http://goo.gl/IVVkAi 2015-04-21 08:46:17 聯合報 記者謝梅芬／高雄報導 高雄捷運取消月票優惠，學生族及上班通勤族都覺得吃不消，每月驟增1140元搭捷運的交 通費，怨聲載道，昨在議會引起多位議員關心，要求上班及上學期間繼續提供優惠。 交通局長陳勁甫表示，將積極要求高捷擬定替代方案，目前正朝將月票使用時間限制在周 間通勤的方向努力。捷運局長吳義隆說，已協助捷運公司向環保基金提出補助申請，但遭 環保基金委員會否決，會繼續幫捷運公司爭取環保基金委員會支持補助。 市議員郭建盟、林瑩蓉等昨天不分黨派，紛紛為通勤族發聲，針對今年2月高雄捷運取消 月票提出質詢。 郭建盟批評高捷月票說停就停，捷運通勤族平均每月驟增1140元負擔，他說，無預警停辦 月票，學生與市民荷包負擔驟增，要求先恢復「月票」銷售，未來再分階段調降優惠。 環保局前年起原本由環保基金補助9千餘萬元，與高捷共同負擔、補貼通勤學生、市民購 買捷運月票。開辦後，約有1萬2千名學生與9千名市民使用月票通勤，高捷運量也因此成 長超過2成。 但今年2月，只提前一個月宣布停辦月票，市民怨聲載道，網路PTT罵聲連連，MRT及高雄 兩個留言板討論超過600則。 郭建盟指出，政府常透過票價補貼方式提升大眾運輸運量，降低空氣汙染。他也同意補貼 不可能無止盡，應在政府財力與民眾負擔運量開發成效間取得平衡，在一定期間，採階段 調降優惠。但這次高捷停辦月票卻腳步太快，高捷以環保基金沒錢，突然終止計畫，讓優 惠一次歸零。 以2萬名月票乘客一年由環保局、高捷補貼共2.73億元計算，每名乘客每月驟增1140元負 擔，對通勤學生家庭與市民衝擊太大，凸顯高市府決策粗糙。 林瑩蓉建議，市府要停辦優惠月票前，應該提出因應方案，建議先恢復周一到周五上班、 上學時段繼續優惠。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.171.203 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1429618188.A.675.html