http://news.tvbs.com.tw/politics/news-604898/
台北市政府決定最快在明年取消搭捷運8折的優惠，取而代之的目前規劃採取「個別
式補助」，也就是所謂的「忠誠方案」，優惠常搭的忠誠老顧客！舉例來說，有可能是搭
超過1000元就給200元的點數，乘客說捷運已經是是「每日必需品」，大家都是老顧客，
何必分這麼麻煩。就連不常搭的乘客也抱怨，難道少搭就不是人嗎？
捷運加值機聲音：「請投入紙鈔或硬幣。」
捷運8折優惠取消後，投入的紙鈔要越來越多！台北捷運研究，要改變優惠方式，推
出忠誠方案，優惠補助常搭車的老顧客！捷運乘客：「直接打8折吧！可是如果他要改也
沒辦法。對啊！感覺還是划不來。」
13年前，台北捷運曾經非常短暫地推出忠誠方案，消費500元算一個點數，累積超過
200點，就可以換成車資，一點抵一元，換句話說，車資超過1000元，就送200點！
捷運乘客：「還是8折好了，我覺得有回饋就蠻開心的，可以降低一點價格，門檻降
低一點對，假設儲500，500塊這樣子，直接8折，門檻降低一點，有優惠就好了！」
這位小姐每個月搭捷運大概一次，這位小姐更少，一個月平均不到一次，他們說捷運
是大眾交通，又不是百貨公司，乘客搭得少，是一種原罪嗎？捷運乘客：「你如果常搭來
講是ok，可是對我們不常搭的會覺得，幹嘛儲存那1000塊，既然要求大家要多坐大眾交通
工具，你要有優惠吸引我們不要自己開車。」
不要齊頭式補助，要改成優惠老顧客，搭捷運變成促銷品。
(TVBS 104/06/26)
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推文 (30)
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ciswww
再次推出忠誠優惠是大新聞，但細讀內文卻看不出消息來源。
06/26 18:17
推
WeAntiTVBS
T台講的聽聽就好..嗯
06/26 18:26
推
lirick42
高雄捷運開工紀念卡表示：我捷運點數有回饋機制喔
06/26 18:26
推
tyytt
推忠誠
06/26 19:02
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edoyasuhiko
直接推月票不就好了
06/26 19:08
推
CREA
開工紀念卡哪有回饋機制??
06/26 19:17
推
figaro
笑死人 少搭還有臉叫這麼大聲要優惠 冏
06/26 19:36
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figaro
不買菜還敢討蔥? 買的少自然就沒有議價能力 天經地義
06/26 19:37
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kuma660224
少搭的就算沒優惠也沒差那幾塊吧
06/26 19:41
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kuma660224
量大給優惠折扣才是常理阿。
06/26 19:42
推
figaro
吃人夠夠阿 台灣最美的風景 澳洲血統 XDDD
06/26 20:09
推
YellowWolf
覺得很不錯阿
06/26 20:51
推
kk2025
所以還得一個一個算忠不忠實? 光行政成本就完蛋.....
06/26 21:03
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kk2025
最快的解決方式就是恢復原價+日票週票月票季票
06/26 21:04
推
contrav
1000送200等於是打83折... 比打八折折扣少一點
06/26 21:08
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kuma660224
有電腦資料應該要無需人工一個個算。讓公式處理
06/26 21:37
推
peter0987
我覺得長距離搭乘票價可以優惠一點，比較實在!!
06/26 22:11
推
WeAntiTVBS
又要倒回以前的忠誠點數了
06/26 22:16
推
figaro
一個一個算 請問是日據時期嗎 不長進的呆鐵都可以集點了
06/26 23:46
推
Kazamatsuri
悠遊卡現在又不是只能搭捷運不是嗎？ 科科
06/26 23:52
推
devin0329
到時候記者挑弄二等公民的言論又要來戰了
06/27 02:39
推
lukasformac
長距離有最高額算是有優惠了吧，個人也希望在更優惠
06/27 06:20
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lukasformac
，但一來計價公式會變複雜，二來似乎與要增加短程旅
06/27 06:20
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lukasformac
客的政策方向不同，甚至會有人拿捷運法規說違法呢...
06/27 06:20
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hinajian
親愛精誠方案，兩路！進車廂！
06/27 13:17
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aiyowaya
還vip顧客，有貴賓室可以休息
06/27 14:23
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kk2025
用電腦一個一個記，這種想法可以跟etag比爛。
06/28 00:02
推
Dorapedia
也太誇張了，500元一點是有沒有問題啊？應該
06/28 03:43
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Dorapedia
應該是5元一點才對
06/28 03:44
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Dorapedia
記者都不核對一下喔，差了100倍耶
06/28 03:44