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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 頂埔寧可不要捷運
時間Tue May 26 19:15:53 2015
原文PTT 原始連結 ↗
針對新北市交通局規畫捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，立法院交通委員會 25日邀集相關單位會勘，當地居民擔心高架落墩後離民宅太近，嚴重影響生活品質，甚至 嗆聲「寧可不要捷運」；交委會建議新北市交通局整合居民意見並重新評估交通動線。 捷運三鶯線預計設12站，頂埔站為轉乘三鶯線起點，預計以高架方式行經土城中央路四段 至榮胞中心並設置媽祖田站；但居民擔憂，18米寬道路會因捷運高架工程拓寬到30至40米 ，屆時得再徵收民地，嚴重影響沿線400戶民眾。 反高架自救會成員表示，希望能以經過6號道路大安圳為替代方案，不僅可避免拆除平房 ，也可避免高架道路問題。 頂埔里長林忠謀更質疑，捷運高架落墩後至少會占4米寬，行人、汽車動線該怎麼走？還 有雙向道可以行駛嗎？若落墩後離民宅太近，打開窗戶就會看到捷運橋墩，噪音也會嚴重 影響生活，「如果要這樣搞，頂埔乾脆不要有捷運了，我們坐公車就好，捷運直接從三峽 鶯歌開始開發。」 新北市交通局表示，經綜合評估，中央路四段高架化為最佳位置，自救會提出的替代方案 不利整合車站與地方發展且需二次環評，加上徵收溼地、農地，對環境也有不良影響。 交通局強調，現今中央路四段高架化方式並不用多拆房子，18米寬道路已可施工。 座談會一度因意見不合，場面火爆。交委會建議新北市交通局重新評估，整合居民意見後 ，重提中央路四段落墩後的詳細交通動線計畫。 另外，樹林區民眾引頸期盼早日通車的國道3號樹林交流道，立法院交通委員會昨也邀集 相關單位至工地會勘。 高公局表示，高速公路電子收費後，民眾希望利用先前樹林收費站區用地增設交流道，以 提供柑園及北大社區民眾就近進出高速公路，工程已於今年2月8日開工，施工迄今工程進 度已稍微超前，預定11月8日優先完成北上入口匝道，先行開放上午7到9時通車，全部工 程則可望在明年9月底前竣工。 http://goo.gl/9ha1IN -- Exit No.0 https://www.facebook.com/ExitNo0 台北捷運與先導公車路網圖│https://goo.gl/VdsNMj -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.63.65 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1432638956.A.B2C.html

推文 (84)

→ countryair 直接從三峽鶯歌開發…是不用接到土城喔 05/26 19:20
→ hicker 改以鶯歌為轉乘中心 配套現有樹林到開區間車至少延到鶯歌 05/26 19:23
推 countryair 北大社區那邊改成搭捷運到鶯歌轉台鐵進台北? 05/26 19:27
→ hicker 加上既有的國道公車 這樣應該是可以 05/26 19:27
→ a22650619 真的不蓋又要說次等公民吧 05/26 19:28
→ hicker 不是不蓋 是不讓我蓋咩.... 05/26 19:28
推 countryair 那乾脆過北大後直接過柑園橋到山佳車站…變成環線 05/26 19:29
→ ciswww 當年沿高速公路邊走即可，還能直接接永寧站 05/26 19:34
推 YellowWolf 四米? 你在開玩笑嗎? 05/26 19:35
→ ciswww 以道路邊線為準的話，因捷運減少的道路寬度可能有四米 05/26 19:37
推 gm79227922 直接接北大特區吧 建商巴不得直接來一條 05/26 20:54
推 kenliu100 別蓋了別蓋了，省點錢 05/26 21:11
推 shter 到山佳進樹林接萬大線跟台鐵 05/26 21:21
推 but 別蓋了+1 05/26 21:23
→ acergame5 三鶯線不蓋也罷 浪費錢 05/26 21:24
→ kutkin 假議題吧 落墩四米講的很嚴重 05/26 21:28
→ kutkin 我先回顧一下，本來是交通局說要拓寬 捷運處說18米可以 05/26 21:29
→ kutkin 現在交通局接受18米施工 又換另一批民眾說要改道 05/26 21:30
→ kutkin http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/877270 05/26 21:31
→ kutkin 喔 抱歉 都是林忠謀在講 05/26 21:31
→ kutkin 我現在懂他意思了，要捷運站，但是軌道別從門前過。 05/26 21:33
→ ciswww 2013年底那時候18米施工並不被接受，此時已有六號道路聲浪 05/26 21:33
→ kutkin 最後犧牲的是更遠的居民搭乘捷運的權利。 05/26 21:34
推 GTOW 大家都是自私的 地下捷運無意見 高架捷運破壞市容 影響生活 05/26 21:43
→ GTOW 品質 又要馬兒好 又要馬兒不吃草 05/26 21:43
推 GTOW 反正台灣公路主義 高架道路進步繁榮 高架鐵路破壞市容 05/26 21:45
推 tenrivers 推山佳樹林萬大支線 05/26 21:51
推 tenrivers Bypass土城 05/26 21:53
→ kutkin 我是覺得如果沒有徵收 就不用太民主了.... 05/26 21:59
推 krishuang 推柑園進樹林 05/26 22:24
→ CORSA 高架建設會破壞市容破壞天際線是打哪來的傳說阿 05/26 22:29
→ ciswww 某些方面來說，內湖線帽梁反而比木柵線醜 05/26 22:35
推 countryair 把錢省下來也好 05/26 22:36
→ ek252 1，某些居民別再牽拖捷運了，捷運現在18米路寬就能蓋 05/27 00:45
→ ek252 2，三鶯線不管蓋or不蓋or改道，中央路四段就是都市計畫的道 05/27 00:46
→ ek252 路預訂地。某些居民把焦點放在無關的捷運根本很莫名其妙... 05/27 00:48
→ ciswww 都市計畫規劃的道路寬度並不一定會執行 05/27 00:53
→ ciswww 原因在後來新增了擺接堡路 05/27 00:54
推 ek252 道路拓寬的原因是它早就是都市計畫的道路預訂地，並不是為 05/27 01:01
→ ek252 了捷運才"突然"變成道路預定地。這點居民很早就心知肚明 05/27 01:02
→ ek252 至於台灣都市計畫的道路預定地會不會落實執行徵收拓寬根本 05/27 01:04
→ ek252 也不是有沒有什麼新路，是有沒有"$"執行而已。 05/27 01:04
→ ek252 ps.擺接堡路也不過是以前三峽往土城板橋的環河路的變身 05/27 01:08
→ ek252 http://goo.gl/IfMb7g 05/27 01:14
→ ciswww 擺接堡路這條高規格道路是2003年闢建的 05/27 01:54
推 aaronbest 台灣不是公路主義 台灣是房價主義 何止高架鐵路 連高架 05/27 02:05
→ aaronbest 道路也反 顆顆（望向新北環快永和段…… 05/27 02:05
→ aaronbest 只要影響我家房價就跟你拼了～ 05/27 02:06
推 ek252 以前土城三峽也沒有什麼太陽城社區/北大特區/頂埔科技園區 05/27 05:41
→ ek252 ...等等,現在的交通流量也比當年"還要增加"。擺接堡路(環河 05/27 05:41
→ ek252 路)就算提高規格，也不及人口車流增加的道路需求量。 05/27 05:42
推 sbflight 那就拉倒 別蓋了+1 05/27 06:40
推 all0pha765 別蓋了+1 05/27 08:07
推 geesegeese 廢站 紅海就跳腳了 05/27 08:34
推 LeoStar 並非全部頂埔人都不要吧...新聞寫得像是頂埔人都反對 05/27 08:34
推 WeAntiTVBS 說好的 頂埔/鴻海 呢.. 現在廢站的話 郭董就跳腳了~~ 05/27 08:59
→ hicker 鴻海沒差吧....有板南線頂埔站就好了 05/27 09:36
→ ek252 鬧劇一場,蓋完板南線的頂埔站，自己就爽好了。三鶯線被當成 05/27 10:11
→ ek252 頂埔人不想被道路拓寬的"利用工具"。新北市政府蓋or不蓋三 05/27 10:12
→ ek252 鶯線都無所謂，請依新北市議會會議紀錄都市計畫繼續拓寬中 05/27 10:13
→ ek252 央路四段,要死一起死好了 XD 05/27 10:13
→ ek252 http://i.imgur.com/1onJblI.jpg 新北市議會會議紀錄 05/27 10:13
→ hicker 本來就是鬧劇無誤 05/27 10:16
→ hicker 新北交通局有guts的話 直接將三鶯線分期辦理 土城段為二期 05/27 10:23
→ hicker 其餘為一期 媽祖田這邊進入長期抗戰慢慢耗 05/27 10:24
→ chewie 三鶯線沒接上板南線效果不大吧? 05/27 10:41
推 edoyasuhiko 學環狀線蓋成雙層的不可行? 05/27 10:44
推 YellowWolf 除非頂埔的預留結構可以改成能接到疊式站體@@ 05/27 10:46
推 edoyasuhiko 不然三鶯線到媽祖田之前直接拐上國道三號 沿著國道三 05/27 10:51
→ edoyasuhiko 號蓋高架一路連接到永寧 然後乾脆一路接到安坑(欸 05/27 10:52
→ ciswww 因為橫渡線的關係，車站還是要維持非雙層，出站再來變 05/27 10:52
推 akway 別蓋+1 說真的 頂埔居民對三鶯線根本用不到 反對正常 05/27 11:38
推 krishuang 先拓寬完工，再來蓋三鶯線 ㄎㄎ 05/27 11:42
推 sziwu1100 也可以先蓋三鶯線 等居民受不了高架橋壓迫就接受拓寬了 05/27 12:45
推 whitefox 三峽地城變成芝加哥不好嗎 05/27 14:49
推 bryant780113 不想蓋就不要蓋 浪費錢 05/27 23:49
→ Yenfu35 政治大學表示： 05/28 00:00
推 Griffey168 如果頂埔這段地下化(過高速公路再出土)會不會比較好？ 05/29 16:16
→ Griffey168 中央路四段走過的人都知道，實在太窄。現階段只要 05/29 16:19
→ Griffey168 有車停在店家門口，雙線只剩一線可以行。屆時施工 05/29 16:21
→ Griffey168 不拆房、不拓寬的話，可能頂埔人會無路可走.... 05/29 16:22
→ Griffey168 板橋、中和即使不走板南路，還有不少替代道路。 05/29 16:22
→ Griffey168 中央路是頂埔人唯一的連外道路。 05/29 16:23
噓 pds1 有板南不要三鶯 想也知道打什麼算盤 05/30 13:38
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