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作者gigihh ()
標題[新聞] 中和新蘆線4站列車離站警音將恢復鳥鳴聲
時間Mon May 18 02:54:42 2015
原文PTT 原始連結 ↗
中和新蘆線4站列車離站警音將恢復鳥鳴聲 警示音先行回歸標準化與系統化 保障旅客安全及弱勢服務 開放更大空間 提供地景聲音計畫發揮創意 臺北捷運中和新蘆線(頂溪站至南勢角站)4個車站，從5月25日(週一)開始，將在列車關門前所聽到的離站警示音，調整為與捷運其他車站一樣的鳥鳴聲。捷運公司進一步說明，此次調整是為地景聲音計畫預為準備，先將與「安全」相關的警示音標準化與系統化，避免未來旅客對於系統警示音與地景聲音產生混淆，以提供地景聲音計劃更大的創意空間。 臺北捷運系統內有許多不同的警示音，不同設備所發出的警示音，都是為了提醒旅客注意安全，這些警音對於視障者搭乘捷運時更為重要，相關的警示音例如：列車離站、列車關門、電扶梯啟動或緊急停機等，以及未裝設月臺門的車站，在月臺端牆門異常開啟、旅客跨越月臺黃色警戒線時，也都會發出不同警示音。 臺北捷運先將這些警示音予以標準化及系統化，以利後續配合臺北市政府文化局推動的地景聲音計劃；同時與大家一起期待，這項計畫屆時將在地化及社區參與的聲音，逐步帶入臺北捷運系統。 相關資訊可洽本公司24小時客服專線：（02）218-12345，或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽本公司網站(http://www.metro.taipei/)。 ---------------------- 原來是為了地景音樂計劃準備，先將安全相關的警示音統一， 所以地景音樂也確定不會是發車鈴聲了。 PS:排版不好請見諒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.76.110 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1431888885.A.6B2.html ※ 編輯: gigihh (114.42.76.110), 05/18/2015 14:35:17

推文 (64)

→ gigihh 不過很不希望到時候只是在車站內放一段重複的聲音而已， 05/18 04:02
→ gigihh 這樣反而會讓搭車更緊張。 05/18 04:02
→ gigihh 其實要搞地景音樂，日本東京百合歐各站有不同配音員錄製 05/18 04:07
→ gigihh 站內各種語音訊息是個不錯的例子。 05/18 04:08
噓 steward135 op 05/18 12:17
推 Akulamaru 可是變來變去的不是更容易搞不清楚嗎？ 05/18 12:40
→ gigihh 所以北捷這次才會設底線啊！以後開車鈴聲都是一樣的， 05/18 12:51
→ gigihh 就是不要變來變去，至於那個地景音樂，因為無關安全， 05/18 12:52
→ gigihh 所以北捷就覺得沒關係吧！ 05/18 12:52
→ WeAntiTVBS 我個人是覺得 你公告要貼橘線 就不要只貼中和線四站 05/18 13:30
→ coon182 沒有OP，內文跟上面不一樣 05/18 13:44
推 WeAntiTVBS 其他站也要加貼公告 05/18 14:06
→ gigihh 不過日本好像也不是每條線每個站都有自己的發車音樂，我 05/18 16:02
→ gigihh 不是很確定。 05/18 16:02
推 edoyasuhiko 日本要看地方喔 像京阪本線的超有特色 05/18 16:24
→ gigihh 那他們是每條線每個站都不同嗎？個人對東京不是很了解， 05/18 16:35
→ gigihh 因為路線太複雜了，據個人了解，大阪地鐵的開車音樂好像 05/18 16:36
→ gigihh 也只有三四種左右，應該也是不同路線區分而已，而不是每個 05/18 16:37
→ gigihh 站不同。 05/18 16:37
→ gigihh 京阪本線是JR的嗎？還是Metro？ 05/18 16:39
→ gigihh 京都地鐵也是只有兩種發車音樂，不過都很有特色。 05/18 16:39
→ gigihh 所以我覺得同路線發車鈴聲維持一致性，還是有必要， 05/18 16:40
→ gigihh 大家覺得呢？ 05/18 16:40
推 edoyasuhiko 京阪是私鐵 它一站都不同 串起來會變成一首歌 05/18 18:18
→ edoyasuhiko 大阪環狀線本來是統一的 今年初也改成每站不同 05/18 18:18
→ edoyasuhiko 所以日本就大部分來說可說是每線每站不同的情況多 05/18 18:19
→ edoyasuhiko 所以才會有"音鐵"這類的鐵道迷 05/18 18:19
→ edoyasuhiko 專門蒐集列車行進聲 廣播聲 以及各種發車音樂 05/18 18:19
推 Akulamaru 喔我搞混了，所以這個地景音樂就是個站內一直播放 05/18 18:26
→ Akulamaru 的音樂，和開車毫無關係？ 05/18 18:27
→ gigihh 只能說確定與開車沒關係，但是否是站內一直播放還不確定， 05/18 18:28
→ gigihh 例如可能是列車進站或宣導廣播的前奏音，也可能是閘門 05/18 18:29
→ gigihh 聲，或其他奇奇怪怪的地方出現。 05/18 18:29
→ gigihh 至少從上次發布的成果示範看來，可能會用在某些車站的 05/18 18:30
→ gigihh 廣播前奏。 05/18 18:30
→ gigihh 這次的成果示範也有烏克麗麗的改造閘門聲，其實滿有趣的， 05/18 18:32
→ gigihh 只是放在閘門確實很怪就是。 05/18 18:32
→ gigihh 如果是在站內一直播放同樣的音樂，我覺得反而會有反效果， 05/18 18:38
→ gigihh 不但無法放鬆心情，反而待沒多久就想趕快離開了。 05/18 18:38
→ gigihh 如果真的要在站內放音樂，直接找古典音樂台就好了。 05/18 18:39
→ gigihh 不然就跟唱片公司買授權，都放輕音樂，或許這樣還比較 05/18 18:40
→ gigihh 合適，只希望到時候不要只是站內重複播一樣的音樂， 05/18 18:41
→ gigihh 這樣不只旅客，連戰內工作的人員恐怕也會受不了吧！ 05/18 18:41
→ starbuckser0 京都地鐵有4首. 05/18 20:04
→ gigihh 我以為京都是兩線個一首，另外兩首是做什麼用的？ 05/18 20:25
推 edoyasuhiko 東西線東段有一段直通京阪京津線 在御陵站分開 05/18 22:10
→ gigihh 原來如此。 05/18 23:38
→ gigihh 不過這樣看來他們也還是有一致性的，不是每站 05/18 23:38
→ gigihh 都不同。 05/18 23:39
→ gigihh 不知有沒有系統是用發車音樂區分運行方向？ 05/18 23:39
→ gigihh 例如往淡水方向(上行)一種，反方向就用另一種離站警音。 05/18 23:41
→ gigihh 所以日本有各站不同的發車音樂的，是不是已司鐵為主？ 05/18 23:44
→ gigihh 而Metro通常就是一條線一種，表記一致？ 05/18 23:45
→ gigihh 比較 05/19 00:53
推 larryhouse 有什麼好搞混的，就捷運站的聲音啊，不是要開門就關門 05/19 01:09
→ gigihh 但就是有些人會搞混啊！其實我第一次搭中和線的時候，聽到 05/19 01:35
→ gigihh 納音樂以為是廣告，第二次搭的時候以為是手機鈴聲。 05/19 01:36
→ gigihh 國外不少地鐵是沒有月台警示音的，例如巴黎、柏林，首爾 05/19 01:37
→ gigihh 好像也沒有，莫斯科、聖彼得堡也是，或許這些地鐵不設 05/19 01:38
→ gigihh 月台警示音，或許也怕大家與其他聲音搞混吧！ 05/19 01:39
推 BrightKiller 覺得音樂鈴聲根本不是重點 通勤趕路的自然會緊張 出 05/20 16:44
→ BrightKiller 遊放鬆的被鈴聲弄到緊張 是自己的問題吧XD 05/20 16:44
→ CaoNiMa 啊........很喜歡那個音樂勝於鳥鳴耶 05/22 06:59
推 RSChiang 很喜歡中和線的音樂的說ＱＱ 05/22 19:58
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