http://www.ettoday.net/news/20150401/487332.htm
記者蔡怡杼/台北報導
電子票證南霸天「一卡通」積極搶攻大台北版圖,目標今(2015)年暑假完成與台北捷運
局的合作,屆時,民眾持有一卡通不僅可進行小額消費、還可暢遊台鐵、公車以及台北高
雄兩地捷運,同時,一卡通也積極拓展聯名卡市場,目標今年新增7-9家發卡行,衝刺發
卡量突破百萬張。
悠遊卡自99年成為我國首家電子票證公司後,靠著整合大台北地區大眾運輸工具以及小額
消費,多年來穩坐龍頭,迄今發卡量突破4千萬張,不過,一卡通靠著積極拓展小額消費
市場,開通全台四大超商小額扣款服務,並跨出高雄朝外縣市發展後,今年來發卡量快速
增長,目前約有550萬張,較去年底的390萬張,增加160萬張之多。
一卡通今(1)日與台南市政府合作推出市民卡,提供市民生活中專屬優惠,包含搭乘幹
線、支線公車享前8公里免費優惠,學生卡再享85折優待,持社福卡搭乘全免費,除所提
供市民搭乘公車優惠措施外,在四大超商及一卡通特約商店使用,均能享受超值的折扣優
惠,不過,非市民也不用羨慕,一卡通也有推出台南市紀念卡,讓外縣市的民眾也能享受
部分市民優惠。
一卡通表示,台南市民卡目標今年發卡50萬張,希望中長期目標可達180萬張,達到市民
人手一張。除了台南市外,一卡通也積極與其他縣市洽談合作,包含彰化、台中,甚至離
島的澎湖、金門也不放過,要洗刷過去民眾既定印象的「一卡通=高雄」。
除了走出高雄,一卡通更將目標瞄準大台北地區,目前正積極與北捷商談合作,目標7月
實現持一卡通可搭乘北捷,同時,一卡通也擴大與銀行發行聯名卡。
目前已發行一卡通聯名卡的銀行包含聯邦銀行、永豐銀行、中信銀行、台新銀行、第一銀
行以及彰化銀行,其中,聯邦銀行、永豐銀行合作最久,發卡量也較多,不過,中信銀靠
著南紡聯名卡綁一卡通功能,發卡量也有不錯表現,至於市場詢問度最高的莫過於打的保
證3年、現金回饋1%的一銀聯名卡。
據了解,悠遊卡公司對發行聯名卡的業者除了收取「入碼費」外,還多收取權利金以及刷
卡回饋金,一卡通則僅收取「入碼費」聯名卡發行成本相對較低,吸引多家銀行業者加入
。
一卡通透露,一卡通聯名卡目前整體發卡量約40多萬張,今年聯名卡發卡銀行家數預計會
有13-15家,若扣除現有的6家後,至少還會增加國泰世華等7家,衝刺發卡量突破百萬張
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██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄ Yuzuki
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推文 (65)
推
s93080
認真的?
04/01 22:32
→
Lsamia
應該是認真的吧 或是要問為甚麼之前都不認真談(?)
04/01 22:33
推
sleepyrat
因為今天是.......
04/01 22:42
→
ultratimes
目標...我看貴公司找李文彬當顧問好了
04/01 22:42
推
Answerme
一換柯p就通了....科科
04/01 22:53
推
DRIariel
已換一卡通了 希望臺灣有2家以上的通用電子票證
04/01 23:02
推
recslk913
很好奇一卡通政府持股比例到底多少 官網上都沒寫
04/01 23:13
推
a23633302
好想三成我吧
04/01 23:18
推
eco100
終於可以通用了
04/01 23:28
→
westfour
沒人護航富邦了 開心
04/01 23:31
→
rex510
之前? 看台北市的態度吧 換人之後就馬上通了...政治問題吧
04/01 23:42
→
Lsamia
台北市一直都是在要兩捷同時互通的態度吧
04/01 23:45
→
Lsamia
不然這可以倒帶回去看XD
04/01 23:45
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AllenHuang
換了市長就通了
04/02 00:17
推
yehmd
希望可以兩邊一起通嚕...cc
04/02 00:24
推
liga504123
高雄人表示開心
04/02 00:27
推
YellowWolf
終於!!!!
04/02 01:10
→
krishuang
好冰冰:有困難!
04/02 01:28
推
DRIariel
一卡通臺北公車會通嗎@@
04/02 01:39
→
semicoma
高雄的7-eleven已經可以一卡通儲值 台北的還不行(以3/17
04/02 01:43
→
semicoma
號的情形為準)
04/02 01:43
→
semicoma
忘了講重點 台北桃園(高鐵站7-eleven)也還不行用一卡通
04/02 01:44
→
semicoma
小額支付 高雄的可以 一卡通勢力範圍的台南我不知道
04/02 01:45
推
andy061683
臺北公車一卡通大多都能用,不過......
04/02 01:54
→
andy061683
某一牌的多卡通機有一定機率遇到一卡通會裝蒜
04/02 01:55
推
semicoma
哈哈台北的公車我沒注意(沒搭) 純粹講7-eleven的情形
04/02 01:57
→
lirick42
一卡通最大股東其實是行政院xD
04/02 02:03
→
lirick42
然後宏基的雙北讀卡機很喜歡裝死 每次都得打1999投訴才
04/02 02:04
→
lirick42
有用
04/02 02:04
推
Justin522
悠遊卡搭高捷到時也會開放嗎??
04/02 03:53
→
labbat
開放了話 一卡通靠什麼拉攏大批的客源呢
04/02 03:56
推
cbate
馬上去申辦一卡通
04/02 07:23
推
kiss100
可以倒帶回去看誰領了補助款還不讓一卡通通北捷
04/02 07:32
推
TrueX67
有點像是 Intel 和 AMD 的關係組合...
04/02 07:45
推
ultratimes
然後希望高捷別開放悠遊卡,這樣大家都會扔掉悠遊卡
04/02 08:14
→
ultratimes
只要高雄不通悠遊卡,甚至台北人也會把悠遊卡給退了
04/02 08:14
推
yehmd
台北人幹嘛退悠遊卡?悠遊卡賺到的就是北市府賺的,北市府
04/02 08:42
→
yehmd
賺到的就是台北人的財政來源~
04/02 08:42
推
nektsu2
換柯市長就通 真奇怪..
04/02 08:45
推
ortz
之前推文就有提到 技術本來不是問題 而是顏色的問題..
04/02 08:48
→
ortz
就跟恆春轉運站一樣 換了人就有不一樣的命運
04/02 08:48
推
AllenHuang
一卡通早就走出高雄了 這標題...
04/02 09:08
→
ganninian
那高捷會通悠遊卡嗎
04/02 10:48
→
kasamewon
高捷遲早會通 北捷一通壓力就到高捷身上了
04/02 10:56
→
kasamewon
只是撐多久的問題 畢竟悠遊卡公司北市府持股
04/02 10:57
推
winsonatp
北捷通了, 高捷沒道理不通
04/02 11:21
→
Lsamia
得要同步通吧 這是北捷這邊一貫的立場
04/02 11:22
→
kasamewon
如果柯市長知道北捷設備建置好了不用 不知道會怎樣
04/02 11:27
→
Lsamia
如果說他不知道的話就該打了XD
04/02 11:30
推
fcfd
還是老調重彈~~~~拿錢辦事囉^^
04/02 12:14
→
Lsamia
這不用錢吧 不就只是一直談不妥的問題嗎XD
04/02 12:15
推
lirick42
比官股比例,其實一卡通政府入股的比例幾乎比悠遊卡多。
04/02 13:00
→
lirick42
國發基金都比高捷自己多
04/02 13:00
→
lirick42
只是一卡通的股東都不怎麼理他們,連高捷也切割的很清
04/02 13:01
→
lirick42
楚
04/02 13:01
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waynedd
拿多卡通補助後封存設備不執行..這種態度才是問題..
04/02 13:27
推
yehmd
連配合多卡通建置閘門的意願都沒有 這個態度真的是有問題
04/02 16:27
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Lsamia
所以今年高捷與一卡通才會想走出來吧(?)
04/02 16:28
推
sanavi
太棒了,希望高捷也能同步通悠遊卡,這樣就不用多帶一張卡
04/02 16:41
推
sbtiagr
雙卡合一!!
04/07 03:59
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waynedd
沒規定一定得要執行.高捷評估暫時不執行多卡通所以沒申請
04/07 14:57
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waynedd
不會像北捷拿錢不辦事還一堆藉口.看看台灣通可憐的下場..
04/07 14:58
推
shun01
北綾瀨呢?
04/07 19:16
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switching
當初搞了TM卡 看現在別人怎麼搞
04/12 17:19
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switching
百萬張也太高估了
04/12 17:21