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作者Ethan1987 (小王子)
標題[閒聊] Taipei Fare Zone
時間Fri Mar 27 13:02:31 2015
原文PTT 原始連結 ↗
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204003079262152 用London Fare Zone的概念來畫，雖然台北的車站還沒多到需要用到這個XD 從台北車站開始，每5公里（軌道距離，非直線距離）一個zone。 以這樣的畫法畫出來的Taipei zone 1，周長和 London zone 1 差不多，約25公里上下。 若把台鐵車站也放進來，應該差不多是 zone 1: 台北、萬華 zone 2: 松山、板橋 zone 3: 南港、浮洲 zone 4: 樟樹灣、樹林 zone 5: 汐科、樹林南 zone 6: 汐止、山佳 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204003079262152 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.107.76 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427432554.A.E1D.html

推文 (52)

推 YellowWolf 推 蠻有趣的XD 收費區算不算一種段票收費阿 03/27 13:21
→ YellowWolf 而且每一站的收費圖是否會不同? 03/27 13:24
→ hicker 其實 把現行的票價表放到路網圖上 就是這感覺了 03/27 13:25
→ hicker 但以收費區來算的話 就看是跨幾個區這種概念 03/27 13:26
→ hicker 比如板橋到芝山 從2區到1區再到2區 就收三段票這樣 03/27 13:26
→ hicker 迴龍到淡水則是 5-4-3-2-1-2-3-4-5-6-7 11段票 03/27 13:28
→ Ethan1987 不是喔，板橋到芝山算2區到2區，淡水到迴龍7區到5區。 03/27 13:34
→ Ethan1987 只要不刷出站，系統內移動都不算跨區。這是用制度鼓勵 03/27 13:35
→ Ethan1987 旅客沒事不要進出一區車站。 03/27 13:35
→ Ethan1987 ----以上是用London的計費方式啦。而且London會把各交 03/27 13:36
→ Ethan1987 通軌道系統整合，Tube轉Rail轉DLR不會重複計費，鼓勵 03/27 13:37
→ Ethan1987 大家整合使用不同交通工具 03/27 13:37
→ hicker 但這樣不符使用者付費原則吧.... 03/27 13:38
→ Ethan1987 我覺得若以城市發展的觀點來看是好的，因為越裡面的區 03/27 13:41
→ Ethan1987 費用會越高。若你住在6區，到6區上班，距離雖然遠，但 03/27 13:43
→ Ethan1987 車票會非常便宜，長久下來就有誘因讓行號也往外搬， 03/27 13:44
→ Ethan1987 減緩市區過度壅塞的問題 03/27 13:44
→ ek252 恕直言,如果沒差多少的交通費,根本不足以左右民眾選擇住市 03/27 13:58
→ ek252 區或市區外,"房價高低"才是真正的關鍵... 03/27 13:59
推 YellowWolf 感謝說明 03/27 14:00
→ Ethan1987 我是說減緩，不是解決。而這誘因對於倫敦的租金市場影 03/27 14:10
→ Ethan1987 響很大，去看他們的租屋網站就知道，甚至直接用這個當 03/27 14:10
→ Ethan1987 filter之一。 03/27 14:11
→ ek252 為什麼市區有那麼多交通需求?不就是市區提供較多的工作機會 03/27 14:23
→ ek252 所以大家才要擠在市區!那樣子說難聽點只是讓"通勤距離變長" 03/27 14:24
→ ek252 市區就業人數沒變化就很難降低交通量。 03/27 14:24
→ ek252 以倫敦"租"屋例子看,大多數人租屋就是圖個離公司近上下班輕 03/27 14:33
→ ek252 鬆一點。以台北市工作來說,若還要租到淡海/林口/三峽或桃園 03/27 14:34
→ ek252 中壢之類(因為距離遠,交通費有優惠,可以省點)。應該有很多 03/27 14:35
→ ek252 人寧願租台北市或周邊公司附近然後房租貴點也無所謂。 03/27 14:35
推 kutkin 台鐵那鳥樣 不可信任 03/27 14:36
推 kutkin 交通費其實沒差多少 但是時間就差很多了 03/27 14:39
→ kutkin 最好當然是在公車圈 退一步勉強就在捷運+公車圈 03/27 14:39
→ kutkin 中壢的話 就太遠了 也太累 至少不適合新鮮人 03/27 14:40
→ Ethan1987 「大多數人租屋就是圖個離公司近上下班輕鬆」這是當地 03/27 14:41
→ Ethan1987 中日韓台等族群的想法，歐洲人通常願意住遠點有大房子 03/27 14:42
→ Ethan1987 ，我們班同學也是亞裔的多數住靠中心，歐裔的還會到別 03/27 14:43
→ Ethan1987 城市再通勤過來。 03/27 14:43
推 kutkin 有錢有閒才住郊外呀 問題是時間.... 03/27 14:44
→ gitans 目前就不是用這種計費方式，這樣畫沒有意義啊！ 03/27 16:47
推 valepiy 拿來參考總可以吧 03/27 17:13
推 TSbb 其實住郊區的是有錢人，因為你要生活品質+買房了 03/27 17:14
→ TSbb 住市區的一直才是一般新鮮人，因為是用租屋的 03/27 17:15
→ chewie 那種是北美的都市結構(郊區化) 東亞並不是這樣 03/27 17:27
→ kuma660224 台灣剛好反過來，越中心的都市規劃越好 03/27 19:44
推 sbtiagr 那是因為歐美都市以前的精華區在幾十年前就過度飽和了 03/27 23:59
→ sbtiagr 所以才會產生不只一波的郊區化 03/27 23:59
→ sbtiagr 台北現在也不過是擴張二三十年，周邊地區越來越多人置產 03/28 00:00
推 vestinland 以台北市中心的高房價很難有那種過度郊區化後市中心空 03/28 23:05
→ vestinland 洞造成房價下跌讓人再移入市區 03/28 23:05
→ vestinland 像日本東京就有新一波再移入狀況(靠東京灣沿海) 03/28 23:07
→ vestinland 台北現在還像幾十年前日本因都心房價貴不斷往郊區搬 03/28 23:08
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