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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 捷運三鶯線規畫路線 土城人反彈大
時間Mon May 25 22:54:24 2015
原文PTT 原始連結 ↗
捷運三鶯線規畫路線 土城人反彈大 〔記者翁聿煌／新北報導〕立法院交通委員會委員陳歐珀今天邀集相關單位考察捷運三鶯 線計畫，頂埔地區民眾表達強烈反對頂埔站至媽祖田站，由中央路四段高架化的原計畫路 線，交委會也建議新北市府，考量民怨及對中央路四段的交通衝擊，宜重新評估替代方案 ，交通局長王聲威承諾工程不會拆徵中央路四段民房，希望能依原計畫路線執行。 捷運三鶯線為新北市捷運3環3線計畫之一，主要是聯結板南線和延伸至三峽、鶯歌，並且 未來與桃園捷運聯結，總經費505億元，原定預計104年底動工，113年底完工通車，交通 局說，目前的路線已經報行政院核定，如果要重新規劃新路線，可能要多花費至少2、3年 的時間。 頂埔里長林忠謀說，中央路四段雖然早期為30米寬計畫道路，但是兩側居民已經 從6米到12米、12米到18米已被拆兩次，居民無法再承受再拓寬道路的損失。 就算不再徵收拆遷，現行路寬18米、雙向共4線道，若在中央路四段施工，東西向各僅剩 一車道，嚴重影響當地居民生活，而且高架軌道擠在路中央，勢必對未來兩側大樓住家居 民生活造成重大干擾，所以當地居民反對現有頂埔站到媽祖站的走中央路四段的高架計畫 路線，建議改由原路線南側的六號計畫道路繞行，降低對頂埔地區民眾的影響。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1328486 -- Exit No.0 https://www.facebook.com/ExitNo0 台北捷運與先導公車路網圖│https://goo.gl/VdsNMj -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.63.65 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1432565667.A.BEA.html

推文 (68)

推 JJLi 又一個『怎麼現在才講』的東西… 05/25 23:46
推 Dissipate 越晚講補償金越高阿 呵呵 05/25 23:52
→ ciswww 絕對不是現在才講 05/25 23:55
推 YellowWolf 既然不用拆房 麻煩強硬執行謝謝 05/26 00:03
→ YellowWolf 想要捷運又不要被捷運吵 怕房價下跌齁 05/26 00:03
→ YellowWolf 不然就順民意往南移 看你們這些人還能怎麼哭妖 05/26 00:04
→ ciswww 樓上去過公聽會嗎? 05/26 00:04
→ YellowWolf 『嗚嗚捷運設計不良，搭捷運走好久不方便』 05/26 00:04
→ ciswww 這邊的主要民意是南移，如果不南移那就不要捷運 05/26 00:06
→ ciswww 這邊的人基本上會騎機車去頂埔站，因為不用多換一次車 05/26 00:07
推 YellowWolf 不南移就不要捷運? 所以是挾持北大跟三鶯居民嗎 05/26 00:12
→ hicker 簡單的說 這邊是不需要三鶯線的 所以從自私的角度來看 05/26 00:12
→ hicker 就有反對的空間 鶯歌那邊其實也還好 05/26 00:13
→ YellowWolf 『讓三鶯線斷在媽祖田外 我們去頂埔站搭板南線吧』 05/26 00:14
→ hicker 鶯歌其實是可有可無 因為有台鐵 05/26 00:14
→ hicker 真正會需要三鶯線的其實是三峽與北大特區 05/26 00:15
→ hicker 但這現在也有諸多國道公車 所以也降低些對三鶯線的急迫性 05/26 00:17
→ hicker 所以 這問題還是要回歸到拓寬中央路的問題上 05/26 00:20
→ hicker 拓寬就會有拆遷補償問題 但若是由新北市府以屋易屋來處理 05/26 00:21
→ hicker 前提是拆到的部分並非違建 先把遷移補償搞定再來拆 05/26 00:22
→ hicker 也許還可以降低些反對的聲浪?? 05/26 00:23
→ ciswww 取得同樣寬度的土地，走後面實在便宜得多 05/26 00:27
推 YellowWolf 不都說蓋捷運跟中央路拓寬根本兩回事嗎 05/26 00:28
→ hicker 是兩回事沒錯 但新北市府的運作 就會綁成一回事 05/26 00:29
→ hicker 繼續想 如果媽祖田這邊實在搞不定 是也可以不蓋媽祖田段 05/26 00:30
→ hicker 變成三鶯線以台鐵鶯歌站為中心來轉乘 這樣運作也是可以 05/26 00:30
推 YellowWolf 這樣子有誰要搭阿 沒接板南線就廢了 05/26 00:32
→ YellowWolf 既然市府趕著三環三線的進度 自然不會綁在一起拖時間 05/26 00:33
→ hicker 不見得不會買單喔.... 05/26 00:33
→ hicker 既然趕三環三線的進度 就會捷運綁拓寬了 因為不拓寬難處理 05/26 00:34
推 YellowWolf 不如走六號道路 廢除媽祖田站 民眾家門前沒高架怪物 05/26 02:22
→ YellowWolf 捷運公司不用因為媽祖田站變位置造成運量低迷而負責 05/26 02:23
→ YellowWolf 皆大歡喜 看居民還能怎麼跳腳 05/26 02:23
推 ek252 "中央路四段雖然早期為30米寬計畫道路" 顯然都市計劃道路預 05/26 02:58
→ ek252 訂地是30米，就算沒蓋捷運，本來就會面臨拓寬。 05/26 02:58
→ ek252 台鐵鶯歌站的位置偏離鶯歌市區人口多的地方，三鶯線對鶯歌 05/26 02:59
→ ek252 可有可無->大概是把所有鶯歌人都想成住在台鐵鶯歌站旁邊 05/26 02:59
→ ek252 "三鶯線以台鐵鶯歌站為中心來轉乘"->三峽人搭三鶯線轉乘鶯 05/26 03:00
→ ek252 歌站不僅轉乘次數變多,中間還要轉乘"台鐵",先去把台鐵鶯歌 05/26 03:00
→ ek252 站的班次弄得強一點再說 05/26 03:00
推 ek252 反正捷運局都說了18米路寬也可以進行,就直接蓋吧，到時候嫌 05/26 03:04
→ ek252 高架橋太近,影響日照,噪音大,影響隱私...是住戶自己的事 05/26 03:04
→ ek252 http://i.imgur.com/1onJblI.jpg 05/26 03:35
→ kuma660224 既然各地都不急需三鶯線，那到底是為誰蓋 05/26 12:24
推 xxxcat 為大量的三鶯房產投機客，確定不蓋一定大跌，因為早漲在哪 05/26 13:08
→ xxxcat 等了。 05/26 13:08
→ edoyasuhiko （舉手）那寬度比中央路更窄的環狀線板南路又怎麼解 05/26 13:13
→ kuma660224 三峽快速公車，鶯歌台鐵，土城騎車去頂埔 05/26 13:19
→ kuma660224 鶯歌會多一個鳳鳴車站，不只鶯歌站附近才搭台鐵 05/26 13:22
→ hicker 板南路也是經過拓寬的 但就算拓寬也只能蓋成疊式高架 05/26 13:23
→ kuma660224 三鶯線這樣客源被東挖西挖的.... 05/26 13:24
→ ciswww 板南路2008年拓寬後為20米，且捷運為重疊高架； 05/26 16:00
→ ciswww 中央路四段目前僅18米，且目前捷運仍維持一般高架設計。 05/26 16:01
推 ek252 房產投機客? 北大特區10多年前開發到現在,從來就不是因為三 05/26 17:10
→ ek252 鶯線話題而有今日的光景。 05/26 17:10
→ ek252 鳳鳴站在鶯歌區偏西位置(其實走沒幾步路就到桃園市龜山區) 05/26 17:10
→ ek252 相較於三鶯線車站，二個台鐵車站都算偏離鶯歌人口多的地方 05/26 17:11
→ ek252 當然你可以把期望寄托在鳳鳴重劃區會不會吸引大量人口入住 05/26 17:11
推 ultratimes 目前地方似乎比較希望由板南線延伸，且全面地下化 05/26 18:08
→ ultratimes 不接受另外蓋新路線以及高架化 05/26 18:09
→ hicker 有這樣說嗎?? 05/26 18:30
→ hicker 真要這樣 則計畫就得砍掉重練了 而且三鶯的需求量來說 05/26 18:31
→ hicker 板南線直接延伸 怕會形成供過於求 造成運能的浪費 05/26 18:32
推 ultratimes https://www.facebook.com/lu22689267 某議員的FB 05/26 18:42
→ ultratimes 請看看它下面的留言 05/26 18:42
→ ultratimes 啊 是立委 不是議員 05/26 18:43
→ hicker 那也是個人意見 05/26 18:44
→ pihan 頂埔繼續延伸 (誤) 05/26 20:04
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