[情報] 台北捷運104年3月各站進出旅運量日平均

作者cosmic (永不停息的風)

標題[情報] 台北捷運104年3月各站進出旅運量日平均

時間Fri Apr 10 19:20:21 2015

台北捷運104年3月各站進出旅運量日平均 104年3月 104年2月本月 103年3月本月日平均日平均較上月日平均較去年同期進出量進出量增減進出量增減名次車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) ───────────────────────────────── 1 　台北車站 306,504 312,940 -2.06 329,883 -7.09 ▼7 2 　西　　門 134,925 146,631 -7.98 126,578 6.59 3 　市政府 112,641 118,486 -4.93 115,136 -2.17 4 　忠孝復興 99,203 103,375 -4.04 104,105 -4.71 ▼10 5 　淡　　水 85,620 82,205 4.15 85,745 -0.15 6 　新　　埔 79,432 69,701 13.96 77,497 2.50 7 　劍　　潭 77,893 75,360 3.36 76,719 1.53 8 　忠孝敦化 75,847 74,446 1.88 81,264 -6.67 ▼8 9 　板　　橋 73,809 73,444 0.50 71,393 3.39 10 　中　　山 72,415 71,292 1.58 64,037 13.08 11 　頂　　溪 69,542* 63,784 9.03 67,573 2.91 12 　圓　　山 66,955 54,709 22.38 52,368 27.85 ▲4 13 　古　　亭 64,836 53,778 20.56 65,210 -0.57 14 　松江南京 63,599 54,319 17.08 58,760 8.24 15 　忠孝新生 62,767* 54,769 14.60 61,436 2.17 16 　公　　館 62,740 53,419 17.45 62,691 0.08 17 南港展覽館 62,014* 55,521 11.69 59,118 4.90 18 　石　　牌 61,694 52,540 17.42 60,054 2.73 19 　南京復興 61,664 52,906 16.55 42,733 44.30 ▲2 20 　士　　林 60,524 57,584 5.11 59,361 1.96 21 中正紀念堂 58,590 53,950 8.60 65,702 -10.82 ▼5 22 　龍山寺 55,799 60,168 -7.26 54,494 2.40 23 台北101/世貿 55,225 58,426 -5.48 47,061 17.35 ▲8 24 　府　　中 55,090 52,501 4.93 54,070 1.89 25 　永安市場 51,233 46,198 10.90 49,506 3.49 26 　行天宮 50,763* 48,373 4.94 48,394 4.90 27 　景　　安 49,705 45,059 10.31 49,347 0.72 28 　民權西路 49,412 41,520 19.01 51,148 -3.39 29 　江子翠 47,789 43,155 10.74 46,956 1.77 30 　芝　　山 47,527 43,963 8.11 45,311 4.89 31 　東　　門 45,979 42,328 8.63 43,699 5.22 32 　台大醫院 45,548 36,586 24.50 54,054 -15.74 ▼2 33 國父紀念館 45,339 46,827 -3.18 50,147 -9.59 ▼6 34 　雙　　連 44,301 40,928 8.24 44,830 -1.18 35 　善導寺 42,859 31,798 34.79 52,895 -18.97 ▼1 36 　大　　安 42,752 34,203 25.00 38,102 12.21 37 　南勢角 40,679 38,126 6.70 39,505 2.97 38 　台電大樓 39,278 35,600 10.33 38,856 1.09 39 　海　　山 39,169 35,324 10.89 38,360 2.11 40 　大坪林 39,160 34,004 15.16 37,726 3.80 41 　永　　春 38,672 32,876 17.63 39,634 -2.43 42 　北　　投 36,737 32,995 11.34 36,109 1.74 43 台北小巨蛋 36,653 31,114 17.80 - - 44 　後山埤 35,548 34,060 4.37 40,284 -11.75 ▼4 45 　松　　山 34,793 37,058 -6.11 - - 46 　亞東醫院 34,785 28,760 20.95 32,074 8.45 47 　南京三民 34,355 30,401 13.01 - - 48 　景　　美 32,297 26,870 20.19 31,833 1.46 49 　中山國小 31,241 26,365 18.49 28,638 9.09 50 　永　　寧 30,666 29,549 3.78 29,144 5.22 51 　中山國中 30,464 26,321 15.74 29,478 3.34 52 　七　　張 30,068 27,027 11.25 28,493 5.53 53 　信義安和 29,784 26,541 12.22 24,212 23.02 ▲6 54 　科技大樓 29,167 22,574 29.21 28,144 3.63 55 　西　　湖 29,147 21,403 36.18 25,611 13.81 56 　昆　　陽 28,913 24,789 16.64 30,087 -3.90 57 　萬芳醫院 28,757 22,009 30.66 27,458 4.73 58 　港　　墘 26,087 20,714 25.94 23,653 10.29 59 　關　　渡 25,569 21,615 18.29 24,756 3.28 60 　輔　　大 24,774 15,225 62.72 24,236 2.22 61 　明　　德 24,330 20,425 19.12 24,302 0.11 62 　大橋頭 23,583* 21,405 10.17 21,367 10.37 63 　徐匯中學 23,503 21,532 9.16 22,438 4.75 64 　三民高中 23,497 21,366 9.97 22,356 5.10 65 　新　　店 23,231 23,245 -0.06 21,429 8.41 66 　三重國小 22,610 20,756 8.94 21,036 7.49 67 新店區公所 22,552 20,699 8.95 21,996 2.53 68 　三和國中 22,441 19,940 12.54 20,847 7.65 69 　六張犁 22,328 18,991 17.57 22,195 0.60 70 　蘆　　洲 22,131 19,754 12.03 21,150 4.64 71 　南　　港 21,679 19,041 13.85 18,700 15.93 72 　新　　莊 21,611 19,336 11.76 20,715 4.33 73 　劍南路 21,151 21,881 -3.33 20,436 3.50 74 　竹　　圍 19,844 17,398 14.06 20,205 -1.78 75 　大　　直 19,635 14,307 37.24 17,309 13.44 76 　象　　山 18,842 17,534 7.46 14,835 27.01 ▲5 77 　萬　　隆 17,877 16,635 7.47 17,075 4.70 78 　菜　　寮 17,119 14,720 16.30 15,553 10.07 79 　台北橋 16,926* 16,302 3.83 15,207 11.30 80 　動物園 16,923 22,479 -24.71 19,551 -13.44 ▼3 81 　迴　　龍 16,523 14,009 17.95 14,228 16.13 ▲10 82 　東　　湖 16,300 14,523 12.24 15,683 3.93 83 　內　　湖 15,983 14,825 7.81 14,909 7.20 84 　紅樹林 15,918 13,437 18.46 15,327 3.86 85 　丹　　鳳 15,869* 14,321 10.81 13,899 14.18 86 　葫　　洲 15,722 12,923 21.66 14,635 7.43 87 　奇　　岩 15,451* 13,886 11.27 14,599 5.84 88 大安森林公園 14,954 14,944 0.07 12,491 19.71 ▲7 89 　小南門 14,771* 10,169 45.25 11,408 29.48 ▲3 90 　新北投 14,577 17,657 -17.44 14,044 3.80 91 　唭哩岸 14,575 13,252 9.99 14,128 3.16 92 　土　　城 13,390 12,725 5.22 13,390 0.00 93 　北　　門 10,893 10,450 4.24 - - 94 　文　　德 10,527 8,584 22.64 9,945 5.85 95 　松山機場 10,406 10,107 2.96 9,998 4.07 96 　頭前庄 9,678 8,805 9.91 10,224 -5.35 ▼9 97 　木　　柵 8,612 7,160 20.28 8,681 -0.79 98 　麟　　光 8,516* 7,357 15.75 8,218 3.62 99 　三　　重 8,246* 7,087 16.36 7,305 12.88 100　先嗇宮 7,593* 6,378 19.04 6,722 12.95 101　復興崗 7,149* 6,529 9.50 7,061 1.25 102　大湖公園 6,799 6,663 2.05 5,801 17.20 ▲9 103　辛　　亥 6,213 5,437 14.28 6,238 -0.39 104南港軟體園區 5,711* 5,013 13.93 2,348 143.29 ▲1 105　忠　　義 5,497 4,933 11.45 5,560 -1.14 106　小碧潭 4,427 4,337 2.07 4,117 7.52 107　萬芳社區 4,236* 3,932 7.73 4,019 5.41 ───────────────────────────────── 1.資料來源： 104年3月及2月：台北捷運公司 http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=1058535&CtNode=70073&mp=122035 　　103年3月：臺北市交通統計查詢系統 http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/ 計算方式：（入站+出站）/營運日數 2.若本月運量為通車以來最高，則以「*」註記。 3.「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站（數字為依　成長或衰退百分比排名之名次），松山線車站無去年數據，暫不列入比較。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.180.168 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1428664825.A.18B.html

推文 (103)

推 Lsamia 南軟真是很厲害當初為什麼不被看好呢 04/10 19:22

推 Lumia820 公館站名次竟然掉到16名.... 04/10 19:26

→ hicker 當初不看好南軟的原因是周邊高樓尚未蓋出來 04/10 19:28

推 Lumia820 不過大坪林-台電大樓除了萬隆以外，剩下運量都在平均值 04/10 19:28

→ Lumia820 以上 04/10 19:28

→ hicker 現在能進步神速要非常感謝中信銀把新總部蓋在這 04/10 19:29

→ hicker 應該說是中信金 04/10 19:29

推 Popaieric 頂溪依舊超強 04/10 19:45

推 fansboy 如果只是蓋新總部是沒用的 04/10 19:49

→ fansboy 南軟是因為空橋跟中信新總部無關 04/10 19:50

→ fansboy 如果是別家企業總部在南軟旁也會蓋空橋 04/10 19:50

推 gadacha 有頂溪的八掛嗎 04/10 19:50

→ fansboy 因為只要那裡有空橋可以服務到三重路和園區街的居民 04/10 19:51

→ fansboy 頂溪就只是因為是中永和要到台北和台北要到中永和的入口 04/10 19:51

→ fansboy 那個空橋可以增加好幾千人園區街三重路育成高中那裡 04/10 19:52

→ fansboy 的居民可以方便搭捷運 04/10 19:53

→ fansboy 頂溪站南北線蓋好就會降了中永和的就會搭南北線到台北 04/10 19:54

→ fansboy 還可以直達台北東區和信義區(國父紀念館剛好在交界) 04/10 19:54

→ countryair 頂溪本身周邊人口就夠密集，又是永和主要商業區 04/10 19:59

→ countryair 中永和進台北市的中間位置，轉乘的也很多 04/10 19:59

→ sziwu1100 松山站的運量甚至低於台北小巨蛋站了~~~當初好像還有人 04/10 20:07

→ sziwu1100 覺得松山站運量會是松山線第一 @@ 04/10 20:07

推 fansboy 台北小巨蛋是因為有演唱會 04/10 20:37

推 hoyunxian 南軟以自己的習慣而言，上班要轉乘很麻煩所以可能不會 04/10 20:38

→ hoyunxian 在展覽館轉乘，而是走過去，但下班有天橋可進站又不趕 04/10 20:39

→ hoyunxian 的狀況下，應該會走過去再轉乘板南線 04/10 20:39

→ hoyunxian 不曉得利用南軟的人是否也會抱這樣的思維方式 04/10 20:40

→ ususa 南京三民站也只差松山站幾百人而已 04/10 20:49

推 mackywei 南軟空橋的對面開了一堆餐廳、賣店，可能移轉了部分原本 04/10 20:58

→ mackywei 南港展覽館的旅客。 04/10 20:58

推 ya910330 頂溪好強~ 04/10 21:32

→ Xkang 北門可以靠機捷提升運量嗎XD 04/10 22:23

推 Lumia820 小XX倒數第二不意外 04/10 22:28

推 Lumia820 另外中山、松江南京、南京復興排名很前面並非靠松山線 04/10 22:37

推 Lumia820 松山線通車之後，扣除免費一個月，收錢之後運量很慘 04/10 22:39

→ Lumia820 目前還是藍》紅》綠 04/10 22:40

→ cosmic 也沒有到很慘的地步吧.... 04/10 22:41

→ Lumia820 信義線跟松山線分散板南線的效果不如預期 04/10 22:41

→ Lumia820 以平日晚上十點來看，西門往松山人超少 04/10 22:43

→ Lumia820 相反的，往新店乘客爆多 04/10 22:43

→ Lumia820 松山線班距算很密，為何很少人搭？ 04/10 22:45

→ Lumia820 甚至松山線搭乘的人感覺比信義線還少 04/10 22:46

推 Lsamia 我覺得能讓忠孝復興掉5%都算表現不錯了 04/10 22:47

→ Lsamia 畢竟運量移轉不是瞬間的 04/10 22:47

→ Lsamia 以現在紅線信義路段來看成長率都還是前茅的 04/10 22:48

推 rou2266 運量要培養的通車還不到一年這樣的成績是慘到哪？信義 04/10 22:49

推 Lsamia 但是南軟能夠瞬間脫離爐主這倒是讓我挺驚訝XD 04/10 22:50

推 Lumia820 南京復興轉乘路徑太長了 04/10 22:50

推 rou2266 線現在正是運量成長期明年再看松山線運量也還不遲 04/10 22:51

→ Lsamia 南京復興不差啦都快追上南展館了 04/10 22:51

→ Lsamia 距離忠孝新生也只是一些 04/10 22:51

→ Lumia820 南京復興是靠文湖線 04/10 22:51

推 shter 新店區只有新店線，中山松山區可以搭的線很多 04/10 22:51

→ Lumia820 中山站也是紅線月台人比較多 04/10 22:52

推 Lumia820 不曉得新店跟松山的班距互換會不會比較好？松江南京以 04/10 22:54

→ Lumia820 東尖六離八 04/10 22:54

→ cosmic 單就進出站數據來看南京復興站去年12月到今年2月都是綠 04/10 22:55

→ cosmic 線進出大於棕線進出 04/10 22:55

推 Lumia820 可是南京復興站綠線月台的旅客不多，比大安跟忠孝復興 04/10 22:59

→ Lumia820 還少 04/10 22:59

推 Lumia820 如果改開新店-松江南京/松山，這樣可能會比較好 04/10 23:01

→ Lumia820 現階段只有綠線一頭熱另一頭冷 04/10 23:02

→ cosmic 忠孝復興不能比XD 大安我是覺得月台東西側人潮比例太懸殊 04/10 23:03

推 Lumia820 橘線也差不多，不過類型不同 04/10 23:04

→ Lumia820 忠孝復興轉乘較近，但是月台太小 04/10 23:05

推 Lumia820 或許文山區還需要通往市區的捷運 04/10 23:10

→ Lumia820 現階段靠文湖、新店線還不夠 04/10 23:11

推 YellowWolf 三重，北門，頭前庄應該也是大黑馬 04/10 23:22

→ YellowWolf 只要市府心機一點，強力宣傳北門轉機場捷運超近 04/10 23:23

→ YellowWolf 在路線圖上把北門也畫成轉乘站站內增設指標就ok 04/10 23:24

推 mykuririn 應該是像只開到大安一樣的南京復興區間車不用都到松山 04/10 23:34

推 frank1202ty 松山線主要還是連接轉乘站，那些站運量上升也有關係 04/10 23:53

推 junhong706 三重站破新高是因為3/29的路跑活動，當日運量16210 XD 04/10 23:55

→ junhong706 不過扣除3/29也是歷史第二高，還是相當厲害! 04/10 23:56

推 nektsu2 善導寺是去年學運激增 04/11 06:19

推 ek252 非轉乘車站運量:台北小巨蛋+南京三民+松山 ≒ 信義安和+世 04/11 08:30

→ ek252 世貿+象山。 04/11 08:31

→ ek252 轉乘站的部份:中山站轉乘量4萬多,松江南京站轉乘量5萬多,南 04/11 08:31

→ ek252 京復興站轉乘量2萬多。 04/11 08:32

→ ek252 "綠線匝門日運量":中山站約7千人次,松江南京站約6千人次,南 04/11 08:32

→ ek252 京復興站2.7萬人次。其實並不是松山線運量很慘，只是它的路 04/11 08:32

→ ek252 線流量沒有反應在從綠線匝門進出。 04/11 08:32

推 softstar0125 每天坐板南線上班，到西門都下一堆人，分流有感 04/11 09:26

推 sziwu1100 看"區間流量"是最準確反應路線的運量水準...但現在松山 04/11 10:18

→ sziwu1100 甚至信義線好像都沒有相關數據公布過區間流量 04/11 10:19

→ hicker 區間流量其實也很難有個準特別是在有多種路徑選擇下 04/11 12:34

推 sam1115 中山站就算了，紅線匝門有連接站前地下道跟南西三越 04/11 12:43

→ sam1115 但松江南京綠線匝門那麼少人，是公司行號都在松江路上嗎 04/11 12:44

推 abc480528 綠線閘門只服務了四個電扶梯跟兩個樓梯橘線閘門是14電 04/11 13:42

→ abc480528 扶梯及4個樓梯使用量懸殊可以預期 04/11 13:42

推 cj86 南北線蓋好........不切實際的期待就不要說了= = 04/11 14:06

推 cities516 圓山站爆大絕@@ 04/11 15:08

推 weichen88 圓山是因為台北燈節啊…… 04/11 16:03

推 Howard61313 頂溪站南北線蓋好就會降了→when？ 04/11 23:35

推 Howard61313 忠孝復興站棕線匝門日運量也不高啊(被拖走) 04/11 23:36

推 preikestolen 南軟的空橋其實對於三重路和園區街的住戶並沒有用。 04/12 12:43

→ preikestolen 因為還要繞中信金的商場，這路線很浪費時間， 04/12 12:44

→ preikestolen 所以，這個空橋只有服務到中信金員工和南軟第三期的 04/12 12:44

→ sdhpipt 反正空橋政府也沒出半毛錢 04/12 21:09

推 iammakiyo 信義線逐漸成長中，不知何時全線三分一班 04/13 00:42

→ iammakiyo 大安以東真的潛力十足，不知何時照顧到這邊的需求 04/13 00:42

推 ayuELT 臺大醫院人少那麼多是因為去年318太陽花學運嗎 04/13 18:02

推 d3osef 對呀善導寺最明顯中正紀念堂也是如此 04/15 13:47