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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150625/635577/ 2015年06月25日15:04 台中市政府改善BRT,辨理「優化公車專用道」,決定塗銷台灣大道自火車站至五權路段 間所有汽車停車格,全數改劃設機車停車格,引起中區民眾強烈不滿,今天馬路旁舉牌抗 議。 大墩里里長張文華表示,交通局直接取消路邊停車格,卻沒有興建路外停車場或開辦短程 區間車等配套措施,未來恐怕連住戶的停車都有困難,何況外來消費者?中華里里長廖榮 中也說,交通局僅致電通知,連協調會等溝通程序都沒有,「市府如果蠻幹,他一定帶隊 抗爭到底。」 市議員江肇國表示,市府以安全考量,決定塗銷汽車停車格,卻全數改為機車停車格,根 本不合邏輯,而且中區路外停車場陸續關閉,已經減少了約550格停車位,在沒有配套措 施之下,貿然塗銷路邊停車格,當然會引起民眾反彈,他要求市府應該重新與地方溝通, 千萬不要強行施工。(蔡智銘/台中報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.202.177 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1435314677.A.407.html

推文 (35)

chewie ?標題錯了吧 06/26 18:59
yoshilin 記得法規有規定價格不能不同 06/26 19:02
edoyasuhiko ...不管中區有沒有停車格 都不會有消費者想去啊 06/26 19:07
jamesrolfe 要廢就一起廢幹嘛只廢汽車格 06/26 19:22
kk2025 廢汽車改機車,這有邏輯可言? 06/26 21:05
komachi275 提高路面運輸效率啊 06/26 21:14
ipod7788 難怪brt在台灣推不起來 06/26 22:07
komachi275 BRT最討人厭的地方是專用道喔...人家可沒廢止專用 06/26 22:15
jamesrolfe 還有市府的說法是根本不推brt,記者說改善brt是哪招 06/26 22:19
Yenfu35 下標題的這位編輯該不該打屁股? 06/26 22:35
komachi275 其實優化公專還是BRT啊...只是官方不這麼稱呼而已... 06/26 22:48
Lsamia 這樣子就要爭論300號可不可以在MRT版討論了(認真 06/26 22:50
xxxcc 既然優化還是BRT 那以後還是繼續在MRT版討論嘛 還是要改為 06/27 00:38
xxxcc BRT離開此版討論範圍? 版主如何定奪呢? 06/27 00:39
WeAntiTVBS 就身邊的人對BRT看法 BRT本來就公車阿 不是軌道捷運 06/27 00:41
reil 中正路段路邊停車格早該塗銷了 06/27 00:56
komachi275 官方不稱BRT也是事實,板主照官方走也沒爭議 06/27 01:27
komachi275 不過可以確定,短期內BRT還是會持續被臺中市民用來稱 06/27 01:29
komachi275 乎300路 06/27 01:29
coon182 嗯,況且BRT基本上要有專用路權的,有其他路線進去就不算 06/27 02:36
coon182 所以7/1開始還是要移駕囉XD 06/27 02:37
nardus 副市長是專業搞禁摩的003,不意外 06/27 11:26
okgod 原中港路被塗掉這麼多,沒停車位就不要買車好嗎! 06/27 11:37
komachi275 我的看法,其實300~308都是BRT(茶)只是終點不同,車輛 06/27 11:44
komachi275 不同而已,專用道的運作模式完全相同呢~不過還是要尊 06/27 11:44
komachi275 重官方命名權。 06/27 11:44
TSbb 只有台灣人以為機車沒效率,要推廣大眾運輸最該被殺的是 06/29 19:44
TSbb 私人轎車,機車的碳排放還有其他汙染等等不輸給客載率低於50 06/29 19:45
TSbb %的公車那些。 06/29 19:45
kuma660224 機車效率不差,它的缺點只是影響市容和交通。 06/29 22:16
aaronbest 樓上 市容和交通的不良影響不是機車本身 而是使用的人 07/01 20:22
aaronbest 說真的你看到亂停的腳踏車也會覺得市容變醜 腳踏車亂 07/01 20:22
aaronbest 鑽也會讓交通大亂 機車腳踏車汽車幾乎都能代換。 07/01 20:22
kuma660224 你要講這樣也行,但事實上,機車的量超大 07/05 20:44
kuma660224 那是汽車單車無法代換的。 07/05 20:44
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