/05 16:28
→ kuma660224 卻養了各種軌道單位，浪費資源重複建立。 07/05 16:28
→ kuma660224 而且光是北部就好幾個@@ 07/05 16:28
推 kutkin 怎麼可能整合，精省之後救回不去了 07/05 16:40
→ kutkin 就 07/05 16:40
推 tyytt 柯P有在推捷運嗎？ 07/05 17:37
推 YellowWolf 柯P不用特別去推 手中的環狀跟萬大做好就好了 07/05 17:40
推 gigihh 為什麼說精省之後就回不去了？精省後少了省的疊床架屋， 07/05 18:23
→ gigihh 應該是更有利整合的環境，至少直轄市與鄰接的原省轄縣市 07/05 18:24
→ gigihh 的整合可能可以順一些。 07/05 18:24
推 kutkin 以前的縣市政府沒有現在的縣市政府這個地位。 07/05 18:38
→ kutkin 以前是兩個市 一個省 下面轄各縣 07/05 18:39
推 kutkin 現在這麼多縣市都平起平坐 怎麼整合? 07/05 18:41
→ hicker 整合到中央去 交通建設部下的軌道建設局 07/05 18:43
→ iLtz 翻譯：請中央蓋捷運給地方經營使用。 07/05 18:44
→ kuma660224 就算省還在，也沒用。不想管的機率很大。 07/05 19:34
→ kuma660224 各地方少了太多位子，很不方便。 07/05 19:35
推 ppit12345 平起平坐整合不是問題.問題在大家都不想把錢花在別縣市 07/05 21:17
→ ppit12345 現在最常出現的狀況就是中央喊大家要來整合一下開會 07/05 21:18
→ ppit12345 結果大家都不來開會.等到出事了再急電"命令中央來解決" 07/05 21:18
推 hicker 所以整合到中央去 連開會都省了 07/05 21:18
→ hicker 其實個人想法是 直接由台北捷運局轉型捷運建設局並改屬 07/05 21:20
→ hicker 中央的交通建設部 並將其他市捷運工程局與鐵改局與高鐵局 07/05 21:21
→ hicker 併入 07/05 21:21
→ hicker 軌道建設局(修正) 07/05 21:22
推 ppit12345 其實就地方不想給中央管.所以才會這樣搞.中央不管又說 07/05 21:22
→ ppit12345 不過去.所以就是請大家來拜拜一下.有開的一視同仁補助 07/05 21:22
→ ppit12345 反正地方自治的大旗對縣市長來說真的很重要 07/05 21:23
→ hicker 但其實 捷運這非常花錢的事 在不是很充裕的國庫來說 07/05 21:25
→ hicker 是該統籌分配 現況反而有點像是多頭馬車 07/05 21:25
→ hicker 收歸中央還比較簡單點 07/05 21:26
推 ppit12345 收歸中央.代表又有一個稅收要收給中央做.一堆縣市不敢 07/05 21:27
→ ppit12345 以台北來說.撐得起捷運的就是台北的高房價帶來的稅收 07/05 21:28
→ ppit12345 去了一個捷運局少了一個地方稅收.台北不跟你拼命才怪 07/05 21:28
→ hicker 高房價的稅收 表現在房屋稅地價稅土增稅上 這些都是地方稅 07/05 21:31
→ hicker 所以漲價歸公 這歸的也是地方政府 07/05 21:33
→ kuma660224 捷運局有沒有設和收房屋稅沒啥關係 07/05 21:37
→ kuma660224 新北之前沒捷運局，也無礙收稅 07/05 21:38
→ kuma660224 之前會這樣，是歷史因素，當初只有臺北有捷運 07/05 21:39
→ kuma660224 根本沒想過其他縣市也會有，所以設在北市 07/05 21:40
→ kuma660224 中央不需要插手，但是現在各地政府都在搞捷運 07/05 21:40
→ kuma660224 時空變了，就有了整合的需要和機會之窗 07/05 21:41
推 s1an 其實他的意思是說： 我們北捷 沒什麼捷運可蓋了 哪裡有需要 07/05 22:49
→ s1an 請優先考慮我們喔（誤 07/05 22:49
推 geesegeese 交通部軌道工程局真的有計劃要設，希望政府別唬爛 07/06 00:49
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