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http://www.chinatimes.com/newspapers/20150402000145-260204 繼興建的台中捷運綠線後,台中市交通局長王義川昨(1)日宣布,將規畫新增4條軌道運 輸;其中,橘線輕軌路線包括龍井、沙鹿、台中港、清泉崗機場、中科、水湳經貿園區及 文華高中,預定今年底完成路線規畫,明年將爭取交通部的可行性評估與先期規畫。而除 橘線輕軌外,也新增屯區、山城及南屯等3條軌道運輸。 至於捷運綠線路線,原本從「新烏日站」至北屯站,但因中、彰兩縣市僅一河之隔,加上 彰化縣長魏明谷也希望捷運綠線能延伸至彰化;所以捷運綠線計畫由新烏日站延伸至彰化 ,另綠線北屯站也會再延伸至大坑,方便民眾到大坑從事登山活動。 台中橘線輕軌路線,規畫在海線地區將以高架方式興建,直到水湳經貿園區改採平面路線 ,之後又走地下化接到文華高中,連接台中捷運綠線,完成整個捷運路網。 市府交通局規畫中的山城軌道包括大雅、神岡、豐原、石岡及東勢;另一條軌道運輸從屯、台中工業區到龍井,紓解現行台中工業區與精密機械科技園區上下班車流。 至於屯區軌道包括北屯松柏、太平、大里及大慶等站,並在大慶站銜接台中鐵路高架化路 線及台中捷運綠線。王義川說,全部的軌道路線規畫及經費,預定明年度可全部完成。其 中,橘線輕軌提前在今年底即可完成路線規畫。 台中市長林佳龍昨也以大台中交通建設為例,說明台中鐵路「山手線」計畫、捷運路網、 公車路網及自行車「369計畫」,如果分散去做的話,其實都難以執行。 另台中市的iBike建置案,王義川透露,今年底將增至60站,未來再增加240站,使3年的 iBike設站數達300站,共9,000輛iBike,及完成建置600公里自行車專用道。 閒聊: 1.從北屯上大坑的話,是要怎麼過去(汗)  而且沿線運量過嗎? 何不穿到新社還比較多人呢 2.從大雅神岡豐原到......東勢!? 前者類似潭雅神的路線 可是現在連開路過石岡都快要民意噴發了  要怎麼輕軌到東勢阿XD 3.南屯到龍井 應該是走...五權西路? 這樣市區段的機廠要設在哪邊? 4.不過最重要的是  台灣大道沒有任何的計畫(?) -- ▌▄▄▄▄ █▌▌ ███▄▄ ▌█▌▌ ██████▄██        Yuzuki ██████ ▄██ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.209.83 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427945392.A.1B6.html ※ 編輯: Lsamia (111.83.209.83), 04/02/2015 11:34:06

推文 (117)

spookym 臺灣大道定位以私家車和公車為主,老胡的捷運被廢,老林 04/02 11:59
spookym 只想用公車,連他最愛的輕軌的不提。 04/02 11:59
spookym 被廢的捷運橘線水湳到中友,火車站的部分呢? 04/02 12:00
payeah 臺灣大道有優化公車專用道足矣,知足常樂(攤) 04/02 12:02
Lsamia 我也覺得終止於文華這有些駭人(等下文華不是在河南路嗎 04/02 12:04
shun01 所以是金線跟紫線?南屯那條又要不進市區了嗎?那不就是棕 04/02 12:08
shun01 線翻版? 04/02 12:08
shun01 等等等,橘線文華-霧峰全砍?我要找溫蒂跟納茲來了 04/02 12:10
Luao47 到底誰會想坐輕軌去機場啊QQ 速度超慢 04/02 12:10
Lsamia 棕線有花博的重責大任阿(不過現在也沒有替代方案? 04/02 12:11
spookym 臺中的十字捷運主幹全然不弄,我知道老林一心討好山海區 04/02 12:11
spookym ,但是屯區的道路已經負擔不了私家車了,真的無視嗎? 04/02 12:11
PlasmidDNA 講文雅點叫擺姿態,講白點叫嘴砲,這種講自償率一定被打 04/02 12:21
PlasmidDNA 槍回來. 04/02 12:21
chewie 用輕軌當機場聯外的例子很多... 04/02 12:37
Lsamia 可是只連到文華阿XD 以橘線的重點區域水湳來看 04/02 12:39
Lsamia 只有往外跑了一兩公里阿(汗 04/02 12:40
chewie 這個的確可以討論一下 像福岡七隈線也是一開始止於天神南 04/02 12:41
chewie 結果離天神遠 也不到博多站 迎來的就是長期虧損(預計二十 04/02 12:42
chewie 幾年才能打平) 現在也重新提起繼續延伸到博多了... 04/02 12:42
chewie 這個還真的不是每個城市都玩得起多核心設計的... 04/02 12:43
go371211 看來橘線mrt還是有機會 lrt只蓋到文華 04/02 13:03
Lsamia 那段都要地下化了 是要弄高架MRT嗎(大誤 04/02 13:05
mutccshleon 要地下又要高架....然後只到文華,市區全不接... 04/02 13:25
mutccshleon 橘線量最大的站間量就在市區段...... 04/02 13:25
go371211 地下化可能之後再改成mrt? 04/02 13:32
go371211 無論如何至少確定市區沒有平面輕軌了 04/02 13:33
Lsamia 軌道的規格又不一樣 到時候是要停線重鋪嗎XDD 04/02 13:44
kenliu100 捷運原來主要是要拿去登山用的(筆記 04/02 13:54
DRIariel 文華高中會不會交通變太方便 學弟妹好幸福QQ 04/02 14:16
shun01 這樣搞下去,我看文華的錄取分數跟升學率超越一中女中恐怕 04/02 14:18
shun01 不是不可能 04/02 14:18
okgod 交通跟錄取分數沒啥關係吧,會有家長小孩考上女中因為交通 04/02 14:49
okgod 不便不讓他去的嗎@@不過文華交通真的便利 04/02 14:49
kutkin 第一志願比較沒影響 後面就有差 04/02 14:53
Howard61313 橘線接到文華高中是在搞什麼....這條線不去一中街跟 04/02 15:21
Howard61313 火車站還剩多少價值 04/02 15:21
shun01 話說某年一中升學率輸曉明 04/02 15:22
earny 不曉得我有生之年能不能見得到這榮景.. 04/02 15:24
okgod 升學率輸曉明…我想到我高中的時候體育班升學率100%的故事 04/02 15:25
okgod 04/02 15:25
wellkom 一中升學率輸小明,是因為有些沒上國立的跑去重考吧 XD 04/02 15:39
okgod 也有考73級分然後指考考不好重考的 04/02 15:48
cus623 身為海線一員的我根本不覺得開心啊,要進中市還要繞一大 04/02 16:14
cus623 圈而且只到文華,轉綠線還不會到中區,那我不如直接開車了 04/02 16:14
cus623 ... 04/02 16:14
go371211 搭台灣大道公車吧 04/02 16:30
coolmancf 可憐又可笑的台中市長。 04/02 16:31
okgod 海線到中區不開車好像除了公車就只能搭台鐵繞半圈了 04/02 16:32
Lsamia 原本還可以轉BRT的 04/02 16:33
Lsamia 現在也沒了XD 04/02 16:33
okgod 就brt變成公車啊…只能祈禱老的時候會不會有捷運了 04/02 16:44
Hastings 完全弄不懂林佳龍王義川想幹嘛 砍掉重練後弄出這種可笑 04/02 16:52
Hastings 的計畫? 04/02 16:52
h22112603 王義川的專長啊 騎摩托車去文華轉捷運(? 04/02 17:10
DRIariel 文華那邊有地方弄停車場嗎(? 04/02 17:12
excia 海線坐了老半天的輕軌只到文華 然後咧 騎腳踏車進市區? 04/02 18:57
excia 硬是要推和前朝不一樣的版本卻是這麼可笑的東西 04/02 18:59
kamichu 市區轉移了,何必執著進市區? 04/02 20:38
shun01 一中,七期,草悟道都算市區吧! 04/02 20:40
joseph198909 郊區民眾完全討到便宜 對於市區交通 一點幫助都沒 04/02 20:44
joseph198909 有 中港路照塞不誤 對於商圈的交通也絲毫沒幫助 04/02 20:44
kamichu 郊區解決,中港路才會解決 04/02 20:47
excia 看到登山真的會昏倒 林王腦袋裡到底裝什麼 04/02 21:13
coolmancf 林亡就腦子構造超特別啊,超有創意的呢~ 04/02 21:15
payeah 郊區解決了什麼? 04/02 21:16
go371211 往好處想市區沒有平面輕軌了 只要輕軌在郊區 其它要怎 04/02 22:23
go371211 麼搞其實我不是很在乎 04/02 22:23
valkyrie3812 台中藍橘線在市中心,不是平面輕軌就好 04/02 22:25
go371211 mrt等林佳龍下來再說吧 04/02 22:26
DRIariel 文華接綠線 大慶接紅線 這樣還是斷掉嗎? 04/02 22:30
redh 又在秀下限,前朝藍線橘線規劃半天全廢棄,結果弄了一個沒人看 04/02 22:39
redh 的懂得規劃,而重點是竟然推出來沒有掌聲,只有一堆人傻眼 04/02 22:40
xxxcc 沒有傻眼吧 很多佳龍支持者還是像下面那篇一樣 這是中時報 04/02 22:43
xxxcc 導不可信╰(‵皿′*)╯ 一定是他們腦補 04/02 22:43
redh 光是藍線急迫性明顯高於橘線,結果現在廢藍線推橘線,這兩個傢 04/02 22:44
redh 伙怎麼可以輕重不分到這個地步???XDDD 04/02 22:44
redh (不過我懷疑他們大概覺得自己很有創意,選到這種市長台中人 04/02 22:49
redh 自求多福吧) 04/02 22:49
redh 藍線一日不蓋好,那兩條專用道就會一直存在那裡當路障,這麼 04/02 22:57
redh 藍線具有如此急迫需求的情況下,還要先推橘線,哀~~~~~沒救了 04/02 22:58
redh 林佳龍不如甚麼規劃都別動了,安靜幹完四年後下台,能力不夠 04/02 22:59
DRIariel 老實說所有的軌道也只有藍線會常搭 但MRT就是不給蓋啊>< 04/02 23:02
kutkin 前車之鑑:藍線對私家車衝擊太大 反彈大 04/02 23:04
kutkin 誰會去桶這馬蜂窩 當胡志強第二? 04/02 23:04
kutkin 04/02 23:05
kutkin 時代已經不一樣了 一方面不像以前那樣被支持花大錢 04/02 23:06
kutkin 一方面大眾運輸本來就很難推 多數人還是私有運具 04/02 23:06
cpz 市區移轉個鬼 去查官方資料 人口密度最高 北區 第二 西區 04/02 23:44
Lsamia 藍線可以蓋BRT阿 04/02 23:45
cpz 一中街中友科博館都是北區 勤美草悟道公益路都是西區 04/02 23:45
cpz 人口密度高的都是在火車站周圍 最好市政府搬到西屯 人就搬 04/02 23:46
cpz 房子很貴 彈性很低 沒念過經濟學大概不懂 04/02 23:46
Lsamia 我覺得西屯是交通熱點這毫無疑問不過嘛..... 04/02 23:47
Lsamia 他這些路線怎麼看都沒在解西屯的阿XD 04/02 23:47
jlz 龍市長的支持者希望他拆BRT應該是要取消專用道吧,現在放進了 04/03 00:11
jlz 更多車,到時要切慢車道不會更造成回堵嗎... 04/03 00:12
payeah 不會啊,很多網友都拍拍手說優化公車專用道比brt高明太多 04/03 00:44
payeah 04/03 00:44
payeah 更可以解決brt的安全疑慮,改公車專用道之後應該就不會有 04/03 00:45
payeah 夾人撞車的事件發生了 04/03 00:45
Howard61313 改公車專用道還算是比較好的措施,至於未來那精美的 04/03 00:51
Howard61313 橘線LRT........唉 04/03 00:51
kamichu 交通建設不是看目前的人口,還要把未來的都市計畫算進來 04/03 11:18
shun01 樓上,所以中科特定區開始重劃了嗎? 04/03 11:36
GV13 中央八成 反正只要能廢掉前朝決策都好 04/03 11:38
imrt 之後夾人撞車都是公車,都不是BRT了!真是個解決問題的妙方 04/03 14:26
lidongyun 可笑的規劃 04/03 16:59
Ecclestone 根本智障 04/03 23:25
Ecclestone 神經病 市區的不作 作郊區的 根本政策買票 04/03 23:27
violadepp 之前跟執政黨同黨,執政黨都不給mrt,現在不同黨就更不 04/04 00:09
violadepp 可能給,如果要期待,至少也要等執政黨換了吧 04/04 00:09
GV13 一切都是為選舉 拉抬主子選情吧 之後夾人撞車的應該是輕軌瞜 04/04 00:22
DRIariel 個人覺得輕軌應該是被撞的那個XD"希望挑堅固耐用的車廂b 04/04 00:27
Ecclestone 政治操作 幫主子抬轎 04/04 00:32
sinsony 支持 04/04 00:57
evilcherry 建國宅,然後政府優先聘用國宅居民,保證可以主導規劃 04/05 01:51
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