不囉嗦，看圖
http://i.imgur.com/nZXRzjZ.jpg
http://i.imgur.com/dQ8nLWg.jpg
http://i.imgur.com/BUYAMht.jpg
http://i.imgur.com/V11ETqo.jpg
從A19西拆到A23西囉
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※ 編輯: ttjbus010061 (49.218.0.228), 06/11/2015 17:05:21
推文 (63)
推
ButterChang
無言
06/11 17:03
→
alexchen0301
無言
06/11 17:04
→
mutccshleon
現在西延的合約才剛被解約不做，阿主線還沒捏，可以
06/11 17:09
推
a8801218
本來覺得林還可以，現在真的覺得還可以了。
06/11 17:09
→
mutccshleon
現在拆喔？
06/11 17:09
→
a8801218
真的是文革
06/11 17:10
推
earny
請問一下，還沒驗收的工程，可以拆？還是用「改善」的名目?
06/11 17:24
推
countryair
裝潢? 這叫作拆隔間~
06/11 17:43
→
ezra
無言什麼?不拆怎麼停其他公車?
06/11 17:44
推
krishuang
原來公車停靠，乘客都用彈跳上下車
06/11 17:48
推
IbakaBlock
胡粉還真多
06/11 18:59
推
KMTGG
胡粉的褲子先穿上再出來發言啦
06/11 19:00
→
hgame
大概是搞部份驗收，然後護欄不保固，立馬拆掉為優化公車道
06/11 19:01
→
hgame
做準備
06/11 19:01
→
valkyrie3812
https://goo.gl/photos/q3LqZeWjm8cMbmG27
06/11 19:31
→
valkyrie3812
此圖已成追憶。。。
06/11 19:31
推
reil
7/8再說
06/11 19:52
推
YellowWolf
原來是拆那部分而已喔@@
06/11 19:56
推
kk2025
期待7/8
06/11 22:51
→
Akulamaru
想學某人火速拆除卻又學得不像的感覺XD
06/11 23:19
→
acergame5
水啦 台北的專用道沒欄杆還不是活得好好的
06/12 00:32
→
tsuyoshi2501
聾粉們好好期待七月公車一條龍吧
06/12 00:33
推
BIGKUKY
聾粉們可能以為整個站體都拆掉吧!!再等三個月,那是下一步
06/12 01:13
→
BIGKUKY
7/8後發現專用道還是一團亂,就可以大大方方拆站體了~~唉!
06/12 01:14
推
a23633302
感覺很糟，要爛不爛，要好不好的感覺
06/12 01:46
推
lidongyun
文革
06/12 09:49
推
SHR4587
別在幫人亂冠胡粉龍粉啥的了，看了就煩......
06/12 11:55
推
jevix
推 希望公車道能搞好
06/12 12:18
噓
zxc77410tw
無言…
06/12 14:31
推
qwe753951
要拆可以徹底點嗎 這站體又醜又難用
06/12 15:50
推
nextpage
公車專用道就是公車專用道,做成一般候車亭就好,其它用不
06/12 16:47
推
nextpage
到的設被拆掉當然是非常合理的,不然擺在哪邊不用要幹嘛?
06/12 16:49
→
nextpage
BRT系同如果在台中可能受到廣大支持,會落得這種下場嗎?
06/12 16:50
推
nextpage
如果當初有強大民意做為依靠,誰敢來拆BRT?就沒有嘛
06/12 16:54
推
komachi275
專用道加菜就是BRT了，加多加少而已
06/12 17:04
→
labbat
光是有民意是無效的 走民主程序就得面對政黨協商
06/12 19:00
→
labbat
少數民意自然也得照顧到
06/12 19:00
→
DRIariel
照公家慣例 已建成物只能用爛 不可能現在就拆站體
06/12 20:57
→
DRIariel
像已購的雙節公車雖已很爛 但也不能不用不然xx部會生氣
06/12 20:58
→
DRIariel
之前就威脅什麼不用的話 後面的交通經費可能比較難申請
06/12 20:58
推
busgoer
所謂的強大民意...顆顆，有多少是隨媒體起舞
06/12 23:06
→
imrt
台北利用公共運輸的人才多少，台中能找到多久人支持公共運輸
06/13 00:19
→
imrt
？當市長要做對的事，不能只做選前之夜喊爽的事。拆BRT也行,
06/13 00:20
→
imrt
MRT申請為何停滯？市區的大眾運輸規劃只有公車，合理嗎？
06/13 00:21
→
imrt
還有，支持台中唯一有機會形成路網的BRT就是胡粉，看來胡粉
06/13 00:22
→
imrt
的水準滿高的，不但了解台中現況，更了解如何能讓台中的交通
06/13 00:22
→
imrt
更好，已經勝過現任林市長和王局長了。
06/13 00:22
推
linlos
反正總歸一句，要是當初BRT能夠完善的設計規劃，而不是為
06/13 02:34
→
linlos
了選票而趕鴨子上架，就不會有今日的局面了。
06/13 02:34
→
traystien
沒有拆月台門啊..
06/13 08:40
→
traystien
300~308以後還是可以裝車機+整合交控系統升級BRT啦
06/13 08:41
→
traystien
先求改善現況穩定營運水準再加碼吧..
06/13 08:42
→
traystien
希望未來雙節公車能買歐洲牌子 在臺組裝也沒關係..
06/13 08:43
推
komachi275
BRT的特色就是彈性...改一下就公運已死 太僵化了...
06/13 09:35
→
be821121
比較好奇，當初設計的時候沒人想到白色站台下雨+空污很
06/13 15:06
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be821121
容易髒嗎，還有裡面的刷卡設備用不到一年像用了三十年，
06/13 15:06
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be821121
一堆膠帶殘膠，開放式站體也要有人清潔吧
06/13 15:06
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fred76963
歐洲排喔…看那精美的採購法
06/13 16:06
推
komachi275
業者其實可以自己買，
06/13 17:24
噓
D1
爛
06/13 20:46
→
DRIariel
一開始根本不該在站體花那麼多錢 把行控和車子做好多好
06/14 00:11
→
DRIariel
結果現在最重要的(臨時)行控不知道發揮作用了沒..(?
06/14 00:12
噓
s10b0566
都不用吵 7/8號大家見真章
06/16 10:20