選了幾個有拍到不錯看的東西
https://www.youtube.com/watch?v=3RRAbbdUe7E
https://www.youtube.com/watch?v=KEhbaTau9KE
https://www.youtube.com/watch?v=JuCg98gWz08
https://www.youtube.com/watch?v=EM-siLPPZUo
https://www.youtube.com/watch?v=A7k5HQdTHBk
感覺還不錯 有蠻大的期待感
另外影片有試乘者說行經高架路段有耳鳴的感覺!?
這因人而異吧~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1430032885.A.64B.html
聽說咱們目前的規劃是每6分鐘一班 直達、交替發車
所以1小時有5班直達 5班普通(10班)
來談談週邊國家的發車情況
東京: 成田機場的年旅客量跟桃機差不多
http://www.jreast-timetable.jp/1505/timetable/tt1039/1039080.html
查了一下JR東日本的總武線快速時刻表
[東京]-[成田空港]目前是每小時2班特急(NEX) 2班快速(エアポート成田)
但因為還有另一家業者京成瓜分市場 這樣算OK
首爾: 每小時2班直達 5~6班普通
http://www.arex.or.kr/jsp/eng/information/use_information.jsp
香港: 沒有區分 10分鐘一班
KL: 每小時3~4班Ekspres 2~3班Trasit (共約5~7班)
曼谷就甭查了...因為這五項評分...XD
這樣看起來 機捷總體來說算很不錯了!! (好酒沉甕底? 畢竟比別人晚通車...)
那五項總評 東京 台北 首爾(無分次序)
※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 04/26/2015 22:19:46
推文 (46)
→
Xkang
完全不知道有試乘 要不然就衝了 不過有可能上電視 算了
04/26 15:22
→
Xkang
再等等 半年多
04/26 15:23
推
kutkin
月台很擠，真的出事的時候人踩人機會很高
04/26 15:23
推
jwph
路線圖有開放投稿嗎？XDD
04/26 15:39
推
edoyasuhiko
試乘好像只有給里長和眷屬?
04/26 15:55
→
moriyaorange
看影響應該是分兩部份試乘，一個是桃園段普通車
04/26 16:01
→
Romain
台視新聞民眾：座位比高鐵寬敞 睜眼說瞎話嗎?...
04/26 16:01
→
moriyaorange
另一個是直達車，兩方試乘人員都不太一樣
04/26 16:02
→
moriyaorange
看影片
04/26 16:02
推
sziwu1100
機捷高架路段乘客才有機會說風景不錯....市長大人~~您
04/26 16:04
→
sziwu1100
的台鐵立體化就別再堅持地下化了吧!
04/26 16:04
→
ciswww
鐵路兩邊的民房，有時候不要看到比較好
04/26 16:10
→
sziwu1100
http://ppt.cc/-sUp 只差10分鐘 那好像搭不搭直達沒差.
04/26 16:10
→
sziwu1100
桃園鐵路兩旁有很大一段其實是農田耶....
04/26 16:11
推
YellowWolf
普通車才45分鐘喔 XDD
04/26 16:26
→
YellowWolf
說真的 車內路線圖 售票機路線圖 直達車站名顯示器
04/26 16:27
→
YellowWolf
通通都要重新設計，否則這設計水準豈不被世界笑死
04/26 16:28
推
kutkin
本來就沒人在乎 放心
04/26 16:33
→
Xkang
影片中那段風景不錯啊 然後整段有和台高鐵 國1 五陽高立體
04/26 16:33
→
Xkang
交叉 讓老外看看台灣基建的實力 哇勒~
04/26 16:34
→
Xkang
以分航廈設站/分車種/發車密度/沿途各站轉乘/總站轉乘
04/26 16:42
→
Xkang
怎麼看都不比首爾差 跟東京有拼 比香港和KL好
04/26 16:43
→
Xkang
電德里電蠻大的
04/26 16:44
推
wangcy925
台灣市區風景基本上就是鐵窗，陽台外推加頂樓違建
04/26 17:50
推
Yamapi5566
不懂在票價圖上硬差月台跟目的地標示的意義
04/26 18:55
推
ciswww
樓上好問題
04/26 19:13
→
kuma660224
桃園-林口-泰山-新莊-二重..10年後全都是重劃區
04/26 19:22
→
kuma660224
所以應該不至於像前幾樓說的只有鐵窗和頂加違建
04/26 19:23
→
kuma660224
整個溪北都計與重劃，基本上延著機捷做開發
04/26 19:24
→
kuma660224
醜也只醜這10年，往後面就是臺北最好的都市景了
04/26 19:25
推
kuma660224
到了A1雖有舊市區，但起碼有雙子星撐住面子。
04/26 19:27
→
wangcy925
人的素質不變的話住新房子一樣是鐵窗或陽台外推
04/26 19:33
→
wangcy925
我就看過台北市全新的大樓，人住進去後就變貧民窟了
04/26 19:34
→
kuma660224
你可以去看看重劃區有無頂加和鐵窗?
04/26 19:34
→
kuma660224
也是台灣人在你心裡覺得素質很糟糕。
04/26 19:38
→
kuma660224
不過實際上幾乎每個重劃區都搞的有模有樣。
04/26 19:38
推
ROCAF
在台灣陽台外推跟鐵窗才是潮
04/26 19:46
→
kuma660224
室內怎麼魔改，政府沒檢舉就沒法，但室外...
04/26 19:54
→
kuma660224
目前新大樓搞頂加或違建是即報即拆，沒法逃。
04/26 19:54
→
Xkang
個人覺得比較重要的是上述幾點 預辦登機和設計什麼的我覺得
04/26 20:35
→
Xkang
倒是其次
04/26 20:36
推
cutesteven
K大為啥你覺得比香港好? 質感還是香港勝吧
04/26 22:04
→
Xkang
題外話 這條線應該是唯一沒有普通車的路線
04/26 22:17
→
Xkang
難怪叫總武線快速 也是 站站停停到成田空港還得了
04/26 22:18
推
yangyx
https://youtu.be/ixM22YQIPCo
04/27 00:13
推
saitoh
總武線快速只少停一站而已，其餘各站均停靠
04/28 13:51