記者根亞平/桃園報導
機場捷運線年底通車,桃園大眾捷運股份有限公司將於5月大舉招募基層人員,預計招考
402個人,主要以第一線的基層人員為主,包括站務員、司機員、技術員、工程員。其中
包括身心障礙3名、原住民名額5名,即日起進入公司網站留覽簡章,五月一日起到五月八
日報名,五月十七日筆試。
報考資格不限年齡、性別,除了工程員要大學畢業,其他職缺高中職畢業即可;考試分筆
試及口試,筆試科目有國文(公文撰寫)、外文(英文或日文擇一而考)、大眾捷運概論、勞
工安全衛生等相關法令。筆試通過後,六月初口試。
陳凱凌表示,桃捷在軌道業界屬年輕的公司,為了鼓勵業界有工作經驗的朋友加入,這次
招募人手起薪從3萬元起跳(工程人員3萬3 千元)。起薪高,公司要求也高。 新手將接受
180天嚴格專業訓練,比去年錄取者多出一倍長,每人至少要取得兩張專業證照才能成為
合格正式人員,預計淘汰率將達10%。
相對的桃捷也有一套完善寬廣的人事陞遷制度,供表現優秀的現職員工晉升為基層主管之
途。
http://www.nownews.com/n/2015/04/30/1681682
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推文 (17)
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Groot
北捷試用期滿三萬,桃捷試用期就三萬了,北捷頗呵
05/01 20:52
→
Groot
可能是桃園景氣比台北好,桃園比台北繁榮的緣故...
05/01 20:55
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aaronbest
純粹只是桃捷想用高薪直接挖現成的過來 更快上路 當然
05/01 21:21
→
aaronbest
這是好事 希望雙方用好薪資培養好人才。
05/01 21:21
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kutkin
今年政策改變,以前只有比北捷多1000。
05/01 23:01
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fansboy
推aa大 桃園捷運應該是試用期跟正式期一樣價格吧
05/02 10:34
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akway
要認真挖人總要給多點錢吧
05/02 12:51
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sweet16kate
去年進的活該倒楣幫忙拓荒還比新人少4000
05/02 14:40
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fireneo
股東出資比 北市表示:一.一?
05/02 17:49
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fightfor
據說多錢是因為要輪三班 猶豫要不要報名 有內線消息嗎?
05/03 00:57
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kutkin
本來就要輪三班,這跟多錢無關。
05/03 01:00
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fightfor
請問站務員也要三班嗎? 多4000比北捷還好 不過要輪夜班
05/03 01:15
→
fightfor
的話就... 另外路線這麼長 不知之後會不會照居住地分?
05/03 01:15
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kutkin
站務員.司機員.技術人員都要
05/03 01:17
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kutkin
薪水絕對是不高的 這點要先有心理準備
05/03 01:20
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twboss120912
輪三班確定
05/03 10:14
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sweet16kate
之後原則上會照居住地分,但短(?)期內都會在南段
05/03 13:41