交叉分析一下台中捷運路線規劃的變化 紅線:不變的台鐵捷運化,但是由於同黨的其他直轄市(桃園,台南甚至是高雄)首長推動鐵 道立體化不力或胡亂出力(為了高架化改地下化得多花十年),導致該線因其他路段平交道 事故導致的連鎖性誤點風險增加 綠線:因為已經在蓋MRT了,所以已興建路段沒甚麼動,僅增加新烏日-彰化及下舊社-大坑, 前者亦是胡志強的競選政見(但我不覺得他跟卓伯源是認真的),後者則已由中央核定 藍線優先路段:平面BRT+爭取MRT碰碰運氣->BRT降格為公車專用道+暫緩爭取MRT 藍線西延段:平面BRT+爭取MRT碰碰運氣->台中港-沙鹿段改高架LRT,靜宜-沙鹿段取消,失 去直通藍線可能,進城動線變得彎繞 藍線東延段:平面BRT+爭取MRT碰碰運氣->取消 大甲烏日線:平面BRT->僅沙鹿-龍井間改為高架LRT,其餘取消 橘線:以高架為主的BRT(僅清泉崗-台中港和台中車站採平面化)+爭取MRT碰碰運氣->以高 架為主的LRT,但刪除超過三分之一且最為精髓的水湳-霧峰段,另外清泉崗-台中港間改高 架,水湳經貿園區段改平面,陳平站取消,大雅段取消改走中科,綠線接駁站改為文華高中站 黃線:平面BRT+爭取甲后線碰碰運氣->取消BRT,僅爭取作為山手線政見一部份的甲后線 棕線:平面BRT->取消 紫線:平面BRT->平面BRT 金線:平面BRT->平面LRT,取消社口-圳堵,土牛-新社及東勢-和平段 南屯輕軌:無計畫(南屯端原為棕線MRT的一部分?)->平面LRT 潭雅神線:繼續做自行車道->復建鐵道 感想: 請問你要怎麼處理林佳龍? 1.餵他吃慶記 2.做成消波塊 3.找滅龍魔導士來處理 4.找割闌尾來處理(這顏色不對吧!) 5.找小真理亞來處理 6.請QB改變一切 -- 胡志強定理：幹死胡志強的,不管怎麼偽裝,都可無條件判定為吱吱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.249.43 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1428085455.A.B54.html ※ 編輯: shun01 (111.81.249.43), 04/04/2015 02:26:25 ※ 編輯: shun01 (111.81.249.43), 04/04/2015 02:31:15 當初在打的時候沒想到要斷行 8.去武林尋求屠龍刀 但是資料量太大,不好畫 我是參考網路上有人分享的圖 https://farm8.staticflickr.com/7634/16825050329_a882755b09_o.gif https://farm9.staticflickr.com/8693/16391140323_2e9c0eaf74_o.gif 林佳龍也快把龍粉的褲子改成不能穿的東西了 橘線LRT跟93像的沙鹿台灣大道中山路口到龍井這段吧!清水到沙鹿這段搞不好跟169還比較像一點點 好M 何止是閹割,我看都砍到只剩兩條腿了 他再亂搞下去,別人想做我也阻止不了了 ※ 編輯: shun01 (111.81.249.43), 04/04/2015 12:49:44 ※ 編輯: shun01 (111.81.249.43), 04/04/2015 12:57:37 ※ shun01:轉錄至看板 TaichungBun 04/07 23:28