[新聞] 樹林鐵路改建3案民嗆只缺捷運

作者Lsamia (samia)

標題[新聞] 樹林鐵路改建3案民嗆只缺捷運

時間Thu Apr 16 14:30:19 2015

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/872253 改線遷站出席者多數反對〔記者張安蕎／新北報導〕樹林鐵路改建爭議多時，新北市政府昨天針對彭厝、彭福、彭興及太順里召開說明會，提出原線高架化、原線地下化及改線地下化三方案，現場民眾多反對改線，要求「維持現狀就好，樹林只缺捷運而已。」市府捷運工程處委託顧問公司報告指出，原線高架化及地下化兩方案，不需遷移鐵路及車站，但需闢建臨時軌道，後車站至中山路、約鐵路圍牆往外二十四公尺房屋必須拆遷，且陸橋或地下道需封閉多年，調車場前約八百公尺鐵路無法消除，「對交通衝擊過大、用地取得困難，較不可行。」改線地下化方案將遷移車站，影響到農業及工業區房屋，車站亦可與捷運共構，並能全面消除俊英街至調車場三公里鐵路，工程上較具可行性，但對原有商圈影響甚鉅。質疑改建案圖利財團說明會上，多數民眾反對改線遷移車站，質疑該案有炒地皮、圖利財團之嫌，且原有商圈沒落、房價下跌，損失該如何補償？要求市府應盡快開通捷運，不要做無謂的浪費。但也有民眾表示，樹林交通亂七八糟、市容醜陋，本來就應移除鐵路重新規劃，若大家眼光短淺，不顧地方發展，那樹林的生活水平永遠都高不起來。捷運工程處代理處長凌建勳表示，目前「捷運萬大中和樹林線」中和站已動工，樹林站正進行財務核報作業，絕對會動工。由於樹林市中心被鐵路貫穿，形成多個地下道及平交道，造成交通長期混亂，因此才規劃消除鐵路的三個方案，目前難以取得共識，將先以增加公車、道路拓寬等方式改善樹林交通。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.152.83 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1429165822.A.4EC.html ※ Lsamia:轉錄至看板 Railway 04/16 14:30

推文 (134)

推 kenliu100 可能樹林地區的居民喜歡火車每天經過的聲音跟畫面吧 04/16 14:42

推 PoppinKyle 樹林人給推!!! 不過說實話樹林真的太多平交道了 04/16 14:47

→ PoppinKyle 希望是地下化或高架化啦不然以後接捷運會很怪 04/16 14:48

→ hicker 很希望版上大力提倡改線的板友可以到場聲援呀.... 04/16 14:59

→ hicker 在會中提出才能讓政府聽到贊成的意見 04/16 15:00

推 aaronbest 推改線案請大家有空幫忙聲援改線別讓錯誤決策形成 04/16 15:08

→ aaronbest 等以後抱怨捷運不能跟台鐵轉乘就來不及。 04/16 15:08

推 hicker a大來吧 04/16 15:09

→ hicker 還有三場 4/20 4/23 4/29 可以發表意見 04/16 15:11

→ hicker 想擺脫鍵盤XX的名號就出來聲援吧 04/16 15:12

→ Nevhir 樹林版是一言堂持反對意見就會被羞辱很噁心 04/16 15:14

→ Nevhir 個人支持改線樹林需要整體規劃總不能放任一堆區域任工廠 04/16 15:16

→ hicker N大也來到場聲援吧 04/16 15:16

→ Nevhir 汙染雜草叢生 04/16 15:16

→ hicker 現在是一面倒的反對也需要贊成的聲音來平衡一下 04/16 15:17

→ hicker 但話說在前頭在場上一面倒的反對意見中要提出異於眾人 04/16 15:18

→ hicker 的贊成意見也需業一些勇氣的 04/16 15:19

→ hicker 需要 04/16 15:19

→ Nevhir 捷運台鐵共構以後溪崑中華大安三多在家門口搭捷運就能 04/16 15:22

→ Nevhir 轉台鐵 5分鐘到新站不用等公車不用停車不用淋雨多方便 04/16 15:23

推 TrueX67 樹林沒什麼樹啊鐵路倒是該地下化或升天佔用太多平地 04/16 15:23

→ hicker 來吧~來吧~來吧~~~~~~~ 這些意見在會中發表才有用 04/16 15:23

→ Nevhir 原線地下化先不論要徵收的商業區多困難光八德路那段無法 04/16 15:26

→ Nevhir 地下化只地下化前半段就意義不大了 04/16 15:26

→ Nevhir 說明會很多反對者每場都參加想營造各個地區都反對的氣氛 04/16 15:27

推 krishuang 車站不南遷嗎？這樣轉乘萬大樹林線要走比較久 04/16 15:28

→ hicker 所以就要贊成的聲音來平衡 04/16 15:28

→ krishuang 不過車站周邊在地人應該會不希望搬 04/16 15:28

→ hicker 改線就可以直接轉乘了 04/16 15:29

→ hicker 車站周邊的現有住戶當然不希望車站搬家 04/16 15:29

→ Nevhir 反對者希望政府提供數據但政府提了他們又說那些資料唬爛 04/16 15:42

→ Nevhir 討論個沒幾句就有涵養不好的大大出言辱罵很難有共識 04/16 15:43

→ hicker 地方說明會跟公聽會就是這樣.... 04/16 15:44

→ hicker 所以我才會說要提出異於眾人的意見需要勇氣 04/16 15:44

→ Nevhir 稍微瀏覽樹林版過去的討論可以發現只要支持改線的大大 04/16 15:46

→ Nevhir 要嘛被說是房仲不然就是地主再者就是假樹林人不然就是 04/16 15:47

→ Nevhir 被指稱受教育真是浪費資源 04/16 15:47

→ hicker 都嘛這樣....(攤手) 04/16 15:48

→ chewie 附近居民有蠻大機會常用車站會反對遷移改線正常... 04/16 15:50

→ hicker 沒辦法基於自己利益而發言已是一般人普遍的想法 04/16 15:50

→ hicker 所以會說被說是房仲啦地主啦就是既得利益想法的直接投射 04/16 15:52

→ hicker 而完全不會想到會有人是為長遠的未來的公眾利益想法出發 04/16 15:53

→ Nevhir 跟他們討論東西你會發現講一講自己突然變大地主這要是發 04/16 15:54

→ Nevhir 生在現實該有多好 Orz 04/16 15:54

推 YellowWolf 我也希望能改線共構 04/16 15:56

推 ji394xu3 樹林台鐵改線立體化共構萬大線+1 04/16 16:06

→ ji394xu3 樹林已經失落幾十年,還不趁機會整個更新發展,看看為什麼 04/16 16:08

→ ji394xu3 星巴克去三峽/龜山/林口/南崁/八德/淡水..這些人口比樹 04/16 16:08

→ ji394xu3 林少的地方,也不願意去樹林...人家根本看不到你未來商機 04/16 16:09

→ Nevhir 上一個說希望樹林有星巴客的人...被羞辱得很慘... 04/16 16:13

推 nicegood888 萬大ㄧ期有在蓋嗎？最重要的萬大路和連城路都沒動靜 04/16 16:13

→ hicker 快要有動靜了....請有耐心一點 04/16 16:15

→ hicker 萬大路是還要等南海路快要開始了 04/16 16:15

→ DDJJ1069 "民嗆只缺捷運"?? really? 到時候萬大線通車,樹林人又要 04/16 16:20

→ DDJJ1069 抱怨: 1,萬大線不能轉乘台鐵(連鶯歌站都規劃共構三鶯線) 04/16 16:21

→ DDJJ1069 2,萬大線搭到迴龍轉4號線(光是民權西路~迴龍:23分鐘) 04/16 16:21

→ DDJJ1069 3,萬大線搭到永寧轉5號線(光是永寧~台北車站:23分鐘) 04/16 16:21

→ DDJJ1069 4,萬大線從樹林直接坐到中正紀念堂30分鐘起跳 04/16 16:22

→ DDJJ1069 樹林人最後驚覺:萬大線沒有比台鐵強呀...搞什麼碗糕 04/16 16:24

→ hicker 鶯歌站沒共構只是規劃增設連通道 04/16 16:37

→ YellowWolf 光是這樣就方便很多了 04/16 16:40

→ Nevhir 因為很多人嘴上拒絕政府炒房心裡在意的卻是自家房價下跌 04/16 16:42

推 sziwu1100 Ye大+1 三鶯線鶯歌站已經修正位置,距離近可以轉乘 04/16 16:42

→ sziwu1100 三鶯線鶯歌站~台鐵鶯歌站聯通道距離約100多公尺 04/16 16:47

推 aaronbest 自家房價下跌的理由很好笑你如果是自住房價漲跌是有差 04/16 17:30

→ aaronbest 嗎？那些擔心房價下跌的＂住戶＂其實都是跟陳碧瑤一樣 04/16 17:30

→ aaronbest 其實都是房仲、地主吧還好意思罵支持遷移的人是地主、 04/16 17:30

→ aaronbest 房仲看到那種態度令我感到不舒服。 04/16 17:30

→ hicker 歡迎a大親來會場開嗆 04/16 17:34

推 aaronbest h大我怕嗆完我就要7天後才能回家了XDD 04/16 17:35

→ hicker 沒關係現場有警力戒備著 04/16 17:36

→ kuma660224 希望樹林人出聲挺遷移共構。 04/16 18:30

→ kuma660224 市府想把舊線做成樹林大道，舊站規劃建商業大樓 04/16 18:32

→ kuma660224 其實已經多少有維護商家權益，重點是不該 04/16 18:33

→ kuma660224 為了少數商家和居民方便，影響樹林發展 04/16 18:33

→ kuma660224 原線立體化反而更糟，拆更多住家和店鋪 04/16 18:34

→ hicker 要樹林人喊支持遷站做白日夢比較快.... 04/16 18:40

→ hicker 在PTT這邊喊支持遷站沒用請到會場發言力挺 04/16 18:41

推 valkyrie3812 如果我去--＞我會說：樹林遷站高架化+ 04/16 18:47

→ valkyrie3812 樹桃直鐵服用(然後被眾人拖出會場大誤) 04/16 18:47

推 jason700t 改不改都沒差,改了不方便大不了搬去礁溪住((挖鼻 04/16 19:25

→ jason700t 路過看留言 04/16 19:26

→ ususa 只聽過開通新線要聽新線開通地區民眾的意見 ex.當年木柵線 04/16 19:50

→ ususa 要不要到政大。沒聽過遷移路線還要聽原車站地區的民眾意見 04/16 19:50

→ ususa (搞得台鐵像是原車站附近民眾的""私有財""一樣) 04/16 19:51

→ Nevhir 怕說明會有人身安全疑慮可以上FB跟黃志雄洪佳君陳世榮 04/16 20:06

→ Nevhir 或市長信箱表達意願但有空還是去參加說明會 04/16 20:06

推 ysr 說明會第一個發言的民眾就表明樹林站是他們的財產 04/16 20:19

→ ysr 把樹林站遷移等同是公然搶奪 04/16 20:19

→ ysr (無言)... 04/16 20:20

→ Lxr 樹林人路過覺得各有利弊，以前就在樹林版有寫過一篇分析文 04/16 23:32

推 b70f2d 為何沒有改線高架化的選項... 04/17 00:25

→ phyllia 因為改線那邊已有高鐵捷運兩座橋了.. 再加台鐵就更棒了 04/17 00:32

→ phyllia 而且改線案有一半的長度是山岳隧道段(保安-調車場) 04/17 00:33

→ phyllia 所以改線高架省的錢有限卻造就了麻花高架橋.. 所以沒了 04/17 00:33

推 sziwu1100 樓上正解新莊那邊有高鐵高架橋+樹林過了樹人家商以南 04/17 01:40

→ sziwu1100 都是走山底,所以改線高架可能還比改線地下更麻煩更花錢 04/17 01:41

→ Nevhir 樹林板看了很火大一堆支持原線地下化的人後站人說拆前站 04/17 16:09

→ Nevhir 前站的人說拆後站甚至有人想把捷運路線拉到原站其他地區 04/17 16:10

→ Nevhir 的人難道都要吃土? 04/17 16:11

→ kuma660224 拆別人家是正義，拆我家是不正義。 04/17 17:28

推 sziwu1100 改線正好比起原線立體化可以降低很多拆房子的問題... 04/17 19:49

→ sziwu1100 桃園臨時軌從2011年底開工到2015年底能不能臨時軌全部 04/17 20:10

→ sziwu1100 完工都要打問號,原線立體化光臨時軌就可以搞4年(以上) 04/17 20:11

→ sziwu1100 樹林如果改線,直接現省原線立體化的拆屋跟臨時軌工程.. 04/17 20:12

→ hicker 提倡改線的大將來了 04/17 20:57

→ kuma660224 原線立體化往往是最難搞的 04/17 23:05

→ kuma660224 若樹林肯改線也許比桃園的還早通 04/17 23:06

→ pihan 樹林不是只有俊英街東佳路兩個平交道有很多嗎(桃園表示:) 04/18 23:57

推 sziwu1100 樓上講的是平面平交道,如果已經立體化的來看: 04/19 08:20

→ sziwu1100 樹林:樹林陸橋+俊英+保安+立人+八德+中山+東佳 04/19 08:23

→ sziwu1100 桃園鐵路立體化消除的平交道: 04/19 08:49

→ sziwu1100 鶯歌區(1):鳳鳴里平交道 04/19 08:50

→ sziwu1100 龜山區(1):建國東路平交道 04/19 08:51

→ sziwu1100 桃園區(7):桃鶯陸橋+林森地下道+長安街地下道+民族陸橋 04/19 08:51

→ sziwu1100 +玉山街平交道+國際路平交道 04/19 08:51

→ sziwu1100 八德區(3):茄苳路平交道+高城路平交道+永豐路平交道 04/19 08:51

→ sziwu1100 中壢區(12):遠東路平交道+興仁路平交道+內壢南方平交道 04/19 08:51

→ sziwu1100 +自立新村平交道+六和平交道+忠義里平交道+普仁里平交 04/19 08:52

→ sziwu1100 道+普義里平交道+德育路平交道+中原陸橋+中新地下道+ 04/19 08:52

→ sziwu1100 元化地下道 04/19 08:52

→ sziwu1100 平鎮區(2):中豐陸橋+振興西路地下道 04/19 08:53

→ sziwu1100 桃園區:還有一個"三民陸橋" 04/19 08:55

→ pihan 平交道這三個字並不包含陸橋跟地下道所以只有兩個平交道無 04/19 14:35

推 Overground 陸橋和地下道跟鐵路哪來的"平交"... 04/19 23:32

→ Overground 陸橋和地下道也是交通瓶頸,元化路四線下地後縮成兩線 04/19 23:33

推 sziwu1100 pi大跟Ov大陸橋跟地下道正式名稱叫 "平交道立體化" 04/20 12:20

→ sziwu1100 http://goo.gl/r96HdP ex.樹林八德路平交道立體化工程 04/20 12:22

→ hicker 那鐵路地下/高架化也算平交道立體化囉.... 04/20 18:23

→ hicker 基本上平交道改建成地下道或陸橋或是鐵路高架或地下化 04/20 18:24

→ hicker 所謂的"平交道"就已不存在 04/20 18:25

→ hicker 不然真要說的話台北市現在還是一堆的隱形平交道.... 04/20 18:26

→ hicker (如果說要把市民大道/中華路/艋舺大道上的紅綠燈 04/20 18:27

→ hicker 視同平交道的話....) 04/20 18:28