放假在家閒閒沒事 索性來統計一下北捷各線的可轉乘站數
(包含台鐵 機捷所有軌道系統 已存在和在建中 計畫中不算)
No.1 3號線 共有10個轉乘站(50%)
松山 南京復興 松江南京 中山 北門 西門 中正堂 古亭 大坪林 七張
No.2 2號、4號、5號 各有9個
2號:淡水 紅樹林 北投 民西 中山 北車 中正堂 東門 大安(33%)
4號:頭前庄 三重 大橋頭 民西 松江南京 忠孝新生 東門 古亭 景安(35%)
5號:南展 南港 忠孝復興 忠孝新生 北車 西門 龍山寺 新埔 板橋(40%)
No.3 西環 7個(50%)
新北園區 頭前庄 新埔民生 板橋 中和 景安 大坪林
No.4 1號 5個(21%)
南展 南京復興 忠孝復興 大安 動物園
機捷 :5個(包含綠線7個)
台鐵(基隆-中壢):7個(含桃園站8個)
高鐵(南港-台中):7個(算厲害)
綠山線 :4/11(紅樹林 大莊埔 二龜崙 羊稠子)
藍海線 :3/12
萬大一 :3/8(中正堂 中和 四十張(支線))
跟大阪 名古屋相比的話呢...XD
大阪每條線跟各種軌道系統的轉乘站數平均在10個以上
(例如御堂筋線24.5km有13個轉乘站)
名古屋大概跟台北差不多 7~10個左右
台北的轉乘其實還不錯啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
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既然提到新加坡地鐵的公交轉乘站 就隨便亂點
發覺他們的公交轉乘站(bus interchange)做得還不錯
跟捷運站直接聯結 由捷運公司營運
例如這個
http://en.wikipedia.org/wiki/HarbourFront_Bus_Interchange
就有點像是咱們公車站和客運轉運站之間的感覺
比較接近的大概就像圓山/淡水?XD
在此港灣站可轉乘單軌 纜車和巴士
另外在蔡厝港可以轉乘輕軌和巴士
大坪林已補 另外加上了百分比
西環不錯喔 有50%說 跟3號一樣了~
※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 04/06/2015 11:06:39
推文 (56)
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Xkang
大阪地鐵的規模就跟台北整個一樣 但因為業者多 轉乘站數多
04/04 13:09
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Xkang
不意外 至於名古屋地鐵雖小於台北 但整體路網應該是跟台北
04/04 13:10
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Xkang
接近 包含名鐵 近鐵等
04/04 13:10
推
starwish07
北門站轉乘機捷嗎？
04/04 13:20
推
shun01
要用比例來算吧！
04/04 13:40
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Xkang
用比例是沒錯 轉乘站數/總站數 不過統計起來頗龐雜
04/04 13:50
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Xkang
可以知道大阪的比例算高的
04/04 13:50
推
shun01
其實也可以用里程數來算?
04/04 13:51
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Xkang
1號:21% 2號:33% 3號:50% 4號:35% 5號:40%
04/04 13:56
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Xkang
3號還是最強 22個站中有10個轉乘站
04/04 13:56
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Xkang
西環也不錯 14個站有6個轉乘站 43%左右
04/04 13:57
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Xkang
御堂筋線則是20個站有13個 65% 哇哩
04/04 13:59
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Xkang
大概喵了一下名古屋各線 比例約在三四成 的確跟台北很接近
04/04 14:04
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Xkang
(導軌巴士和磁浮算在內的話XDD)
04/04 14:05
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Xkang
導軌巴士可以算在內無誤
04/04 14:05
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Xkang
搞錯了 原來3號線只有20個站喔 那剛好50%
04/04 14:30
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Xkang
釜山地鐵規模跟北捷差不多 但是轉乘站超少 比例大概在一二
04/04 14:43
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Xkang
成XD KL各線好像也差不多 在兩成上下
04/04 14:43
推
allgod
大阪轉乘好麻煩臺北對面轉比較便利
04/04 14:52
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Xkang
是沒錯 畢竟大阪地鐵卡古早XD
04/04 16:41
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Xkang
所以囉 晚開通有晚開通的優點
04/04 16:42
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Xkang
如果是運具種類來說絕對是2號線獨家 從高鐵到輕軌全包
04/04 16:49
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Xkang
如果再加上客運轉運站 紅(圓山)藍(市府)可以再各加1個
04/04 16:51
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Xkang
再提到有專用道的 哇那數不完了 整麼看台北整體真得很便利
04/04 16:55
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Xkang
新加坡地鐵各線的維基中文網頁 有把公交轉乘站寫出來
04/04 16:59
推
hun820723
轉乘站數目不是重點，3號線轉乘性我認為最好的原因是
04/04 19:59
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hun820723
它跟高運量任一線都可以平行轉乘。（其它三條高運量路
04/04 20:00
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hun820723
線平行轉乘站最多2個）
04/04 20:00
推
jarhys
而且3號和2號/4號還各有兩個轉乘站
04/04 20:51
推
wangdon
北門轉乘機捷無誤！
04/04 21:54
推
misteri
動物園站轉貓纜？
04/04 22:13
推
hinajian
突然發現講幾號線頭腦一時還真轉不過來，顏色比較清楚
04/05 00:28
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Xkang
最主要也是最近北部捷運新聞都冷冷的 就亂聊一下
04/05 00:52
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Xkang
我看要有新梗大概就等機捷吧
04/05 00:52
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Xkang
下一梗應該會是票價
04/05 00:59
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juliantaipei
先入題庫了，收!
04/05 16:27
推
jwph
淡水算嗎？ 藍海線第二期才會接到淡水站
04/06 00:23
推
yao
西環含大坪林嗎？
04/06 08:12
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hicker
對喔 西環漏掉大坪林
04/06 09:03
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hicker
但是新埔民生算轉乘站嗎....??
04/06 09:04
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Xkang
新埔民生不是和新埔互為轉乘站?
04/06 10:40
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Xkang
淡水雖然是淡海二期的 不過已是確定會蓋 像民汐的就先甭列
04/06 10:41
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Xkang
我覺得待機捷 西環 淡海一一完工 差不多就追上名古屋的路
04/06 10:57
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Xkang
網了 算不錯 日本第三大都市圈 人口也差不多XD
04/06 10:57
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Xkang
表中有加入萬大一期的
04/06 10:59
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Xkang
另外想談一個 有設支線的地鐵真的很少 但北捷就包了三條XD
04/06 11:10
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Xkang
目前就Sydney Trains的奧林匹克公園支線
04/06 11:10
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Xkang
名古屋地鐵也有一條小支線
04/06 11:11
推
pikakami
丸之內也有支線
04/06 12:33
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Xkang
好玩的是名古屋地鐵的支線是獨立算一條
04/06 12:42
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Xkang
有跟名鐵直通的關係吧 上飯田線
04/06 12:42
推
jwph
港鐵迪士尼線算支線嗎？
04/06 14:42
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Xkang
應該無誤
04/07 00:09
推
eternalmi16
之前搭車發現 現在有最多連續轉乘站的是四號線
04/07 01:32
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eternalmi16
松江南京到古亭連續四站
04/07 01:32
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shun01
北綾瀨呢？
04/07 19:16