一般來說，北捷公布的班距基本上是離峰約8分，重疊區約4分左右，
但經常遇到起點站的準備時間根本不到，這是怎麼回事呢？
因為住在淡水，常常都是在月台等車，離峰時間只用一個月台，
等列車一到，車內的人剛下車，月台上的人就趕忙上車搶位，
然後不到3分鐘就關門開走，沒搭到的人只好繼續等下一班，
那這樣不是會讓班距突然變少嗎？例如原本8分一班，結果才過3分鐘就冒出一班，
請問這種情況是原車晚點嗎？還是有其他目的而故意排的？
因為這情況很常遇到。
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推文 (15)
推
shter
你要看前一班開走後下一班多久後開走
05/14 00:36
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hicker
樓上正解 準備時間問題則可以雙人乘務解決
05/14 00:46
推
jwph
只用一個月台，當然列車停靠時間會縮短
05/14 00:49
推
ultratimes
3分鐘很夠一個司機折返了，尖峰象山才需要兩個司機
05/14 08:57
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linn0619
發車時刻表是固定的,問題是到站時間
05/14 10:46
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linn0619
一條路線下來，不用多，每一站只要晚個5秒關門
05/14 10:48
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linn0619
到終點站晚個2分鐘都有可能
05/14 10:49
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linn0619
那尖三離四只剩多少時間可發車應該就知道了..
05/14 10:50
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linn0619
另外..終端站少一台在那等三四分鐘
05/14 10:53
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linn0619
正線上就可以少兩台車，車子跟人力可適度休息
05/14 10:55
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linn0619
假日會這麼做
05/14 10:55
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linn0619
旅客只是在月台上等車，跟坐在車內等發車的差別而已
05/14 10:56
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chingi
看不懂折返車站停3分鐘跟班距之間的關係
05/14 12:52
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gigihh
回樓上，是本人誤解了，我原本以為是該列車進終點站
05/14 13:48
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gigihh
才開始算班距的時間。
05/14 13:48