馬來西亞總理署部長阿都瓦希披露,馬新政府將在5月公佈馬新跨國輕快鐵計劃。
據《東方日報》報導,馬來西亞總理納吉布將於5月5日前往新加坡,與新加坡總理李顯龍
會面,展開第6次馬新雙邊會談。阿都瓦希說,一旦馬新雙方針對跨國輕快鐵計劃達成共
識,將會發佈聯合聲明。
他透露,馬新政府技術委員會目前仍就計劃的可行性研究報告進行研究,包括該項計劃對
馬新兩國的影響、柔佛長堤的擁擠程度,及各種交通工具的搭乘量等。
另一方面,阿都瓦希也披露,政府已確認3個作為跨國輕快鐵系統的終站地點,包括新山
中央車站、武吉查卡及丹絨布蒂裡,並認為在新加坡方面,終站應設在新國共和理工學院
附近。
他說,跨國輕快鐵系統是使用陸上軌道還是海底隧道,取決於兩國政府的建議及建設成本
的估算。
1932年建成,長達1.05公里的柔佛長堤,至今仍是連結馬新兩國的主要通道,每天有8萬
輛摩托及10萬輛汽車往返兩地。
隨著兩地交往的日益頻密,往返兩地人士逐年上昇,長堤擁擠的情況令人怨聲載道,馬新
跨國輕快鐵系統的建造成為馬新兩地民眾的殷切期望。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150401002692-260408
參考
http://en.wikipedia.org/wiki/Singapore-Johor_Bahru_Rapid_Transit_System
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就是一條小捷運 哇勒
之前KTM還說要開擺渡車 結果...XD
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推文 (14)
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Xkang
另外點 http://en.wikipedia.org/wiki/JB_Metro
04/03 01:07
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Xkang
新山捷運系統跟台中規劃一樣是以BRT為主
04/03 01:07
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Xkang
文中寫輕快鐵 搞不好跟KL一樣是ALRT
04/03 01:10
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Xkang
另外想提到新加坡 最近星國也在大興土木 MRT拼命拉 嘖嘖
04/03 01:12
推
a5mg4n
台灣常見的公共工程和政府公關的關聯在那邊也存在
04/03 03:15
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Xkang
話說目前好像沒有跨國地鐵的實例?*個人是還沒想到)
04/03 10:48
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Xkang
只有跨行政區(例如廣-佛地鐵 很像北-桃捷 之類的)
04/03 10:48
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Xkang
而且好玩的事 佛山地鐵的運量好像會併入廣州地鐵計算
04/03 10:50
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chewie
羅馬地鐵差一點 梵蒂岡外有一站不過不在梵蒂岡境內 其他就
04/03 10:59
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chewie
是港鐵吧 直接可抵達過境口岸
04/03 11:04
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sdhpipt
跨國地鐵有啊,以前的柏林地鐵就是跨東西德
04/03 13:40
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sdhpipt
隧道直接跑進去東德境內,然後東德那邊的站廢站了
04/03 13:41
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joe7254445
港鐵算跨國嗎xd
04/03 22:30
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Kazamatsuri
馬新有規劃高鐵啊 而且會一路北上到中國的~ XD
04/07 23:43