※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LJTdLCF ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [分享] 基隆車站&松山車站隨拍
時間: Sat May 9 17:56:34 2015
PS.
因為這篇有捷運地下街 就轉過來XD
半年前剛通車的時候 店舖都還沒開張哩
幾個捷運站都越來越棒了
南港 北車 松山 板橋 市政府 西門 圓山 淡水 中山 忠孝復興
聽說新北產業園區站也有商業設施?
畢竟和機捷共站
--以下正文--
基隆車站下個月就要啟用了
今天天氣不錯 想說來個舊站的最後巡禮順便看看新站到底是啥回事
便動身出發~~
回程搭自強到松山車站拍了幾張
寫成一本網誌隨筆
http://blog.yam.com/seoultour/article/91184228
本來想說用相簿
可效果實在太差
IMGUR又不能寫想寫的
就...還是用網誌吧~
以上
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1431165397.A.30F.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Xkang (123.194.180.81), 05/09/2015 18:25:32
※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 05/09/2015 20:08:09
推文 (51)
→
Xkang
另外想聊一下 吃了幾次台鐵便當 青菜好像都是酸菜和雪裡紅
05/09 18:14
→
Xkang
XD 雖然都愛吃啦 ~ 可是沒有打算換其他的嗎 例如高麗菜之
05/09 18:15
→
Xkang
類的說
05/09 18:15
→
Xkang
其實北門也有小小的幾間啦
05/09 18:31
→
Xkang
另外聊一下曼谷捷運 因為最近有在深入瞭解 最重要的siam站
05/09 18:39
→
Xkang
應該比較像是西門或忠孝復興吧.....
05/09 18:40
→
Xkang
和國鐵/機場線的轉乘站有五個
05/09 18:41
→
atb
imgur是圖床，你是不是誤會了
05/09 19:04
推
jkenik
龍山寺站也有連通兩個室內商場 一個是傳統文化&另一異國
05/09 19:34
→
jkenik
文化(華越) 不是走時尚風的
05/09 19:34
推
jkenik
站內還有麵包店+小7+藥妝店+快剪店 觀光客&通勤族通吃
05/09 19:36
→
Xkang
我知道啊 所以我才選用網誌 用igmur只能傳圖
05/09 19:44
→
Xkang
龍山寺為啥不乾脆跟萬華站連通啊 轉乘也方便
05/09 19:54
→
Xkang
兩站間大概500m而已吧 是因為人數不多的原因嗎
05/09 19:55
→
hicker
卡在中間那排房子吧....??
05/09 19:55
→
Xkang
錯了 看估狗 直線距離其實才200m 很近捏
05/09 19:56
→
Xkang
比北車到中山(400)或北門(800)都近很多
05/09 19:57
→
hicker
2號出口上來右轉 過大理街再穿條巷子 就到萬華車站了
05/09 19:58
→
hicker
所以說不做連通 應該說是從一開始就沒想到吧
05/09 19:59
→
Xkang
對啊 我走過 很近 可如果有地下街的話應該更方便
05/09 20:02
→
hicker
地面很近 但真要做地下連通道 會很不好做
05/09 20:05
→
Xkang
原來如此 好吧 反正台北已經很多地下街了XD
05/09 20:06
→
Xkang
期待市府和么洞么的 不知道是不是真的有要做?
05/09 20:07
→
Xkang
講到市府站 好像最近有個台北鐵枝路特展 哇一直想找時間去
05/09 20:17
→
Xkang
應該會有台鐵北淡線和北捷淡水線的演進
05/09 20:18
→
hicker
去看過 其實沒啥料
05/09 20:19
→
Xkang
是喔 不好看喔~XD
05/09 20:20
→
hicker
但上面的台北探索館+環形劇場還不錯看 順便一看是還可以
05/09 20:21
→
Xkang
有時後還會亂想如果當初北淡線沒拆 是改台鐵捷運化的話...
05/09 20:21
→
Xkang
比較像這基隆這樣吧XD 還是改成捷運比較好倒是真的
05/09 20:22
→
Xkang
不是說台鐵不好 只是覺得北淡納入捷運路網真的卡有效率
05/09 20:23
→
Xkang
話說回來 今天搭區間車到基隆時 還是覺得..............
05/09 20:24
→
Xkang
真的 通勤鐵路就夠了...如果要捷運 是要地下化還是地面?
05/09 20:24
推
kutkin
你沒有提供那樣的供給 怎麼會有需求
05/09 20:25
→
kutkin
不然蓋什麼機場捷運 1819頂著就好
05/09 20:26
→
Xkang
基北段和機捷沿線人口不好比吧XD 再加上機場的旅運量
05/09 20:28
→
hicker
還好某人在這邊已被桶 不然樓上來 大戰第N回合又將開打...
05/09 20:28
→
hicker
最近真的看NK大戰就已經飽了....
05/09 20:29
→
Xkang
區間加自強 好比 普通加直達 台鐵已經提供足夠吧
05/09 20:30
→
Xkang
好啦 不講了~ 賀基隆新站XDD
05/09 20:31
→
Xkang
換另一方面想 北部有鯱同種軌道運輸來通勤 不是也不錯?XD
05/09 20:40
→
Xkang
像東京一樣 有筑波快線 也有 山手線 東京地鐵 各種軌道
05/09 20:40
推
jwph
是要討論先有需求還是先有供給？
05/09 21:39
→
hicker
一般都是先有需求再有供給 要從供給面創造需求會很辛苦
05/09 21:42
→
Xkang
地下捷運一定超貴 如果是地面捷運又跟台鐵共用路廊 那就...
05/09 21:46
→
Xkang
話說其實筑波快線是私鐵 不知道是不是在東京蓋鐵道不錯賺
05/09 22:03
→
Xkang
所以很多株式會社紛紛蓋(?)
05/09 22:03
→
Xkang
首爾的人口和資金也夠
05/09 22:05
→
Xkang
台北的話 蓋得起的公司應該有 不過台北人口還不夠
05/09 22:06
→
Xkang
更正 是第三部門鐵道 筑波快線
05/09 22:08
→
Xkang
跟高捷比較像~
05/09 22:09