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作者iloveangel (最愛天使帝國)
標題[新聞] 頂埔人拒拆遷 促捷運三鶯線改道
時間Mon May 4 20:40:53 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/877270 〈台北都會〉頂埔人拒拆遷 促捷運三鶯線改道 規劃走中央路四段 恐遷400戶 〔記者張安蕎／新北報導〕捷運三鶯線已通過國發會審查，即將準備動工，路線規劃行經 土城中央路四段，恐造成沿線約四百戶遭拆遷，引發反彈聲浪，部分居民已組成自救會， 訴求捷運改道建設，否則不排除激烈抗爭。 交通局規劃，三鶯線自板南線頂埔站，以高架化方式直線延伸至榮胞中心，設置媽祖田站 ，沿線行經中央路四段，將從現行的路寬十八米，拓寬至三十米或四十米，因周邊住戶擔 憂遭徵收，另規劃二個改道方案，一為捷運轉入六號道路北側，於頂埔國小後方農業區建 置媽祖田站；二為捷運轉入六號道路，於中央路四段後方住宅區建置媽祖田站。 頂埔里長林忠謀指出，為配合都市計畫，中央路四段近三十年來已拓寬兩次，若為了捷運 拓寬至四十米，包括太陽城、福利國等所有集合式住宅，均將遭拆遷，居民等於被剝好幾 層皮，且中央路四段無聯外道路，蓋捷運必定進入交通黑暗期，影響兩側數百商家及住家 ，高架後捷運帶來的噪音，更將對生活品質造成永久傷害。 里長：走六號道路 衝擊最小 林忠謀說，捷運應走六號道路，當地多為未開發的農業區，拆遷問題少，建設時無交通衝 擊，站體可設在三峽火化場對面的國有地，帶動當地開發。 居民質疑，中央路四段拓寬經費由交通部公路總局出資，市府不必出錢，而六號道路涉及 環評問題，捷運計畫還得再延宕兩年，「市府執意要走中央路四段，不顧居民權益，是不 是為了省錢、趕通車？」 部分居民近五年來多次向市府、交通部、行政院陳情，爭議始終未達共識，居民已成立「 大頂埔自救會」，揚言若政府執意讓捷運走中央路四段，不排除以激烈手段抗爭。 捷運工程處：高架化 可免拓寬 捷運工程處代理處長凌建勳指出，「中央路四段沒有一定要拓寬」，可以現行十八米的路 寬施作高架化，道路兩側還可餘留四到五米，施工前也一定會有道路交通維持計畫，避免 塞車惡況。」 他說，居民主要商業活動在中央路四段，捷運就是要服務人口多的地方，六號道路為偏僻 地區，開闢涉及私有地徵收，媽祖田站的規劃也與前後站距離太近，服務範圍不大，不符 捷運營運效益。 交局：路線怎麼走 會再溝通 交通局副局長鍾鳴時表示，三鶯線預計年底前發包完畢，再由廠商進行細部規劃，將從無 土地爭議及障礙的捷運站開始動工，頂埔延伸線該走哪條道路，會再與居民溝通。 (自由時報 104-05-04) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.67.103 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1430743256.A.801.html

推文 (63)

推 kutkin 如果交通局要拓寬，就是朱立倫又在用高架工程綁拓寬 05/04 20:45
→ kutkin 跟當年的台鐵高架綁園林大道一樣的搞法。 05/04 20:46
→ kutkin 捷運工程處應該要正視聽 免得捷運又變成人質 05/04 20:46
→ kuma660224 土城居民也想拓寬阿，是被拆的當然不想拓寬 05/04 20:46
推 el1901 半年內要發包出去，這樣廠商來得及備標嗎？ 05/04 20:57
推 sziwu1100 不拓寬也行,反正到時候就是高架橋離大樓"比較近"而已 05/04 21:04
→ sziwu1100 至於走六號道路北側在農業區設站 = =" 別鬧了 05/04 21:06
推 kutkin 居民提的反制就是跟當年(到現在)的地下化案一樣 05/04 21:07
→ kutkin 本來就不是認真的，只是想給交通局施壓請其放棄徵收 05/04 21:08
推 kutkin 現在就是交通局放風向 工程處再來辦白臉 05/04 21:10
→ sziwu1100 https://goo.gl/maps/S3NA2 康寧路三段約25公尺路寬 05/04 21:13
→ sziwu1100 土城中央路四段18公尺路寬 開個窗子離高架橋應該不遠.. 05/04 21:14
→ sziwu1100 不過文湖線在內湖的高度大約13~15公尺(4~5層樓高),突然 05/04 21:18
推 kutkin 沒差，本來就店面，拆遷就連店面都沒了。 05/04 21:18
→ sziwu1100 想起土城中央路四段其實蠻多中古老屋低於5層樓... 05/04 21:18
推 YellowWolf 就不要拓寬就好啦，管這麼多 05/04 21:48
推 ultratimes 居民應該是希望三鶯線能地下化並接板南線行駛 05/04 22:06
→ valkyrie3812 三鶯線中運量直通運轉板南線。。。只能變幻想 05/04 22:43
推 spiritman 覺得三鶯線應該直通運轉啊 而且還要有快慢車才對... 05/04 23:12
→ hicker 直通就想太多了....板南線直通的話 會變成供過於求 05/04 23:14
→ valkyrie3812 如果要有快慢車，車站需要像機捷待避。。。 05/04 23:24
→ valkyrie3812 等同板南線砍掉重練，然後沿線民代表示： 05/04 23:24
推 nutrition 關福利國跟太陽成什麼事呀!那裡很寬不需要拓寬 05/04 23:33
→ nutrition 說穿了是里長自家有店面希望不要被徵收罷了 05/04 23:35
推 nutrition 若太陽城是頂埔里的話他可不敢提這種會搞丟媽祖田站 05/04 23:41
→ kuma660224 待避不難規劃。不過哪站停快車會吵翻天 05/04 23:41
→ nutrition 這種計畫 05/04 23:42
→ kuma660224 沒停的等於班距加倍，拒當次等公民... 05/04 23:42
推 aaronbest 太陽城那邊前面都有預留空間給道路拓寬 而且說真的這段 05/04 23:51
→ aaronbest 兩邊大多距離路邊都有一段距離 只是有加蓋一樓到路邊 05/04 23:51
→ aaronbest 根本拆不到什麼東西。 05/04 23:51
→ ciswww 請再去現場看看太陽城以北的路段，需拆的合法建物仍很多。 05/05 01:34
推 ciswww 1.六號道路案其實是個很值得考慮的方案 05/05 01:38
→ ciswww 2.六號道路案仍會在太陽城後面設站，對太陽城沒差 05/05 01:39
→ ciswww 3.新北市政府想開發榮胞中心土地，六號道路案會讓此落空。 05/05 01:40
→ ciswww 4.太陽城後面的新車站仍可作聯開，挹注經費。 05/05 01:41
推 ek252 https://goo.gl/maps/Tcw1i 也不用動到太陽城。對面輔導中 05/05 01:50
→ ek252 心就有足夠的地拓寬那一段的道路。 05/05 01:50
推 dallasman 跟環狀線一樣上下層就好了 05/05 05:11
推 mackywei 如果從北捷板南線一路延伸成基隆鶯歌線應該很妙？ 05/05 05:49
→ mackywei 龍山寺到市政府間尖峰時段會神奇爆擠吧。 05/05 05:50
→ mackywei 有種「換個方向的大動脈」的感覺XD 05/05 05:51
推 xisland 火化場對面要開發?好好笑 05/05 08:09
→ xisland 六號道路好像只是2公尺寬的公園水泥步道而已 05/05 08:11
→ zerola 都是為了$$$$$$ 05/05 08:40
推 edoyasuhiko 改道意思就是別人家怎麼樣我不管但就是不准拆我家 05/05 10:03
→ ciswww 六號計劃道路在山邊，目前是農業區，要拆的房子少很多， 05/05 11:17
→ ciswww 且目前正準備重劃為住宅區。 05/05 11:17
→ ciswww 請看衛星圖 05/05 11:17
→ ciswww 因為是重新規劃的地區，高架捷運通過容易預留緩衝距離。 05/05 11:24
→ kuma660224 改道不用拆，可是就造福不到主要人口。 05/05 12:05
→ kuma660224 若真的改，那邊沒開發，就預留設站空間就好 05/05 12:05
→ kuma660224 重劃完到進駐8成恐怕很久。可以比照機捷A2a 05/05 12:06
推 ek252 居民不想拓寬的話，到時候不要嫌高架橋太近噪音大，影響日 05/05 14:02
→ ek252 照，影響隱私....... 05/05 14:03
→ FakeMan 三鶯線當初怎不跟萬大中和線高架段接起來呢？ 05/05 14:11
推 sziwu1100 當年的萬大線就是規劃把樹林線合併起來,而且板南線又延 05/05 14:38
→ sziwu1100 伸到頂埔,更不可能了(那等於土城~頂埔會重疊到板南線) 05/05 14:38
→ sziwu1100 不過如果可能時光倒轉,板南線蓋到土城站就好,萬大線接 05/05 14:39
→ sziwu1100 三鶯線 05/05 14:40
推 FakeMan 重疊三站應該也沒關係吧?XD然後變成樹林三鶯-萬大線 05/05 17:18
推 ciswww 土城延伸線曾經規劃的端點站確實是「土城農會」，然後縣政 05/05 17:48
→ ciswww 府要求延伸到頂埔運輸兵學校，結果折衷在永寧設端點站。 05/05 17:49
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