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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/877271 2015-05-04 自由時報新北都會版 〔記者張安蕎/新北報導〕 捷運頂埔站可望在七月完工通車 預料可提升土城頂埔地區生活機能, 但站體位於只有四線道的中央路四段上, 居民憂心通車後的大量外來轉乘人口, 將讓原本就壅塞的車潮更加惡化。 捷運工程處指出,停車格已在工程規劃內,不必憂心塞車問題。 頂埔林姓居民說,位於中央路三段上的捷運永寧站, 不僅路寬達五十米,八線道,且附近設有大型停車場, 即使如此,上下班時間這個路段仍塞到不行; 反觀中央路四段路寬為十八米、三十米不等, 僅四線道,附近沒有聯外道路,又無停車場, 長約一公里的路程有十多個紅綠燈, 平常塞車狀況已相當嚴重, 通車後將帶來大量的外來車潮,恐讓交通更加壅塞。 另外,頂埔站規劃為三鶯線轉乘站, 以中央路四段的道路狀況, 根本無法再負荷外來轉乘車潮, 建議轉乘點應設在下一個站體。 新北市捷運工程處代理處長凌建勳表示, 頂埔站外已規劃路邊停車格, 其中機車有三百零七格、汽車十六格、公車停靠區六格; 另外,站體其中一出入口地下室, 也提供機車三百四十六格、汽車兩百二十三格。 凌建勳說,頂埔站已預留通道銜接三鶯線, 轉乘點難以再變更, 且捷運系統就是為了減少汽、機車使用率的大眾運輸工具, 相信能有效降低道路交通問題。 -- 收到速度碼回CALL~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.137.221 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1430755318.A.035.html

推文 (55)

Yenfu35 政治大學表示: 05/05 00:19
kenliu100 有意見,那還是不要開,填掉好了 05/05 00:25
pihan 照舊去永寧轉啊 05/05 01:01
ciswww 居民多慮了1.這站進出人次很少,不必擔心影響周邊 05/05 01:26
ciswww 2.居民不知地下有停車場,擔心機車會停在附近巷弄 05/05 01:28
agantw 頂埔站不是離聚落有點距離嗎? 05/05 01:28
ciswww 3.不過頂埔是地下停車場,機車費率應該會比永寧高,這... 05/05 01:29
ciswww 4.三鶯線每小時轉乘人次有目前忠孝復興的等級喔,因為全部 05/05 01:32
ciswww 要下車的關係。可是轉乘不需出站所以對附近無衝擊。 05/05 01:32
sziwu1100 永寧站附車多是因為國道交流道的關係...頂埔那邊多慮了 05/05 01:44
ciswww 最糟的情境:永寧站因蓋大樓把目前停車場停用, 05/05 01:48
ciswww 頂埔站又因三鶯線開工取消路邊機車格,於是機車往巷弄停。 05/05 01:49
agantw 這個站會不會挑戰最少進出人次非支線終點站呢? 05/05 01:52
ciswww 比迴龍、動物園低就是了啊,滿有可能的 05/05 01:57
YellowWolf 怪我摟 05/05 04:11
dallasman 大部分還是國3直接到永寧..其他是原來就經頂埔 05/05 05:05
dallasman 誰會沒事去頂埔..會塞車還不是因為土城工業區那一堆車 05/05 05:07
shun01 通車後到三鶯線通車前也許會被罵成蚊子站? 05/05 07:12
starwish07 預留通通道給三鶯線?!!! 05/05 07:29
linn0619 永寧會塞高速公路佔比較大原因 05/05 08:13
linn0619 中央路三四段這幾年會塞是最近下水道工程及捷運工程 05/05 08:14
linn0619 三鶯線未通前高速公路轉乘維持永寧 05/05 08:16
linn0619 平面道路轉乘可以到頂埔分流 05/05 08:17
linn0619 居民有人擔心路不夠寬會塞車,卻又反對徵收拓寬 05/05 08:20
geesegeese 記者的水準 05/05 08:37
geesegeese 放心吧 通車了還是南部 05/05 08:38
snow08969 頂埔站會不會比南軟站運量還低? 05/05 08:58
hicker 不會 其實這站生態有點像是先嗇宮站 05/05 09:06
hicker 只是住宅區的比例比先嗇宮站要再高一些 加上旁邊就是鴻海 05/05 09:08
hicker 工業區的通勤勞工應該是這站的主力 05/05 09:09
shinkon 永靖站 05/05 09:18
edoyasuhiko 絕對不會有大量轉乘人潮,永寧還是很強大 05/05 10:01
ciswww 轉乘能有什麼負面影響? 主要的來自三峽方向過來的機車轉 05/05 11:14
ciswww 捷運-亂停的話 05/05 11:14
akway 永寧本身因9字頭公車 其實略有衰退… 05/05 12:18
qekpwjnw 我想日進出量應該會落在五六千上下 05/05 12:52
sziwu1100 工業區的勞工絕大多數不是租屋在附近就是汽機車通勤 05/05 14:05
sziwu1100 三峽市區到頂埔6~7公里 騎機車大老遠過去?..也"有限" 05/05 14:10
ciswww 就是永寧站目前機車停車場的量分一部分去頂埔 05/05 14:48
ciswww 三峽只是概括,其實包括柑園橫溪二鬮成福白雞等缺乏9字 05/05 14:57
ciswww 頭而騎車的區域 05/05 14:57
jago 柑園橫溪不是人口大宗,二鬮成福白雞? 太遠了吧 05/05 15:07
DDJJ1069 二鬮成福白雞?那邊會通勤"台北"的並不多 05/05 15:14
ppit12345 二鬮通勤台北的只是比"以前"少,並不是完全沒有 05/05 15:41
ppit12345 所以藍46跟9103還是有一定班次 05/05 15:42
ppit12345 至於成福白雞... 直接上三峽轉車比較快 05/05 15:45
ppit12345 二鬮跑三峽轉還不如直接跑永寧方便 05/05 15:46
DDJJ1069 最好從二鬮"騎車"到頂埔去的人會"多"到造成什麼停車問題 05/05 16:37
ciswww 所以永寧日運量才三萬啊 05/05 17:55
wefun 居民自以為多重要的點 05/06 00:41
figaro 永安市場: 車有比我多 人有比我多 路比我小嗎(挖鼻孔) 05/06 01:30
tony900735 柑園地區走山佳搭台鐵比較快 05/06 07:15
xxxcat 真會抱怨 05/06 12:57
vivian926 我都搭932換府中比較快… 05/06 13:17
vivian926 916有時候人真的很多 05/06 13:17
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