大巨蛋影響板南線？ 專家：捷運軌道下陷值是關鍵 〔即時新聞／綜合報導〕 大巨蛋安檢問題多，防火、避難設計引發外界質疑，近日更有民眾踢爆巨蛋工地外捷 運國父紀念館5號出口不僅站體傾斜約15度，柱體也出現多處裂縫，不過新北市土木技師 公會理事長余烈今（24）天實地走訪大巨蛋後指出，地表人行道或大理石的沉陷、龜裂不 是最重要的，更需要關注的是捷運板南線在巨蛋附近的軌道是否下陷？下陷值是否還在安 全範圍？ 新北市土木技師公會理事長余烈今天在政論節目《新台灣加油》上指出，他今天中午 實地走訪巨蛋工程後發現，巨蛋工地外在捷運國父紀念館站5號出口附近已有地坪下陷的 情況，但他擔憂的並非是地表的現況，而是地底下的土壤現況！ 余烈指出，大巨蛋地下室外牆挖的特別深，但板南線的捷運國父紀念館站挖的比較淺 ，兩者相差5到7公尺，且因大巨蛋緊鄰板南線捷運的隧道外牆，只留有12.7公尺的距離， 因此目前地表開始有地坪下陷或大理石龜裂的情況，最需要關注的應是捷運軌道底下的土 壤有沒有下陷或是被掏空。 余烈進一步解釋，由於大巨蛋的施作工法，是「用連續壁的機械，挖了40米深，再將 鋼筋籠擺進去，然後特密管」，而混凝土的打法是「從40米深的地方將混凝土擠到地表來 ，但在往上擠的過程『如果』有很多的泥巴包在裡面，產生包泥的現象，連續壁就容易失 敗，中間的間隔當然就掏空，人行道就下陷」。 余烈表示，這種深開挖、深基礎的作法本身就存在風險，但他表示自己雖然有得到非 官方的下陷數據（0.25cm），仍不想危言聳聽，希望捷運局除了明確了解在巨蛋附近的捷 運軌道目前下陷多少，也應該公布相關數據，讓民眾安心。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1297502 (自由時報 2015-04-24) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.65.232 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1429891919.A.AD6.html