由於在林口上班，非常想知道通車後行車的時間
不知道有沒有人知道機捷從北車到長庚的時間
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※ 編輯: goolu (111.248.43.4), 05/18/2015 01:08:30
推文 (68)
推
goshfju
之前是有新聞說機場到台北市區35分鐘
05/18 01:16
推
all0pha765
林口到機場遠的很
05/18 04:33
噓
nelsony1216
你當大家是神？又沒有公開資訊你怎麼期待其他人知道
05/18 07:12
→
nelsony1216
？
05/18 07:12
推
M990034
請多加留意桃園捷運公司網站....
05/18 07:16
推
Overground
約25分
05/18 09:14
推
hsingming
普通車北車到體大約20分 林口長庚直達應該更快
05/18 09:27
→
hsingming
其實我比較好奇票價.....
05/18 09:28
推
phoebi
票價不會太便宜就是 每天通勤可能會有點痛XD
05/18 10:05
推
cbate
北市到長庚醫院：直達車確定18分鐘、半直達25分鐘。
05/18 10:30
→
cbate
3樓可能不知道這個板跟鐵道、航空板一樣一堆從業人員吧！哈
05/18 10:32
推
jwph
半直達的意思是？
05/18 10:45
→
hicker
c大 票價確定了嗎??
05/18 11:00
推
mackywei
傯之多停一站大約多1～2分鐘，有幾個站是早就確定的。
05/18 12:22
→
hinajian
就算沒有從業人員，機捷行車時間也上過新聞版面的
05/18 13:03
→
hinajian
雖然說主要是談台北到機場 但是可以以距離大略估計
05/18 13:05
推
yao
這裡明明很多神 不需要因為這樣噓文
05/18 13:32
推
cbate
不好意思，沒有半直達這個東西，腦筋直接思考，就是站站停
05/18 14:02
→
cbate
票價沒確定,也不用擔心,接到很多立委議員陳情,票價很漂亮
05/18 14:03
推
nadoka
這裡超多神人的XD
05/18 14:34
→
kuma660224
A1-A8直達車約21分鐘，普通車約27分鐘
05/18 15:11
→
kuma660224
這數字根據之前高鐵局文件的排點圖，
05/18 15:11
→
kuma660224
但普通車以50分鐘到機場預估，實際時間不確定。
05/18 15:11
→
kuma660224
直達車會在20分上下，因為規定在35分內要到機場
05/18 15:14
→
kuma660224
只能用接近營運速度上限來趕路
05/18 15:15
→
kuma660224
普通車沒規定要幾分到，要多慢是要看桃捷
05/18 15:16
→
kuma660224
在舒適與噪音與電力成本之間找平衡
05/18 15:18
→
kuma660224
如果照最快運速來跑，其實普通車也可以很快
05/18 15:19
推
Overground
普通車有平均速率的合約要求，不是隨你開
05/18 16:37
→
Overground
基本上ATO都是貼最高限速行駛
05/18 16:38
→
kuma660224
如果照最高速跑約40多分就到了
05/18 17:02
→
kuma660224
普車平均限制是45km/hr，但其實它能更快
05/18 17:05
→
kuma660224
新聞講的50-55分鐘是故意不盡全力才能達到
05/18 17:06
推
Overground
故意不盡全力的依據是什麼?
05/18 17:37
推
Overground
普通車比直達車多停8個站,還要待避,可以只比直達車多
05/18 17:42
→
Overground
花5分鐘就到?
05/18 17:43
→
Overground
5分/8站=0.625分=37.5秒,扣個20秒停車,原來多停一站
05/18 17:47
→
Overground
加減速只需要多花17.5秒,那可能需要3秒煞停的聯合重工
05/18 17:48
→
kuma660224
不只5分鐘，普車是40多分不是40分
05/18 18:36
→
kuma660224
少看1個字就差很多
05/18 18:37
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kuma660224
多停10站約晚10分鐘到。(停靠30秒)
05/18 18:40
→
kuma660224
若停靠20秒再少1分半
05/18 18:41
→
kuma660224
留有餘裕的其中一個原因是意外拖延時可以趕點
05/18 18:42
→
kuma660224
兩車型規格一樣是16.6秒可加速到60公里。
05/18 18:46
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kuma660224
不過普車通常不會跑到這速，除非延誤。
05/18 18:46
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edoyasuhiko
好整齊的推文
05/18 18:50
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Overground
聽你鬼扯...直達和普通車的ATO是一樣的東西
05/18 19:55
→
Overground
1站扣除停靠30秒,加減速時間怎麼可能只損失30秒?
05/18 19:56
→
Overground
而且光是待避就要停靠2分鐘了,更不用說大站都停1分鐘
05/18 19:57
→
Overground
而且大站還要提早減速拐道岔進普通車專用月台
05/18 19:57
→
kuma660224
到機場沒有多少大站，加減速數字是高鐵局給的
05/18 20:11
→
kuma660224
http://i.minus.com/ifzKkSaNuFf1U.gif
05/18 20:11
→
kuma660224
舊資料，不代表最終排點
05/18 20:12
→
kuma660224
很多站可能連30秒都嫌多
05/18 20:13
→
kuma660224
有些站旁邊還是稻田@@
05/18 20:17
→
Overground
你先解釋一下普通車通常不會跑到這速度的資料來源吧
05/18 20:41
→
Overground
A3和A8都是大站,停靠時間起碼1分鐘,還要限速13拐道岔
05/18 20:41
→
Overground
30秒是最基本時間,車門月台門開+關門時間至少>15秒
05/18 20:43
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kuma660224
你量一下那份排點表的時間就好，不難
05/19 08:32
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kuma660224
最高速部份我講法有誤，直普應是均速差距
05/19 09:41
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kuma660224
高鐵官方是講平均運轉速50-60
05/19 09:41
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kuma660224
普通車A1到A7約20-25分(高鐵局長信箱的數字)
05/19 09:43
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kuma660224
抵A8的時間約直21普26, 普多停5站約晚5分
05/19 09:47
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kuma660224
另一版機捷直普運行模擬 ，直約3x，普約4x分
05/19 11:07
→
kuma660224
imgur.com/eqLVN0k
05/19 11:07
推
staroceanj9
期待阿 到A9如果28分感覺滿有競爭力
05/20 00:47
→
flylee
其實 25分 vs 30分鐘根本沒差，大家都是在滑手機
05/25 00:51
→
flylee
一堆人滑手機滑到不想下車或忘記下車
05/25 00:52