名古屋導軌巴士也不算成功吧
2010年名古屋市住宅都市局的改革方案
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000030/30624/guideway.pdf
內容大概就是說這條事業費375億日圓,其中國家補助100億日圓
那運量呢?
2001年 5288人
2008年 9757人
wiki顯示2011年每日破萬人次了
但是安全報告書可以看出日本人的嚴謹
http://www.guideway.co.jp/company/safety/pdf/2014anzen.pdf
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實際搭車影片
https://youtu.be/yFw_rR0t4uo
同影片,高架專用道是路口左轉後才有
https://youtu.be/yFw_rR0t4uo?t=20m35s
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推文 (24)
推
edoyasuhiko
廈門BRT是蓋在重要幹道上 搭人人數眾多
03/29 15:31
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edoyasuhiko
然後世界各國更多跟台中BRT一樣在普通地面跑的BRT
03/29 15:31
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edoyasuhiko
都被鄉民無視了
03/29 15:31
推
geesegeese
林市長，可以來個藍線先導公車就好嗎
03/29 16:26
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geesegeese
你不懂brt就別裝懂
03/29 16:26
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edoyasuhiko
+ln: 300號公車
03/29 16:54
推
krishuang
300號公車 (台中捷運藍線先導公車)，有滿意嗎？XD
03/29 19:41
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kuma660224
有無導軌我是覺得還好，頂多車站周圍有導軌就好
03/29 21:11
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kuma660224
車站導軌可讓車門與月台門距離更密合。
03/29 21:12
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kuma660224
但有市中心段無高架就差很多(路權問題)
03/29 21:13
推
traystien
廈門市打算未來直上LRRT/AGT 台中已經預計要蓋重軌捷運
03/29 22:24
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traystien
但路廊比名古屋那條好 (如果是在日本應該早蓋地鐵了)
03/29 22:25
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Lsamia
台中哪裏要蓋重軌捷運(?)
03/29 22:30
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aircraft0831
綠線有預留藍線軌道安裝位置,未來共用北屯機廠
03/29 22:36
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Lsamia
問題是現在根本沒有計畫阿XD 連進度都沒有(被中止
03/29 22:37
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aircraft0831
粉絲團有人貼 http://goo.gl/ZsIzKE
03/29 22:41
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aircraft0831
按圖施工所以偏一邊 http://goo.gl/brxTPZ
03/29 23:17
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aircraft0831
http://goo.gl/GVW95E
03/29 23:20
推
traystien
但人類就是預計要蓋(總有一天)就不會想多花錢的生物 XD
03/29 23:22
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aircraft0831
就算藍線開始做也是第一階段連接紅綠線,海線....
03/29 23:33
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semicoma
我有個天馬行空的問題 有沒有辦法先蓋好高架結構 上方看
04/02 01:53
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semicoma
是給BRT的跑道或LRT的軌道都可以更換? 想說可以做到的話
04/02 01:54
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semicoma
不就能省錢省時省事了?(像玩樂高)
04/02 01:54
推
DRIariel
也在想高架了 是否還能方便二次建設??
04/02 14:26