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作者Lsamia (samia)
標題[新聞] BRT工程剛驗收就拆　藍議員批：浪費公帑
時間Mon May 25 18:35:54 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150525/616405/ 2015年05月25日13:40 市長林佳龍上任不久即宣佈把BRT改為優化公車，國民黨市議會黨團上午召開記者會，指 出交通局尚未對BRT相關工程驗收，卻發現交通局已上網公告要拆除BRT站體的護欄，痛批 市府浪費公帑且棄市民搭車安全於不顧。 黨團書記長楊正中說，多次接到相關廠商及市民的投訴，指控交通局是有計劃的在醜化打 擊BRT，多項工程報請交通局驗收，都遲遲等不到該局回應，一再藉口拖延就是不想完成 驗收讓BRT正常運行。 楊正中說，交通局捷運工程處在五月二十日上網公告招標，標案名稱「台中快捷巴士站台 護欄及標誌燈拆除工程」，預算金額是1180,115萬零一一五元，他質疑，這些工程才剛完 成驗收，行政程序還沒走完馬上又要拆除892公尺護欄及標誌燈，「希望林市府不要為了 政治立場，浪費公帑不手軟！」 藍營議員進一步質疑，候車站台的護欄及標誌燈除，可能危及等車民眾的安全，且市議會 根本沒通過拆除站台的預算，不知經費從何而來，要求政風處介入調查，不要任由交通局 繼續胡搞瞎搞。 台中市交通局長王義川表示，除了臺中火車站外，其餘39個BRT車站都有第一及第二月台 ，為配合優化公車專用道即將於7月8日實施，屆時公車數量將是目前的兩倍之多，交通局 決定自六月起，將分批進行第二月台欄杆拆除工程才能容納大量的公車，相關預算將動用 第二預備金支應。 王義川說，現行的藍線BRT並非真正的BRT，為配合優化公車專用道的實施，應該拆除車站 外牆名不符實的BRT燈誌標誌，才不會讓民眾混淆；至於BRT月台門及驗票匣門因為還沒進 入驗收程序，目前尚無拆除計畫。（黃任膺／台中報導） -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.58.185 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1432550156.A.D0D.html

推文 (85)

推 sailfish +L 不意外 05/25 19:48
噓 jack801016 藍委 不意外 05/25 19:57
推 YellowWolf 咦 所以只有二月臺的欄杆要拆 一月臺的月臺門就不用嗎 05/25 20:30
→ YellowWolf 難道現在的三個月臺門不會影響一半公車的上下客? 05/25 20:31
→ mutccshleon 聽到的版本是月台門會留著，但是就跟現在一樣不做動 05/25 21:31
→ mutccshleon 然後第二席的欄杆拆掉，給一般公車停靠，第一席是BRT 05/25 21:31
→ mutccshleon 和一般公車都可以停，但是我比較納悶的是月台門不拆 05/25 21:32
→ mutccshleon 的話，一般公車只能對齊第一個車門而已，這部分沒聽 05/25 21:32
→ mutccshleon 到要怎麼處理。 05/25 21:32
推 kingjsss 可能就是公車只能第二月台吧~後面有BRT只能請他等了 05/25 22:25
推 JJLi （換句話說，回到評估之初的狀態了 -月台門能用真是太好了） 05/25 22:29
→ JJLi 後面有雙節車的機率不高就是了。 ←謎之發言 05/25 22:29
→ AMDX6 月台門一樣不能用吧？M大不是說保留但是不啟用？ 05/25 22:31
→ AMDX6 月台門啟用的話，一般公車也開起不了不是？我記得前面不是 05/25 22:32
→ AMDX6 有先進說過月台門開啟是雙節巴車上才有設備可以開啟？ 05/25 22:33
推 komachi275 我記得有網友推文說宇通射不出來 華電沒有反應 XD 05/25 23:29
→ hgame 民營那幾台配備跟快巴公司的一樣,實際上是射的出來,月臺門 05/25 23:47
→ hgame 也有反應,只是契約確實沒寫到民營那幾台,廠商的立場也不能 05/25 23:47
→ hgame 表示說要吃下來吧,只是不懂王局長為何要說謊說不能連動,另 05/25 23:47
→ hgame 外,就算那18台外的沒人處理,發包採購去補足也不是難事,單純 05/25 23:47
→ hgame 有心人不想養而已 05/25 23:47
→ hgame 有網友錄到民營的車測試的影片,是可以連動,王局長以為都沒 05/25 23:49
→ hgame 人知道？ 05/25 23:49
→ hgame 民營那幾台算是廠商額外有幫忙設定,所以沒問題,長久之道還 05/25 23:55
→ hgame 是要針對這些弄個行控的維護案去執行 05/25 23:55
推 lidongyun 有心醜化BRT拆除這些只是早晚會發生的 05/26 01:06
推 ButterChang 明明就都能連動啊…王局長又不是第一次說謊了，他之 05/26 08:25
→ ButterChang 前還說海線公車(168、169)因為BRT停駛了呢 05/26 08:25
推 seeback 有沒有闌尾拼命打前任市長的八卦啊？ 05/26 11:06
推 ttjbus010061 一月台的欄杆會拆除 05/26 11:46
噓 xxxcat 突然覺得台中市民很可憐 05/26 13:14
→ tsubasaa 月台門和閘門都那麼久了，為何不驗收呢？驗的過就啟用、 05/26 16:52
→ tsubasaa 驗不過就扣款，大家攤牌啊！這不是很明確的事情嗎。 05/26 16:52
→ ctjw 某某就是一直想給不知情的大眾認為是不能用的 05/27 00:23
→ ctjw 光驗收就能搞成這樣，都可以當四年後的把柄了 05/27 00:24
噓 giogibyeie 噗，BRT各項標案，分開採購，分開驗收，每一項都可以 05/27 10:57
→ giogibyeie 驗收過，但是合起來就是不能用，當初設計有考慮到可靠 05/27 10:57
→ giogibyeie 度？誰可以保證全部驗收過了，可靠度一定沒問題的？出 05/27 10:57
→ giogibyeie 問題哪家廠商要負責？每一家都說我驗收過啦！不是我 05/27 10:57
→ giogibyeie 的問題！一個趕鴨子上架的東西有人來擦屁股就不錯了， 05/27 10:57
→ giogibyeie 還嫌？ 05/27 10:57
→ AMDX6 全部都驗收過，然後合起來不能用？樓上你不覺得邏輯怪怪的? 05/27 11:37
推 giogibyeie 樓上一定沒做過公家機關的案子，廠商只要能夠符合招 05/27 12:47
→ giogibyeie 標所開出來的規範就能驗收，跟其它的案子能不能整合？ 05/27 12:47
→ giogibyeie 可靠度有沒有問題？只要沒列在規範裡面，就不關廠商 05/27 12:47
→ giogibyeie 的事！是設計這個規範政府的問題！驗收啟用，萬一又出 05/27 12:47
→ giogibyeie 問題，是PTT的鄉民要扛嗎？ 05/27 12:47
→ giogibyeie 所以很多政府的標案都會明訂，「得標廠商須配合主管 05/27 12:48
→ giogibyeie 機關XXX案整合系統與XXX區間內可靠度達XXX%以上，始得 05/27 12:48
→ giogibyeie 辦理驗收。」類似的條文來要求廠商。 05/27 12:48
推 komachi275 PP車就是分項驗收過，合起來不能用的例子 05/27 12:55
→ komachi275 現代負責的項目可是都有過關，所以才踢皮球 05/27 12:56
→ AMDX6 那我就更好奇了，現在上任的不是新市長？不能做契約變更？ 05/27 13:46
→ AMDX6 不能重新擬定設計規範？增列驗收條款？ 05/27 13:47
→ AMDX6 而且從頭到尾，我看這件事情，從一開始喊說要全面公布BRT 05/27 13:49
→ AMDX6 所有細節、所有報告所有文件，但是到現在我一個門外漢從頭 05/27 13:49
→ AMDX6 到尾都沒在交通局網站上看到「設計規範」四個字的文件資料 05/27 13:49
→ AMDX6 到底是沒有這份文件，還是沒公布這份文件？ 05/27 13:50
推 traystien 契約說變更就變更那幹嘛簽契約，連柯文哲都不敢亂簽.. 05/27 13:52
→ traystien 只能用民意去壓，現在還被看破手腳 05/27 13:53
→ AMDX6 契約當然可以變更，只要兩造雙方認可的合議條件下，雙方都 05/27 13:59
→ AMDX6 無異議即可完成契約變更，除非是兩造雙方其中一方所提條件 05/27 14:00
→ AMDX6 過於侵佔另一方的權利，另一方才會依照原來的契約內容提起 05/27 14:00
→ AMDX6 仲裁訴訟，再者，如果也像樓上獎的，用民意去壓的就可以的 05/27 14:01
→ AMDX6 ，那簽契約要幹嘛？大家公投投一投不就好？ 05/27 14:01
推 giogibyeie 這不就是前市府拉的屎嗎？搞到後繼者都要跟廠商重新 05/27 17:01
→ giogibyeie 議約，廠商不願意，市府有什麼辦法？ 05/27 17:01
→ AMDX6 怎麼我聽到的是官方不願意重新調整契約？ 05/27 18:17
→ hgame 現在只是單純市府不想救而已,請尊重市長的政治考量 05/27 19:37
推 giogibyeie 噗，閣下跟我聽到的不一樣，市府想議約的方向以不調 05/27 20:58
→ giogibyeie 整契約價金為原則，也就是說，要變更設計要議約都可以 05/27 20:58
→ giogibyeie ，但是不會再追加預算，如果你是廠商你要做？ 05/27 20:58
→ giogibyeie h大，要救也不是不行，你個人出錢要怎麼救都行啊！ 05/27 20:59
→ bhstleon 不是吧？是連議約都沒想議約吧？是之前設計變更的部分被 05/27 23:30
→ bhstleon 中止，連後續變更都不給申請了，哪來的想議約但是不調整 05/27 23:31
→ bhstleon 價金？現在怎麼一堆謠言滿天飛？連民營車子都不行連動的 05/27 23:31
→ bhstleon 說法都跑出來了？？？Orz 05/27 23:32
→ hgame g大照你的說法，機電浪費的4億多和拆除費用應該林市長要出 05/28 09:09
→ hgame 囉 05/28 09:09
→ imrt 已經測了。月台門可以用喔 05/29 00:36
→ ctjw 可以用，那可以啟用了? 05/29 14:02
推 gentlwind 老胡清掉那麼多赤字，不揮霍一下，怎麼展現新氣象呢? 05/30 13:36
推 seazilicy 清赤字也好說嘴。。。看看台中還有地可以重劃嗎？偌大 05/30 21:15
→ seazilicy 的水湳機場只知道炒作卻沒遠見改為森林公園都市之肺 05/30 21:15
→ tgyhum 水湳之前是規劃成低碳示範區 一半以上的面積是綠地 06/01 10:38
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