星期評論／台中捷運要翻盤 8年後能通嗎？ 聯合報 本報記者洪敬浤 BRT的命運決定「掰掰」了！當初由台中創先的BRT，不到1年壽終正寢，意味著台中的大 眾運輸，未來仍將以公車發展為主，眾所期待的捷運MRT藍線、橘線，可能出現全新規劃 ，未來8年恐怕都難以完成。 林佳龍上任前，對台中BRT多所抨擊，如今廢了BRT，也算言行一致；市長有行政權，外界 尊重，但市府同時宣布暫緩MRT藍線送審，MRT橘線考慮改成輕軌LRT系統，甚至重新規劃 雙港LRT，這些訊息更值得市民重視。 台中MRT綠線正在動工，預計2018年試營運，市民期待第二條捷運才能交叉轉乘；如今藍 線喊停或橘線改系統，甚至要新規劃雙港LRT，捷運規劃曠日廢時，還得通過交通部審核 ，就算林市長下屆連任，台中捷運大夢可能仍只是夢。 捷運在未來8年無法實現，原規劃BRT路網已先被推翻，台中未來的大眾運輸網將以公車為 主；市府想發展比台北更棒的「優化公車道」，以此串連8大轉運中心，問題是轉運中心 仍「在雲端」待規劃，公車能吸引汽機車族搭乘？恐讓人質疑。 弔詭的是，BRT行控中心在轉型方案中將扮演「調度公車」角色，根據交通局說法不必再 花錢，中心就可與現有的雙節巴士通話，也能監控、定位專用道的上千班車；若以上屬實 ，市長當初飆罵「騙局」、「不能跟司機通話」的行控中心，似乎還「有點」用途，既然 如此，市民心中難免疑惑：「這一切真是騙局嗎？」「當初是誰讓佳龍不高興？」 【2015-03-30 08:51:57 聯合報】 http://udn.com/news/story/7325/804301 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.59.174 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427691682.A.8D6.html