（中央社記者陳淑芬台中14日電）
中市議員陳淑華今天質詢指出，中捷車站施工計畫書與施工圖的鋼箱梁差異達6400噸
，批偷工減料。交通局答覆，符合安全才能復工。
台中捷運綠線工程由北捷負責設計、施工及監造，在4月10日發生鋼梁掉落意外，造
成4死4傷，全面停工。台中市議員陳淑華今天在市議會定期會交通地政觀光業務質詢時，
提出北捷今年4月間提供給民代資料，質疑施工偷工減料。
陳淑華指出，中捷的8個車站鋼箱梁，在施工計畫書中居然比施工圖短少6400多噸，
各車站平均差異比例為20％。各車站平均差異從500噸到1300噸不等，差異比例從12％到
30％不等。其中，發生鋼梁掉落意外的G5站，就短少了945噸，差異比例高達22％。
陳淑華批評，中捷綠線工程不但「減料」還「偷工」，不但計畫書與施工圖的鋼箱梁
噸數差異太大，市府監督未落實，她要求相關結構安全要重新計算。
台中市府交通局長王義川答覆，如果資料屬實，實在不可思議，他也不能接受，將要
求北捷給個交代，在未達到安全要求前，台中市府不會同意復工。1040514
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201505140218-1.aspx
(中央通訊社 2015-05-14)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.245.58.49
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1431601036.A.359.html
推文 (15)
→
DRIariel
冏 越來越多洞 究竟要停工多久orz
05/14 22:57
推
taso5566
延長工期,追加預算 重大建設應以安全為重
05/14 23:37
→
taso5566
錢是小事,確保安全才能通車
05/14 23:38
推
ultratimes
不該延長工期 不得追加預算 不得犧牲安全
05/14 23:58
→
ultratimes
三個應該同時進行 不然就是有問題
05/14 23:58
推
JJLi
樓上這不是要馬跑又要它不吃草嗎…這樣破網補不起來吧orz
05/15 04:13
推
shun01
會不會一路停工到2018?
05/15 08:35
推
ButterChang
陳淑華議員之前不是批會搭公車去逛百貨公司簡直可笑
05/15 11:34
→
ButterChang
嗎
05/15 11:34
→
edoyasuhiko
她覺得搭捷運逛百貨公司很時尚:P
05/15 12:59
推
kingjsss
新光那裡真的一堆人搭公車去逛百貨阿
05/15 16:21
→
kingjsss
虧他的服務處就在那裡而己....
05/15 16:21
→
kuma660224
搭公車有什麼不好阿，說法太怪了
05/15 18:29
→
imrt
每個坐公車的人都去他的服務處門口貼一張A4的「笑話」好了
05/17 12:59
→
edoyasuhiko
她服務處就在新光遠百對面難怪都不搭公車XDDD
05/17 15:54