今天剛好經過淡水與台北車站，順便注意了一下多卡通的相關部份，
台北車站B2板南線西側出口已經有機器了，但發現這機器竟然是在左邊，
也就是進出站要用左手感應，但北捷的閘門感應區都在右邊，從最早的第一代閘門就是了。
那這樣等啟用之後，會不會造成進出站動線衝突？或使用其他卡片的旅客不知道，以為要在右邊刷，
然後就又影響其他人的進出，為什麼不直接設在右邊呢？畢竟大家也都習慣右手刷卡了，
是有什麼不得已才必須設在左邊嗎？感覺真的怪怪的。
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推文 (25)
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DRIariel
究竟是不是故意讓人覺得不方便而不用....(謎 繼續觀望
05/13 00:43
推
ctjw
我也覺得怪怪的，多卡通的話理論悠遊卡也是能用的，所以應該
05/13 00:50
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ctjw
架設在原本閘門刷卡位置的前面，所有卡都改刷新卡機就好
05/13 00:50
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ctjw
至於會不會是線路從左邊拉比較好處理或其他原因，就要請知情
05/13 00:51
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ctjw
人士來幫忙說明了~
05/13 00:51
推
pikachu9237
左撇子表示：
05/13 01:29
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ciswww
沒道理原機放著不用(悠遊卡續用原機故非所有卡都改刷新機)
05/13 01:57
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gigihh
而且外掛機器只是過渡，最終是閘門內機就要多卡通，只是
05/13 02:33
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gigihh
依目前公布的時程要道明年九月，等於說這過渡期長達一年，
05/13 02:34
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gigihh
這一年中會遇到的問題也必須考慮到，否則因此大大影響閘門
05/13 02:35
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gigihh
進出的順暢，那可不是一件好玩的事啊！
05/13 02:35
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gigihh
不能因為這過渡期很短，就不做該做的配套，看看西門站
05/13 02:36
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gigihh
為了台電-西門區間車這一年的過渡期，在乘客資訊顯示
05/13 02:37
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gigihh
與廣播上做了多少，就知道不能因為時間短就便宜行事。
05/13 02:37
推
ultratimes
北捷大概認為用一卡通的人不多，等到真的大家都改用了
05/13 03:14
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ultratimes
塞爆再來哭哭吧
05/13 03:14
推
lirick42
因為機器只有一卡通 你刷悠遊卡也不會有反應 所以要分開
05/13 04:04
推
neroute
想太多 單純就線路配置的限制
05/13 04:05
推
neroute
沒有固定左邊還是右邊 就依照線路能夠拉的位置能做哪邊就
05/13 04:10
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neroute
做哪邊
05/13 04:10
推
YellowWolf
板橋站就是右手刷進 左手刷出 並非都是左手刷卡
05/13 14:01
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gigihh
只是這樣不一致，啟用後應該會出現不少狀況吧！就如我文
05/13 14:18
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gigihh
中所說的那樣。
05/13 14:18
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Kazamatsuri
明德站進出都是右手刷卡喔～ XD
05/19 00:01
推
cgunavy
塞爆了也不會是北捷哭吧(攤手)
05/28 14:05