曼谷第4條捷運線「紫色線」可望在今年12月通車,將先讓乘客免費試乘。這條連接暖武
里府挽艾縣至曼谷挽賜地鐵站的捷運線,將使用從日本生產的電車,首三列電車預計今年
9月生產完成,並運送到廉差邦碼頭。而該捷運線正式通車日期也可望提前到明年年中。
泰國捷運局董事長若育上將13日透露,捷運紫色線原訂明年8月12日正式通車,但從目前
該項目建設進展情況來看,可望提前至今年12月「預通車」,也就是開始讓市民免費試乘
。由日本生產的電車首三列將於今年9月運抵春武里廉差邦碼頭,之後將從10月起進行空
車試運行,如果直到12月免費試乘沒有出現重大問題,則可能在明年上半年開始收費,正
式通車。
捷運局指出,負責捷運紫色線行車管理的公司是曼谷捷運公司(BMCL),合約總價值826
億2500萬銖,運營合約期為30年。該公司從日本丸紅-東芝合作體公司採購21列電車,每
列電車有3節車廂,可容納320名乘客。首三列今年9月交貨後,日方將陸續交貨。全面通
車後,捷運紫色線將能運載客流量為每小時單向5萬人次。
據悉,捷運紫色線北起暖武里府的空挽派站,途經挽艾市集、挽艾丁字路口、挽蒲、挽叻
艾、塔易、賽瑪、三世皇橋(帕喃誥大橋跨越湄南河)、暖武里十字路、詩蓬沙旺站、暖
武里綜合行政中心、衛生部總部、迪瓦暖路口、翁沙旺路口、挽頌和道本站,並將與挽賜
地鐵路相連接。全長23公里,使用1.435米寬標準軌距,捷運運行時速為80公里。
http://www.udnbkk.com/article/2015/0515/article_127197.html
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哇勒 連曼谷蓋捷運也這麼快 輸了= =
不過曼谷的捷運真的是迫在眉睫
唯一的轉乘站-Bang Sue 未來中央車站的預定地
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截至2015
曼谷: MRT(2) BTS(2) 機場線(1) 約108km
另有1條通勤線(北線)、BRT、船運、公車
台北: MRT(5) 機場線(1) 132+51=183km
另有高鐵、通勤線(3[基-苗,樹-蘇,六家])、觀光線(3)(共300多km)
數條專用道和水上巴士、公車、纜車
吉隆坡: 輕軌(3) 單軌(1) 機場線(1) 約110km
另有通勤線(2)、高架BRT(1)、巴士
※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 05/16/2015 09:44:50
推文 (57)
推
hicker
回X大題外話 原先在忠孝SOGO的淳久堂 要在華視大樓重開幕
05/15 16:55
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Xkang
四條+機場線108 北+桃捷=183 還有追趕空間XD
05/15 16:56
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Xkang
TKS!! good news 又可以去買地球步方了
05/15 16:57
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Xkang
地球步方的地鐵圖和交通資訊(附圖)真得很完善
05/15 16:57
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hicker
今天去天母SOGO拿到傳單 華視大樓新店面今天開幕 還沒去看
05/15 16:58
推
sziwu1100
全線高架2009年動工,算起來工程期跟一般高架捷運差不多
05/15 16:59
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Xkang
雖說是MRT 其實跟BTS規格差不多吧
05/15 17:00
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hicker
應該說是華視舊大樓 光復南路100號一樓
05/15 17:00
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Xkang
其實就是跟咱們西環 中捷一樣的高架鋼軌中運量
05/15 17:01
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Xkang
好像不是自動駕駛
05/15 17:01
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Xkang
好吧 等明年來計畫一下曼谷 就衝著新線通車
05/15 17:03
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Xkang
反而是雅加達 胡志明拖這麼久= =
05/15 17:03
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Xkang
不好意思說一下中捷 哇哈 其實......也是2009動工 哇啊加油
05/15 17:08
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Xkang
看新聞,原來明兒個是桃捷考試
05/15 17:26
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Xkang
桃捷動起來了齁 有通車的FU了
05/15 17:26
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Xkang
畢竟一上市就躍升成國內第二大 大舉招兵買馬XDDD
05/15 17:36
推
eco100
這條是高架線嗎
05/15 18:04
推
edoyasuhiko
紫線設計介紹 https://youtu.be/PWEDqJDHRBA
05/15 19:32
推
edoyasuhiko
紫線建設介紹 https://youtu.be/Rd40KN3cTQ0
05/15 19:47
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edoyasuhiko
單軌黃線介紹 https://youtu.be/c_uxEa4dOE4
05/15 19:47
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edoyasuhiko
橘線規劃介紹 https://youtu.be/jCkAbFQA6So
05/15 19:48
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edoyasuhiko
單軌粉線介紹 https://youtu.be/dKMZ2QegrbY
05/15 19:59
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Xkang
看曼谷發展得其實還不錯 但都市更新確實還需加油
05/15 20:40
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Xkang
https://www.youtube.com/watch?v=2Hses2nG2gc (曼谷)
05/15 20:41
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Xkang
https://www.youtube.com/watch?v=sXnz9iX2Y_c (台北)
05/15 20:42
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Xkang
以上影片是隨便貼的啦XD 曼谷的有拍到BTS在地面
05/15 20:42
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Xkang
以硬體來說 台北確實不錯 算整齊 乾淨
05/15 20:48
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Xkang
https://www.youtube.com/watch?v=yfTkDwhLQIM (首爾)
05/15 20:51
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Xkang
其實首爾的市容跟台北沒差多少 離題了 閒聊XD
05/15 20:52
推
shun01
韓國舊區比臺灣乾淨漂亮,但新區不比臺灣多彩繽紛...
05/15 21:11
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Xkang
去過的感覺是一般市容其實跟台北沒差多少 但高樓比台北多
05/15 21:13
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Xkang
光化門前世宗大道也比小南門+凱道氣派些XD
05/15 21:14
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Xkang
就影片來看的話,吉隆坡是比曼谷好些 都市更新和硬件
05/15 21:17
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Xkang
話說回來 看了曼谷單軌的影片 就在想台北為啥沒有一條線是
05/15 21:37
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Xkang
單軌? 東京有 曼谷 KL都會區人口也跟台北相去不遠
05/15 21:37
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Xkang
捷運局規劃台北捷運的時候都沒有考慮嘛? 還是...卡好野都
05/15 21:38
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Xkang
選中高運量的 哇哩?
05/15 21:39
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Xkang
BTW,原來這條捷運跟日本貸了87億~
05/15 21:47
推
toojooken
不要看到別人有新線要通車就一直貶低自己,曼谷的大眾
05/16 08:54
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toojooken
運輸還是不算優的。公車系統扣掉一條BRT其餘還是二十年
05/16 08:54
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toojooken
前的樣貌。BTS票價高昂,各種運具之間票證不互通,這
05/16 08:54
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toojooken
些都是問題。
05/16 08:54
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edoyasuhiko
那人家至少有運具 連一條捷運都沒有的台中呢
05/16 09:05
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Xkang
當然不算優啊XD 北捷當然強很多 其實曼谷捷運五條的分布
05/16 09:31
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Xkang
圖形並不好看
05/16 09:32
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Xkang
北捷就算蠻理想的喔 密集性高 轉乘站多 跟城際鐵路的交會
05/16 09:39
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Xkang
點也不錯 曼谷捷運都破百了 轉乘站卻很少
05/16 09:39
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Xkang
純粹抱著一顆童心(誤) 好奇心想看看而已XDD
05/16 09:41
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Xkang
其實個人本身對泰國沒啥興趣 就還沒去過~
05/16 09:41
推
edoyasuhiko
去了會有很多驚喜:P
05/16 10:11
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Xkang
正面的還是負面的啊
05/16 10:45
推
Kazamatsuri
泰國現在是軍人執政 另外曼谷很多景點還是沒有捷運到
05/18 23:57
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Kazamatsuri
曼谷每天依舊很塞車......
05/18 23:57
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Kazamatsuri
拿曼谷比台中? 出了曼谷什麼大眾運輸都很缺.....
05/18 23:58
推
edoyasuhiko
所以台中就不用發展大眾運輸了?
05/19 00:40
推
shun01
照人口比例來算,臺中只能蓋不到30公里的捷運...
05/19 00:51
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Kazamatsuri
不是說不用發展 而是比喻的不恰當....
05/19 13:30