※ 引述《lexical (萊斯康電腦辭典)》之銘言： : 台中 BRT 以失敗收場，趁這個板還能討論 BRT 時分享一些 : 個人淺見。以下的失敗點先由小缺點開始講、越後面越是重 : 大缺失。 : 首先台中人對於 BRT 的期待是十分深的，所以一開始有很多 : 美好想像。但是首先就有了一些令人失望的小缺點： : ※不環保 : 柴油車（還是大陸車）。在21世紀的新交通工具設計好歹 : 也要是電力，連公車都慢慢的進化到電動車了。中間一堆 : 宇通的負面新聞就略過，但是看見高雄的超級電容一比較 : BRT 立馬輸了一截。 所以林佳龍開放一堆也是用柴油跑的公車進路專用道， 更別說絕大部分都是大陸車...(搭公車的都知道台灣很大部分都是大陸車) 這樣就環保了嗎XDD : ※車輛品質 : BJ4 : 颱風奇觀! BRT"行動噴泉" 乘客傻眼 : https://www.youtube.com/watch?v=wJ2aDR6KdeE 行動噴泉....只是沒裝水閥就該被批評為品質問題嗎？ 我印象中木柵線還發生過火燒車、行控中心當機呢。 高鐵發生過轉轍器頻頻故障、斷路器漏電故障呢。 台鐵發生過出軌、電線脫落一堆問題呢。 高捷還有過電力不足，整台車卡在軌道上，橘線好像興建時發生過崩塌意外(兩次！)呢。 這品質...台灣人怎麼敢坐呢(驚) : ※光明路橋 : 專向道只有單向。我一直覺得有心的話蓋個一線道的高架 : 車道也好，可惜舊市政似乎是鐵了心一定要用既有的車道。 光明陸橋根本就沒有專用道，嗨囉鍵盤分析師 : ※車站設計 : 白海豚和台中市的關聯性實在不高，但是舊市府似乎有人 : 十分喜歡白海豚。BRT 就是沒錢蓋 MRT 才蓋的替代方案， : 但是又花大錢去蓋有造型的車站外殼，花錢花錯了點。 : 中間又有擋不了風雨和造成行車死角的新聞，就略過不提。 : 造價1896萬 BRT車站LED冒煙漏水 「品質粗糙難想像」 : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141228/532305/ 台中市是真的有白海豚啊，就算關聯性不高，我不懂這跟失不失敗有啥關係 擋不了風雨是你在講喔，我下雨天還要找BRT站躲雨咧。 行車死角？難道改成台中火車站那種簡單設計就沒死角了嗎？ 抱歉，一個車站照價是800萬，是包含機電才1000萬，不同的東西可以這樣亂加喔。 : 接下來是舊市府執行缺失，三個舊市府跟我們說 BRT 特點 : 都沒做好： : ※專用道 : 說是不走中正路、或是中正路不設站，最後兩個都破滅。 你怎麼不問中區的民代們，當初為什麼要抗議，等通車後還在叫市府忽視中區 : ※站外收費 : 系統不穩、閘門感應過慢，還無法整合，最後索性來個不 : 收費。 哈？果然是鍵盤分析師，看新聞評天下 感應機早就全換很久了，刷卡速度幾乎跟北捷的刷卡機差不多咧 整合，整合啥。 一開始就說一年內不收費了，你是平行世界來的嗎？ : ※優先號誌 : 台中人想的是絕對優先號誌，有行控中心的智慧型運輸系統 : (Intelligent Transportation System , ITS) : http://en.wikipedia.org/wiki/Intelligent_transportation_system : 但是舊市府給的是相對優先號誌。基本上就是支持 zigbee : 的 sensor 放在一些觸發點，然後切斷平行道路的綠燈， : 之後再補一些秒數回去。只能說在21世紀，這一點都不「智彗」。 一開始就是說優先號誌，連中港行控中心都還沒啟用的情況下是要怎麼快得起來 而且是切斷紅燈，延長綠燈，秒數是不會補回去的，你資料都不查一下嗎？ 對了，全世界很多BRT系統都是這種的咧 : 最後是個人覺得的重大缺失： : ※不安全 : 像是+long說的，行控中心無法和司機通話，BRT快捷巴士的 : 15個子系統無法與行控中心連線。小女孩被車門夾手的新聞 : 就略過不提。 嗯，北捷夾人千萬遍，是不是應該拆掉呢？ 中港行控中心不啟用，怪誰不能連線呢？ : ※未完成驗收就上路 : 還能說什麼呢？台灣一切的東西就是要選舉前啟用。 : 履勘驗收測試都不用了。不然我想再給 BRT 一兩年的話它 : 應該會更好。 你把BRT通車當成選舉伎倆，那這篇文根本一點價值都沒有。 你怎麼不問現在的林市府，廠商已經報請驗收，死都不去驗收 還要放新聞說「根本不算驗收完成~~~」 : ※低估運量 : 建設要想百年，該MRT就MRT，該高架就高架，該地下就地下。 : 目前的 BRT 是最浪費錢的例子，用不到幾個月就停用。 喔對，我也認為應該要蓋MRT 但是我們的副市長說，台中不需要捷運咧~ 我們的交通局長也說，台中不會再送藍線審核了咧~~ 在MRT看不見的未來20年內，我們連勉強支撐運量的BRT都沒有，真是可悲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.154.73 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427709469.A.BB3.html 不把行控中行弄好，月台門和站體的機電全部啟用，完成版在哪？ 我看你推文也蠻廢的 真弱，想法沒半撇只能跳針崩潰XD 怎麼，不應該收嗎？難不成要擺爛嗎？ 黃大洲的爛攤子阿扁都能收，BRT這種難度比較低的都收不了，林佳龍還真無能到不行 沒有到狂風暴雨，基本上躲個雨不會怎麼樣啊... 我天天搭，又不是沒遇過雨天 還有，颱風天拜託不要出門吧 還在跳針1800萬XDD 跟你說站體一個800萬了你是哪個字不懂，1000萬的機電設備會漏水嗎XD 我倒是想知道，BRT站哪一個設備會用到水而且還會漏水，願聞其詳啊？ SO，你要表達什麼。 我不嘴砲你，附上影片你自己看 https://youtu.be/srH9dwNGEYo 根本沒人捧BRT啊XDDDD 機電設備通通不能用，把他啟用是有什麼困難？ 爛攤子把他弄到好，是有什麼困難？ 從BRT開通第一天，就一直希望把他弄到好，林佳龍不自己也罵這是半套BRT？ 對啊，是半套沒錯啊。 L大和h大可以回答我嗎？把半套的BRT弄到全套有什麼困難？ 市政府完全不想送藍線MRT給中央審核，在20年內台灣大道不可能出現MRT的情況下， 把勉強堪用的BRT弄到好有什麼困難?! 台中現在連半套都沒有，來了一個缺點什麼都沒解決的公車專用道，請問這是優化在哪？ 本來就都很多路線都要弄BRT，你活在平行世界喔 沒路網是要玩個鳥蛋？ ※ 編輯: winte639 (42.76.248.208), 03/31/2015 03:15:21