📋 PTT 文章瀏覽
作者TaiwanXDman (XD...)
標題[情報] 高雄捷運104年4月運量
時間Thu May 14 00:01:25 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx 本月日均： 紅線（人次） 橘線（人次）　　　　　　總運量（人次） 120,234 38,792 159,026 較上月： 119,817 39,760 159,577 + 0.35% - 2.43% - 0.35% 較去年同期： 121,951 39,875 161,827 - 1.41% - 2.72% - 1.73% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.253.150 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1431532888.A.633.html

推文 (128)

→ TurTao 取消月票+取消公車免費 這兩顆魚雷頗猛阿 05/14 00:03
推 go371211 取消月票馬上打回原形 05/14 00:37
→ ww1234528 圓仔：被打到腫腫der 05/14 00:42
→ gibe 其實比我想像中降的少，最近搭公車倒是覺得有比以前多人 05/14 00:52
→ Lsamia 把原本的正成長給打成負向這一來一往差距就出來了 05/14 01:03
→ kk2025 所以到底該追求營收還是人次呢? 大哉問 05/14 01:19
推 szqecs 使用者：人次。非使用者：營收。 05/14 01:22
推 krishuang 公車兩段吃到飽我看車上都寫12/31以前喔... 05/14 01:30
→ krishuang 也就是這很可能不是永久的方案 05/14 01:31
→ kutkin 因為每年的預算每年審，陳菊總不能開支票給下任市長兌現 05/14 01:35
推 krishuang 明年還是陳菊當市長，我沒記錯吧？ 05/14 01:41
推 jmt1259 當然是營收啊 人擠人的也沒比較好啊XD 很不舒服 05/14 02:08
推 kensmile 只能靠水岸輕軌通車了 感覺紅橘兩線已經不會成長了 05/14 07:28
推 edoyasuhiko 但橘線沒有人擠人啊 05/14 08:09
推 lsh0508 橘線好空好棒( 插霉 )ﾉ 05/14 08:28
推 sapia925 塵橘沒有連任壓力，別對她抱太大期望 05/14 09:21
推 fishbigman 趨勢持續向下 不錯喔 05/14 09:44
推 utley 下半年就增長了，去年創新高人太多 05/14 12:24
→ utley 下半年有輕軌+去年下半年表現不佳 05/14 12:25
推 heykissass 沉橘沒連任壓力 但他代表民進黨 如果做差了... 05/14 12:41
→ heykissass 人家會怎麼想...如果多點科P這種清流 兩黨不用玩了. 05/14 12:42
推 sleepyrat 因為別黨的更差，民進黨在南部完全沒壓力~~ 05/14 16:02
推 TrueX67 這樣說太抹煞人了 假使花媽做不好 也很難獲得近百萬票 05/14 17:41
→ TrueX67 台南我不敢說 前陣子去玩的確跟十年前變化不大 05/14 17:42
→ TrueX67 但也許這是個好方式 畢竟是古都 不需要太多的新大樓百貨 05/14 17:43
→ TrueX67 但高雄的變化 隔兩年去都會有截然不同的感覺 05/14 17:43
→ TrueX67 在台北土生土長 從漏尿市長卸任後 的確進步的相當緩慢 05/14 17:44
→ TrueX67 短短幾公里的捷運線 都要蓋個近十年 更別說那新生公園 05/14 17:44
推 Lsamia 整個信義路這十年差超多的吧 05/14 17:45
→ TrueX67 原本是很棒的綠地 常常可以去呼吸新鮮空氣 現在變成什麼 05/14 17:45
→ TrueX67 花了幾百億後 獲得的是什麼 我真的看不出來 05/14 17:46
→ TrueX67 說到信義商圈 不就是最近吵很熱的話題 實在很難說是政績 05/14 17:47
→ TrueX67 原本該是轉運站 現在卻開發過度考慮遷移 這是怎麼回事 05/14 17:48
→ TrueX67 總之 在位者做多少是 人民自然會投多少票來支持 05/14 17:49
→ TrueX67 兩黨也許都一樣爛 但還是必須靠各自選民去督促 才能進步 05/14 17:49
推 TrueX67 (上述遷移為大多數路線，非站體) 05/14 18:07
推 shun01 高雄變化再多，還是缺乏城市發展動能啊！ 05/14 19:27
推 shun01 某漏尿只會剪綵，任內快速道路工程根本全面停擺，倒是馬 05/14 19:34
→ shun01 任內臺北其實變了不少，只是都集中在信義，內湖，大直，南 05/14 19:34
→ shun01 港一帶，當年馬喊出軸線翻轉，沒想到是往反方向轉... 05/14 19:34
推 sleepyrat 高雄只發展在硬體 05/14 19:46
推 omoi1988 發展動能???還是炒房動能阿 05/14 20:00
推 omoi1988 高雄港口旅客量正式超過中部某港 文創產值也超過某文化 05/14 20:03
→ omoi1988 城欸 05/14 20:03
推 omoi1988 硬體行 軟體更行 05/14 20:05
推 TrueX67 說到內湖 這麼重要的台一甲 居然沒有規劃完整捷運線?? 05/14 20:44
→ TrueX67 貫穿新莊、三重、大同、中山、松山及內湖區 05/14 20:45
→ TrueX67 要搭往內湖必須繞到大直 不然就是南港 時間增加這麼多 05/14 20:47
→ TrueX67 加上瑞光路、港墘路又超小條 也難怪會造成這樣 05/14 20:48
→ TrueX67 http://news.tvbs.com.tw/entry/512682 05/14 20:48
→ purin820611 軟硬體都行 結果人還是往不行的地方跑惹呵呵 05/14 20:49
推 omoi1988 對阿跑一堆人去結果產值旅客量輸掉 05/14 21:11
推 TALIML 台南這十年變化很多啊~ 05/14 21:51
噓 purin820611 另外想噓下某人 你土生土長的台北好像跟我土生土長的 05/14 22:28
→ purin820611 台北不一樣厚 雙重標準可以不用這麼明顯 05/14 22:28
→ purin820611 上一段說不要抹煞他人云云 下一段馬上去抹煞別人 呵 05/14 22:38
推 Vincient 明明台北這10年來改變很大 商圈大眾運輸都是 不知道號 05/14 22:45
→ Vincient 稱土生土長的台北人都看到些什麼 05/14 22:45
→ Vincient 另外 信義商圈早就炒超久了 根本不是最近的事 05/14 22:46
推 shun01 高雄至從2008以後，炒房動能冠五都，發展動能倒是進步不多 05/14 23:03
→ shun01 光豐洲跟精科一二期就不知道是高雄那邊文創跟港口的幾倍了 05/14 23:04
推 omoi1988 文創被追過是事實阿 還拿精科比勒 台GG跟中鋼要不要也 05/14 23:11
→ omoi1988 順便??? 05/14 23:12
推 Hudba5566 加油！ 05/14 23:28
推 TrueX67 目前完工的這幾條線、信義計畫區這都是數十年前開始規劃 05/15 00:35
→ TrueX67 不要說漏尿 甚至是在黃大洲、李登輝就開始的 不能拿來當 05/15 00:35
→ TrueX67 這幾年下來建設的政績 有新規劃的 像是士林夜市、萬華、 05/15 00:36
→ TrueX67 圓環… 現在你會去嗎?? 假使沒陸客 還能撐多久?? 05/15 00:37
推 Lsamia 剝皮寮很多人吧 05/15 00:37
→ TrueX67 目前所討論的 是新興的建設或規劃 才能讓市民感受到進步 05/15 00:38
→ TrueX67 這十多年來的台北 有新增什麼嗎? 台北曼哈頓???? 05/15 00:39
→ TrueX67 我只看到摩曼頓一間一間的開 住在這裡 就是希望這裡好 05/15 00:39
推 TrueX67 http://tinyurl.com/lyhy87n 05/15 00:50
推 aaronbest 有需要台中高雄比較嗎？高雄可是因為在產業外移時沒科 05/15 00:53
→ aaronbest 技業銜接而沒落十幾年 但至少沒落時期過了 未來只要自 05/15 00:53
→ aaronbest 經區通過 高雄憑著港口優勢 產業動能也會衝起來 詳情 05/15 00:53
→ aaronbest 請洽高雄王的文章，至於台中很幸運的跟上科技業發展加 05/15 00:53
→ aaronbest 上強大的精機產業快速發展 這是好事 沒必要靠酸來凸顯 05/15 00:53
→ aaronbest 自己的厲害 大家互相進步就是好事 沒必要比較。 05/15 00:53
推 aaronbest 至於有人講阿扁 至少光他沒屈於民意把木柵線拆掉 把馬 05/15 00:56
→ aaronbest 特拉留下的爛攤子收拾好就值得獎勵了 至少比台中選擇 05/15 00:56
→ aaronbest 拆掉BRT高明很多了。 05/15 00:56
→ purin820611 要講改變 花博公園 運動中心 市立體育場 兒童新樂園 05/15 01:32
→ purin820611 藝術中心……都是阿 結果你眼中只有摩曼頓？ 05/15 01:32
→ sdhpipt 時空旅人真多 05/15 07:28
推 hoyunxian 他自己都不承認新生公園是建設了，其他的大概在他眼中 05/15 08:21
→ hoyunxian 八成一樣 05/15 08:21
推 Popaieric 台北可能有改變 至少忠孝西專用道終於拆了 05/15 09:30
→ Popaieric 至於花博 ㄎㄎ 05/15 10:17
推 shun01 中鋼釋出的職缺比TSMC少太多了，高雄高薪的工作目前看起 05/15 13:18
→ shun01 來還不少，問題是因為缺乏成長性所以新進入職場的根本吃 05/15 13:18
→ shun01 不到這塊... 05/15 13:18
推 shun01 然後動工之前，什麼都是假的，內湖線跟北捷二期路網就是在 05/15 13:21
→ shun01 馬任內動工的你能否認嗎？調整內科土地分區也是馬任內做 05/15 13:21
→ shun01 的啊！ 05/15 13:21
推 shun01 只要臺灣人的兩岸思維乃至於國際思維不改，高雄想靠港口優 05/15 13:22
→ shun01 勢衝產業就不可能... 05/15 13:22
推 aaronbest 雖然高雄高薪工作很多 但都被老人卡住動不了 但沒有 05/15 14:56
→ aaronbest 給年輕人的高薪工作 所以陳菊才推文創軟體產業這類年 05/15 14:56
→ aaronbest 輕人做的來的產業 但這種要長時間耕耘才有效果 真的覺 05/15 14:56
→ aaronbest 得有些台灣人太過短視只會罵菊做這個沒用。 05/15 14:56
→ aaronbest 此外2016蔡上台自經區一定會過 基本上就是高雄要成為台 05/15 14:58
→ aaronbest 灣的上海的時刻了 別太悲觀。 05/15 14:58
推 aaronbest 拉回來 其實扁任內也動工中和新蘆線 信義松山線 內湖線 05/15 14:59
→ aaronbest 等 只是是以總統的身份動工ＸＤ 05/15 14:59
噓 RG470AHZ 還以為來到政黑屎蛆版 05/15 16:39
推 omoi1988 唷 趨勢大師的褲子記得穿緊一點 上次中胡變成終胡惹 05/15 19:34
推 shun01 文創根本血汗產業吧！看看動畫業就知道，再來是就算自經 05/16 01:13
→ shun01 區通過，只要兩岸思維不改，也很難發揮作用 05/16 01:13
推 aaronbest 文創只要成功就賺超多 看看富樫賺到可以隨時休刊 至於 05/16 12:39
→ aaronbest 自經區只要開放 中資遲早會進來 這擋不住的 八卦是目前 05/16 12:39
→ aaronbest 中資對台城市唯一感興趣的只有高雄ＸＤ 好像離題有點 05/16 12:39
→ aaronbest 遠了 後面不再回了。 05/16 12:39
推 Alex1103 這運量下降得好像也還好(? 05/16 16:43
推 kensmile 自經區?有點一廂情願 現在企業的稅率已經夠低了 05/17 08:09
→ kensmile 靠優惠稅率吸引企業到自經區 沒有誘因的 05/17 08:11
→ kensmile 企業看的是市場的餅有多大 台灣的市場太小 沒搞頭 05/17 08:11
→ shun01 文創再怎麼賺也就一將功成萬骨枯... 05/17 14:24
推 omoi1988 對阿 中軟表示:我就是枯骨 05/17 17:57
→ omoi1988 難怪文創值被高雄巴過 05/17 17:58
推 purin820611 高雄以前不都目指台北的嗎？怎麼現在贏過台中就覺得 05/17 18:21
→ purin820611 滿足了wwww 05/17 18:21
推 omoi1988 文化城招牌快被砸了 崩潰 05/17 18:58
推 a47929 這篇部是在講高雄嘛??有必要扯到台北?? 05/17 20:42
→ shun01 中軟好像根本都還沒蓋好吧！ 05/18 09:42
推 omoi1988 高軟也還沒蓋好阿 科 05/18 11:11
推 shun01 高軟不是蓋好很久了? 05/19 01:36
推 omoi1988 還是輸!! 05/19 17:04
‹ 回 捷運板 列表